تیتربرتر: آیا تا به حال صبح به سمت ماشین خود رفته اید و متوجه بوی شدید بنزین در کابین شده اید؟ شاید این بو فقط پس از استارت زدن ماشین یا باز کردن کاپوت به وجود می آید؟
بوی شدید سوخت در اطراف وسیله نقلیه شما هرگز چیز خوبی نیست، اما برخی از علل بدتر از دیگران هستند. اگر در اطراف وسیله نقلیه خود بوی شدید سوخت را تجربه می کنید، بهتر است این مشکل را در اسرع وقت حل کنید.
دلایل رایج بوی گاز در ماشین شما
1) وسیله نقلیه در حال اجرا است
وقتی صبح برای اولین بار ماشین را روشن می کنید، احتمالاً ماشین شما بوی قوی بنزین از لوله اگزوز متصاعد می کند. این نسبتاً رایج است و معمولاً نتیجه عملکرد عادی است.
وسایل نقلیه معمولاً در هنگام راهاندازی برای دستیابی به مخلوط سوخت هوای مناسب کار میکنند. محیط احتراق در یک موتور سرد با موتوری که در دمای کار کار می کند متفاوت است.
این بوی غلیظ سوخت باید پس از گرم شدن خودرو از بین برود. اگر اینطور نیست، ممکن است مشکل دیگری در دستان شما باشد. برخی از خودروها به دلیل یک مشکل مکانیکی مانند زمانبندی نادرست بادامک، شمع بد یا سنسور O2 بد بهطور مداوم کار میکنند.
سیلندر با شمع بد، علیرغم دریافت هیچ جرقه ای برای احتراق سوخت، همچنان سوخت تزریق می کند. این سوخت نسوخته از اگزوز خارج می شود و یا با گازهای داغ اگزوز مشتعل می شود یا از لوله اگزوز خارج می شود.
ECU کمی هوشمند است، اما نه چندان. کامپیوتر موتور معمولا نمی تواند تشخیص دهد که شمع به دلیل سایش از کار افتاده است.
2) گاز قدیمی یا بی کیفیت
بنزین به مرور زمان خراب می شود و به تدریج قابلیت احتراق خود را از دست می دهد. وقتی بنزین قدیمی خراب می شود، ممکن است بوی بسیار بدی بدهد. اگر مدتی از بازدید شما از پمپ بنزین گذشته باشد، ممکن است کیفیت سوخت شما به دلیل قدیمی بودن یا آب موجود در بنزین کاهش یافته باشد.
برای یک مخزن تقریبا خالی، می توانید به سادگی باک را با سوخت تازه پر کنید تا مواد بد را رقیق کنید. اگر سوخت سالها در باک مانده است، بهتر است قبل از پر کردن باک، آن را تخلیه کنید.
3) نشت سیستم کنترل انتشار تبخیری (EVAP)
بنزین دارای نقطه اشتعال بسیار پایین -45 درجه فارنهایت (43- درجه سانتیگراد) است. بالاتر از این دما، بنزین بخارات قابل اشتعال تولید می کند که می تواند در حضور جرقه یا شعله مشتعل شود.
سیستم EVAP برای گرفتن و مهار این بخارات طراحی شده است. این آنها را در سیستم سوخت نگه می دارد تا به جو (یا گاراژ شما) نشت نکنند.
اگر سیستم EVAP نشتی را تشخیص دهد، احتمالاً متوجه چراغ چک موتور مربوط به سیستم خواهید شد. گاهی اوقات این کد به سادگی توسط یک درپوش گازی که روی آن محکم بسته نشده است ایجاد می شود، اما همچنین می تواند نشان دهد که این بخارات مضر به روش های دیگری از سیستم سوخت خارج می شوند.
4) موتور آب گرفتگی
اگر بخواهید ماشین را روشن کنید اما جرقه ای وجود نداشته باشد، انژکتورها همچنان سوخت را پمپاژ می کنند مگر اینکه غیرفعال شوند. این سوخت نسوخته می تواند در محفظه احتراق یا سیستم اگزوز بنشیند و باعث شود خودرو بوی گاز بدهد.
تلاش مداوم برای روشن کردن خودرو فقط تا زمانی که سوخت اضافی از موتور پاک نشود مشکل را تشدید می کند.
ممکن است نیاز قانونی به چرخاندن موتور بدون استارت زدن خودرو وجود داشته باشد. به عنوان مثال، این کار در حین انجام تست فشرده سازی انجام می شود.
برخی از خودروها به شما این امکان را می دهند که با باز نگه داشتن دریچه گاز در حین لنگ زدن، سیستم سوخت رسانی را غیرفعال کنید. برخی دیگر از شما می خواهند که رله پمپ بنزین را بکشید. برای روش صحیح غیرفعال کردن سیستم سوخت رسانی، به دفترچه راهنمای تعمیر مراجعه کنید.
5) نشت سوخت
نشت سوخت هرگز چیز خوبی نیست. در بهترین حالت، مصرف سوخت بدتری را تجربه خواهید کرد. در بدترین حالت، نشت سوخت در حین رانندگی می تواند مشتعل شود و باعث آتش سوزی شود. در اینجا چند مکان رایج وجود دارد که ممکن است بخواهید بررسی کنید تا ببینید آیا نشت سوخت دارید یا خیر.
علائم آب در مخزن گاز
ساده ترین دلیلی که ممکن است نشت سوخت داشته باشید، مهر و موم ضعیف بین درپوش بنزین و مخزن بنزین است. بررسی کنید تا مطمئن شوید که درپوش تا آخر سفت شده است. وقتی کلاهک به اندازه کافی سفت شد، می شنوید که شروع به کلیک کردن می کند.
اگر مشکل ادامه داشت، ممکن است آب بندی زیر درپوش گاز خراب شده باشد. ممکن است بتوانید فقط مهر و موم را تعویض کنید، یا ممکن است مجبور شوید کل درپوش گاز را تعویض کنید. در هر صورت، این یک راه حل ارزان و آسان است.
شیلنگ های سوخت لاستیکی
شیلنگ های سوخت لاستیکی بسیار بادوام هستند، اما همچنان در طی مایل ها تخریب می شوند. اگر شیلنگ قدیمی نرم و اسفنجی یا خیلی سفت و شکننده شود، ممکن است پاره شود و باعث نشت سوخت شود.
یک بخش تحت فشار سیستم سوخت باعث می شود بنزین با نیروی قابل توجهی از یک سوراخ دقیق پاشیده شود.
اگر این اسپری به قسمت داغ موتور مانند منیفولد اگزوز برسد، به راحتی می تواند آتش بگیرد.
شیلنگ های سوخت در سراسر خودرو وجود دارد. شیلنگهای سوخت لاستیکی اغلب به خطوط فلزی سختی متصل میشوند که طول خودرو را از مخزن بنزین تا محفظه موتور میگذراند.
شیلنگ های سوخت به احتمال زیاد در اطراف اتصالات نشت می کنند، بنابراین ابتدا این قسمت ها را بررسی کنید. گاهی اوقات لاستیک خراب می شود و متوجه نشتی در وسط یکی از این شیلنگ ها نیز می شوید.
اگر خودروی قدیمیتری دارید، ممکن است عاقلانه باشد که یک بازرسی کامل سیستم سوخت برای مشخص کردن محل دقیق نشتی و جایگزین کردن شیلنگهایی که به نظر میرسد در حال خروج هستند، انجام دهید.
مطالب مرتبط:
قوطی زغال سنگ
قوطی زغال چوب (که به آن قوطی کربن نیز می گویند) بخشی از سیستم EVAP است که بخارات سوخت را می گیرد و حاوی آن است. نشتی در قوطی زغال چوب یا یکی از شیلنگ های متصل به آن باعث بوی سوخت در محفظه موتور می شود.
اگر قوطی زغال چوب نشتی دارد، ممکن است نیاز به تعویض آن داشته باشید. از طرف دیگر، ممکن است به سادگی یکی از شیلنگ های سوخت متصل به آن نشت کند.
منیفولد ورودی
در خودروهای تزریق پورت، سوخت از طریق منیفولد ورودی به موتور وارد می شود. بسیاری از موتورها دارای چندین خط سوخت هستند که با منیفولد ورودی جفت می شوند.
وضعیت این خطوط را بررسی کنید تا ببینید آیا شواهدی مبنی بر نشتی سوخت وجود دارد، چه در حالت استراحت و چه در حین کار موتور.
انژکتورهای سوخت / ریل سوخت
انژکتورهای سوخت به یک ریل سوخت متصل می شوند و از طریق حلقه های کوچک در منیفولد ورودی آب بندی می شوند. وقتی این حلقههای اورینگ خراب میشوند، سوخت میتواند به جای اینکه به محفظه احتراق برود، از کنار انژکتورها و به منیفولد ورودی نشت کند.
فیلتر سوخت
فیلترهای سوخت ذرات و آلاینده ها را از سیستم سوخت حذف می کنند بنابراین فقط بنزین تمیز به انژکتورها می رسد. بعید است که خود فیلتر بنزین نشتی داشته باشد، اما شیلنگ هایی که به آن وصل می شوند به راحتی ممکن است.
بیشتر فیلترهای سوخت در زیر خودرو و در مجاورت باک بنزین قرار دارند. آنها اغلب توسط یک پوشش محافظ محافظت می شوند و ممکن است اگر نگاهی به زیر بیاندازید، قابل مشاهده نیستند.
پمپ سوخت
نشتی در مجموعه پمپ بنزین می تواند باعث خروج بخارات سوخت از باک بنزین شود. در برخی خودروها، پمپ بنزین در نزدیکی کابین قرار دارد. این به این معنی است که هنگام سوار شدن به ماشین، حتی یک نشت بخار بسیار کوچک توسط بینی شما قابل تشخیص است.
هنگامی که نشتی از ناحیه پمپ بنزین است، گاهی اوقات کل مجموعه نیاز به تعویض دارد. مواقع دیگر، این فقط یک اورینگ یا واشر ساده است که فرسوده شده است. مورد دوم بسیار ارزانتر است، اما بسته به مدل، ممکن است برای رسیدن به پمپ بنزین کمی زحمت بکشید.
نحوه تشخیص نشت سوخت
راه های مختلفی وجود دارد که می توانید نشت سوخت را تشخیص دهید. بهترین روش برای استفاده ممکن است به محل و شدت نشت بستگی داشته باشد. ساده ترین راه برای تشخیص نشتی البته مشاهده ریختن آن بر روی زمین است، اما به ندرت نشتی تا این حد واضح است.
فشار سیستم سوخت نیز عاملی است که باید در نظر گرفته شود. بسیاری از خطوط سیستم سوخت تا 60 PSI در موتورهای تزریق شده تحت فشار هستند. پمپ های سوخت فشار قوی که توسط موتورهای تزریق مستقیم استفاده می شود می توانند سوخت را تا 2000 PSI تحت فشار قرار دهند!
هنگام کار با هر بخشی از سیستم سوخت، از دستکش و محافظ چشم استفاده کنید. قبل از جدا کردن خطوط سوخت، با دفترچه راهنمای تعمیرات مشورت کنید.
ممکن است بتوانید از دماغه خود برای تعیین اینکه نشتی در کدام قسمت خودرو است استفاده کنید (مثلاً وقتی کاپوت را بیرون میزنید و ماشین در حال حرکت است متوجه بوی بنزین میشوید). از آنجا، می توانید یک بازرسی بصری روی خطوط سوخت انجام دهید تا ببینید آیا هر یک از اجزای سیستم سوخت خیس به نظر می رسد.
می توانید یک رنگ تشخیص نشت بخرید و مقداری از آن را در سیستم سوخت بریزید. اگر از رنگ استفاده میکنید، توجه داشته باشید که مدتی طول میکشد تا سوخت رنگشده در کل سیستم سوخت و به قطعهای که نشت میکند راه پیدا کند.
هنگامی که به رنگ زمان کافی برای انتشار در سیستم دادید، می توانید نور خاصی را نگه دارید (معمولاً یک نور UV، اما این بستگی به نوع رنگی دارد که استفاده می کنید) و رنگ یک رنگ روشن از خود ساطع می کند. به شما کمک می کند تا منبع دقیق نشتی را پیدا کنید.
اگر این روش نشت را کشف کند، ابزارهای تشخیص نشت سوخت و EVAP ویژه ای وجود دارد که یا از دود برای تشخیص نشت EVAP استفاده می کند یا از فناوری خاصی برای استشمام آثار بنزین و گازوئیل استفاده می کند. این ابزارها می توانند بسیار گران باشند، بنابراین ممکن است بخواهید ماشین خود را برای انجام این تست ها نزد مکانیک ببرید.
نشت سوخت موضوع خنده دار نیست و باید در اسرع وقت برطرف شود. نه تنها به مصرف سوخت شما لطمه می زند و در پمپ بنزین هزینه بیشتری برای شما به همراه دارد، بلکه می تواند باعث آتش سوزی شود و ایمنی شما و دیگران را به خطر بیندازد.
آنچه دیگران میخوانند:
نویسنده: حمیرا فغانی