حدود یک ماه پیش، یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در گفت و گویی رسانهای از تصویب نهایی واگذاری حدود ۱۴ درصد سهام دولت در ایرانخودرو و ۱۷ درصد سهام دولت در سایپا در هیأت وزیران خبر داد و اعلام کرد که این اتفاق به زودی عملیاتی میشود.
وی اعلام کرد که دولت از شمول سهامداران دو خودروساز خارج میشود و به این ترتیب صنعت خودروسازی کشور در آستانه یک تحول بزرگ قرار میگیرد.
روز گذشته رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که واگذاری دو خودروساز بزرگ به بخش خصوصی آغاز شده و نسبت به واگذاری آنها به بخش خصوصی مصمم هستیم.
وی گفت: بر اساس برنامهریزیهای صورت گرفته این دو خودروساز بزرگ امسال یا در نهایت تا پایان سال ۹۹ به بخش خصوصی واگذار خواهند شد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این پرسش که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای جلوگیری از تکرار تجربه تلخ خصوصی سازی ها، در واگذاری سهام دولت در خودروسازیها چه اقداماتی انجام میدهد، گفت: سهام دولت در ایران خودرو و سایپا واگذار میشود و این واگذاریها با برنامهریزی و اخذ تدابیر ویژه انجام میگیرد.
وی افزود: برای ارائه سهام دولت در خودروسازیها در برهه نخست اموال غیرتولیدی این شرکتها واگذار و در مرحله بعدی شرکتهای تابعه واگذار خواهد شد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه برای واگذاری خودروسازیها جوانب احتیاط رعایت میشود، اظهار کرد: باید این سهام به افرادی واگذار شود که اهلیت داشته و کاربلد باشند.
واگذاری ایران خودرو و سایپا، خودروهای ایرانی را رقابتپذیر میکند
رئیس کمیته فقهی سازمان بورس به واگذاری دو شرکت بزرگ خودروسازی به بخش خصوصی اشاره و بیان کرد: طبق گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت به زودی سهام ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واگذار خواهد شد.
غلامرضا مصباحی مقدم ادامه داد: واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی موجب خروج این دو شرکت از وضعیت دولتی میشود؛ خروج آنها از موضع دولتی، در رقابتی عمل کردن آنها در بازار خودرو بسیار تأثیرگذار خواهد بود.
مصباحی مقدم خاطرنشان کرد: با واگذاری ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی حمایتهای ویژه ای که دولت و مجلس در اینگونه شرایط از این شرکتها داشتند برداشته میشود.
وی معتقد است، واگذاری این شرکتها به بخش خصوصی موقعیت مناسبی را برای آنها در بازار ایجاد میکند تا بتوانند از طریق رقابت و تولید محصولات باکیفیت در بازار ماندگارتر شوند.
بیشتر بخوانید