یکی از شرکت هایی که در دوران تحریم پایش به بازار ایران باز شد شرکت مازراتی (با تلفظ صحیح مزراتی) ایتالیا بود. گرچه پس از چندین سال و با تصویب قانون ممنوعیت واردات خودروی های بالای 2500 cc، شرکت آرتاتک به عنوان نماینده رسمی مازراتی دیگر توانایی عرضه خودروهای مازراتی در بازار ایران را ندارد.
خودرو مازراتی گرن کبریو یکی دیگر از خودروهای مازراتی می باشد که از محبوبیت زیادی برخوردار است و با توجه به امکاناتی که دارد می تواند انتخاب مناسبی برای شما باشد. گرن کابریو اس در سه مدل: پایه ، گرن توریزمو S و گرن توریزمو Mc تولید میشود که هر سه دارای موتور قدرتمند 8 سیلندر میباشند که به ترتیب دارای قدرت بیشتری هستند تا جایی که با گرن توریسمو Mc می توانید تا حداکثر سرعت 303 کیلومتر بر ساعت برانید. این خودرو از لحاظ ظاهری هم کمی با مدل پایه تفاوت دارد و از نظر ابعادی نیز کمی طویل تر و کوتاه تر است و با حذف صندلی های عقب به خودرویی 2 نفره و مسابقه ای تبدیل شده.
طراحی
محصولات مازراتی با تاکید بر لوکس بودن و طراحی خاص ایتالیایی ها در بازار عرضه می شوند. طراحی داخل اتاق با طراحی روز فاصله زیادی دارد. اما در بخش طراحی ظاهری، این کوپه همچنان نسبت به خودروهای همسن وسالش طراحی گیرا و چشم نوازی را ارائه می کند اما در جزییات قافیه را به رقیبان به روز شده ای خود می بازد.
هنرمندان شرکت پینین فارینا به عنوان طراح این خودرو با خلق محصولی که مشخصات طراحی ایتالیایی را به شکل مستقیم در مقابل چشمان ما قرار می دهد و خود را از باقی رقبا جدا می کند، این مازراتی را طراحی کرده اند. جلو پنجره کشیده بیضی شکل که در وسط به آرم مازراتی منقش شده، اوج تاکید طراحان را به اصالت و قدمت این برند نشان می دهد.
کاپوت بلند بالا و گلگیر های حجیم شده در بخش عقبی، صندوق عقب نسبتا کشیده و اسپویلر کوچکی که به سبک باقی خودروهای اسپرت ایتالیای بر روی کاپوت صندوق قرار گرفته از مهم ترین مشخصه های طراحی مازراتی است.
مازراتی با حذف صندلی های عقب که به نوعی معرف این خودرو در کلاس کوپه های 2+2 است آن را تبدیل به یک نمونه دو نفره کرده است که این امر با هدف کاهش وزن صورت پذیرفته. صندلی های جلو هم با نمونه های نیمه مسابقه ای تعویض شده اند و کمربند چهاراتصاله آن از دیگر تفاوت های این خودرو با دیگر خودورهای عادی است.
استفاده از فیبرکربن در جای جای اتاق و استفاده از چرم قرمز رنگ و چرم آلکانترا تاکید دیگری بر اسپرت بودن این خودرو است.
مشخصات فنی و پیشرانه
مازراتی گرن توریزمو MC Stradale در بخش قوای محرکه از موتوری که به صورت مشترک توسط فراری و مازراتی توسعه داده شده است بهره می برد. این موتور 8 سیلندر تنفس طبیعی که سیلندر های آن به صورت V در کنار هم قرار گرفته اند، حجمی معادل 4.7 لیتر دارد و قدرت 454 اسب بخار را در حداکثر دور 7000 rpm تولید و گشتاور 520 نیوتن متری را در دور 4750 rpm روانه چرخ های عقب می کند.
جعبه دنده مازراتی گرن کبریو نیز از نوع شش سرعته ی اتوماتیک و ساخت ZF است که قدرت را به محور عقب منتقل می کند. شتاب صفر تا صد این خودرو 5.3 ثانیه می باشد و البته پیشرانه ی هشت سیلندر آن چندان اقتصادی نیست و مصرفی 14.5 لیتری در هر صد کیلومتر دارد.
مقاله مرتبط:خودرو کوپه 4 درب کمپانی آئودی، نمادی از زیبایی
مازراتی گرن کبریو شاسی فولادی و درب موتوری فیبرکربنی دارد و به گفته ی مازراتی مجهز به سیستم MSP یا برنامه ی پایداری مازراتی است که در جهت بهینه سازی و ایمنی رانندگی کاربرد دارد.
در بخش فنی گرن کابیرو را می توان صاحب تکنولوژی سال 2010 فراری و مازراتی خواند، حالا اما همه مدل های این شرکت مجهز به موتورهای کم حجم تر توربو شده اند و حتی خود فراری هم دیگر خودرویی مجهز به موتور V-8 تنفس طبیعی عرضه نمی کند، بنابراین برای دوستداران دو آتشه سرعت و هیجان، حس و حال گاز خوردن این پیشرانه بسیار دلنشین تر از موتورهای توربو جدید است.
امکانات رفاهی
وقتی که بر روی صندلی این مازراتی می نشینید وارد دنیای کاملا متفاوتی نسبت به هر خودروی موجود دیگر در شهر خواهید شد. این مازراتی همچنان از کلید به صورت دستی برای استارت بهره می برد و خبری از دکمه استارت در آن نیست. کمربند 4 اتصاله آن هم به گونه ای شما را در بر می گیرد که تنها دست و گردنتان به صورت آزادانه توانایی حرکت دارد. از آپشن های این خودرو می توان به موارد زیر اشاره کرد:
چراغ های LED در عقب
آینه های جانبی الکتروکرومیک
نشان دهنده باد لاستیک ها
آینه های جانبی به همراه گرمکن
نیروی کمکی الکتریکی برای باز شدن صندوق عقب و درها
سنسور پارک در عقب
سیستم تهویه مطبوع جداگانه برای سرنشینان جلو
کروز کنترل
سنسور های ضد مه خودکار
سنسور باران
روکش چرمی
سنسور پارک در جلو
گرمکن صندلی های جلو
حافظه تنظیمات صندلی های جلو
پدال های اسپرت آلومینیومی
