یکتا فراهانی: در چند سال گذشته، تصور غالب درباره آینده خودروهای لوکس ساده بود: برق جای بنزین را می‌گیرد. برندهایی مانند پورشه نیز میلیاردها دلار برای ورود به عصر خودروهای برقی سرمایه‌گذاری کردند. اما بازار آن‌طور که انتظار می‌رفت پیش نرفته است. فروش برخی مدل‌های برقی پورشه کمتر از انتظار بوده و همین مسئله باعث شده این شرکت بخشی از برنامه‌های آینده خود را دوباره بررسی کند.

پورشه هنوز از خودروهای برقی دست نکشیده است

باوجود تغییر استراتژی، پورشه پروژه برقی‌سازی خودروهای اسپرت خود را متوقف نکرده است. نسخه برقی ۷۱۸ Boxster و Cayman همچنان درحال‌توسعه است و انتظار می‌رود این خودروها بر پایه معماری ۸۰۰ ولتی ساخته شوند. نسخه‌های تک‌موتوره و دوموتوره نیز برای آنها مطرح شده است.

اما نکته جالب اینجاست که عرضه این خودروها نسبت به برنامه اولیه عقب‌افتاده و احتمالاً تا پایان ۲۰۲۶ معرفی نخواهند شد.

• رقیب برقی پورشه از راه رسید | کوپه‌ای سبک با قلب یاماها

• نسل جدید لکسوس LX و GX؛ ترکیب هوش مصنوعی، قدرت هیبریدی و آفرود حرفه‌ای

چرا پورشه دوباره سراغ بنزین و هیبرید رفت؟

یکی از دلایل اصلی، رفتار واقعی بازار است. فروش پورشه تایکان کاهش پیدا کرده و استقبال از ماکان برقی نیز کمتر از انتظارات بوده است. در نتیجه، شرکت تصمیم گرفته برای برخی مدل‌های آینده، گزینه‌های بنزینی و هیبریدی را نیز حفظ کند

به گزارش Car and Driver این تصمیم فقط مخصوص پورشه نیست. بازار جهانی خودروهای برقی در سال ۲۰۲۶ با چالش‌هایی مانند تغییر سیاست‌های حمایتی و کاهش سرعت رشد در برخی بازارها روبه‌رو شده است. درعین‌حال، مدل‌های برقی جدید همچنان در راه هستند.

ماشین لوکس آینده شاید «فقط برقی» نباشد

تغییر مسیر پورشه را نباید به معنای شکست خودروهای برقی دانست. اتفاق مهم‌تر این است که خودروسازان لوکس ظاهراً به این نتیجه رسیده‌اند که یک نسخه واحد برای آینده وجود ندارد.

ممکن است یک مشتری، شتاب فوق‌العاده و سکوت یک خودروی برقی را بخواهد؛ مشتری دیگری همچنان صدای موتور بنزینی و حس رانندگی سنتی را ترجیح دهد. حتی در خانواده پورشه، بنابراین، آینده می‌تواند ترکیبی از برقی، هیبریدی و موتور احتراقی باشد و شاید همین، بزرگ‌ترین تغییر صنعت خودروهای لوکس باشد