شاید بخش M اسپرت بی ام و، شاسی بلند بزرگ و بحث برانگیز XM را به عنوان پرچمدار نهایی خود انتخاب کرده باشد، اما چند سال پیش، یک خودروی اسپرت قرار بود این لقب را یدک بکشد. این پروژه در حالی که به طرز وسوسه برانگیزی به نتیجه نزدیک می‌شد، اما در نهایت به حالت تعلیق درآمد که احتمالاً قربانی همه گیری کووید-۱۹ شده است.

امیرمسعود عابدین: بی ام و I۱۶ که توسط مدیر طراحی این شرکت به عنوان جانشین i۸ شناخته می‌شود، بعد از چند سال به عنوان پروژه‌ای شکست خورده در رسانه‌های اجتماعی رونمایی شد.

طراح این شرکت مجموعه‌ای از طرح‌ها و رندرهای واقعی از این خودروی اسپرت را منتشر کرده که به نظر می‌رسد نسبت‌های بی‌ام‌و i۸ را با نشانه‌های ظاهری الهام گرفته شده از کانسپت بی‌ام‌و ویژن M Next ۲۰۱۹، ترکیب می‌کند.

به طور کلی، I۱۶ به عنوان یک تفسیر مدرن از بی ام و M۱ کلاسیک در نظر گرفته شد. در جلو، چراغ‌های تهاجمی به‌طور قابل‌توجهی در مقایسه با کانسپت ویژن M Next بزرگ‌تر هستند، در حالی که جلوپنجره کلیوی آن با ورودی‌های اضافی احاطه شده است. به نظر می‌رسد که درهای پروانه‌ای شکل از مدل i۸ به این خودرو منتقل شده‌اند.

قسمت عقب خودرو از کانسپت ویژن M Next الهام گرفته است. چراغ‌های عقب باریک، نشان‌های BMW الهام‌گرفته از مدل M۱ و پوشش موتور همگی یادآور این کانسپت هستند.

به گفته طراح این شرکت، توسعه I۱۶ در کمتر از ۱۲ ماه تکمیل شد که نمای بیرونی و داخلی را در بر می‌گرفت. جزئیاتی در مورد پیشرانه مدل لغو شده منتشر نشده است. با این حال، طبق گزارش‌های سال ۲۰۲۰، I۱۶ ماهیت پلاگین هیبریدی مدل قبلی خود را حفظ کرده بود، البته با بهبودهای قابل توجهی در قدرت و برد.

شایعه شده بود که این سیستم پلاگین هیبریدی، خروجی ترکیبی حدود ۶۰۰ اسب بخار قدرت را توسط یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ و موتورهای الکتریکی ارائه می‌دهد.

در نهایت، BMW i۸ در سال ۲۰۲۰ بدون هیچ جایگزینی از تولید خارج شد، چرا که این خودروساز تصمیم گرفت تا پروژه I۱۶ را لغو کند.

227227