پایگاه خبری تحلیلی تیتربرتر

تقویم تاریخ

امروز: چهارشنبه, ۱۲ بهمن ۱۴۰۱ برابر با ۱۰ رجب ۱۴۴۴ قمری و ۰۱ فوریه ۲۰۲۳ میلادی
یکشنبه, ۰۶ آذر ۱۴۰۱ ۰۹:۴۵
۰
۰
نسخه چاپی

تداوم افزایش قیمت خودرو و خروج خودرو ها از قرعه کشی

تداوم افزایش قیمت خودرو و خروج خودرو ها از قرعه کشی
بررسی نوسانات قیمتی در بازار خودرو حاکی از تداوم افزایش قیمت‌ها در این بازار است

تیتربرتر: در بین خودروهای پراید موجود در بازار مدل ۱۱۱ سال ۱۳۹۹ آن از ۲۰۸ میلیون تومان در روز چهارشنبه امروز به ۲۱۰ میلیون تومان رسیده‌است و مدل ۱۳۱ آن نیز از ۱۹۰ میلیون تومان در روز چهارشنبه امروز به ۱۹۲ میلیون تومان رسیده‌است و مدل ۱۵۱ سال ۱۳۹۹ آن نیز از روز چهارشنبه تا امروز ۲ میلیون تومان گران شده‌است و ۱۶۸ میلیون تومان قیمت خورده‌است.

همچنین پراید مدل ۱۵۱ سال‌های ۱۴۰۰ و ۱۳۹۹ از روز چهارشنبه تا امروز گران شدند به طوری که مدل ۱۴۰۰ این خودرو از ۱۹۷ میلیون تومان در روز چهارشنبه امروز به ۱۹۸ میلیون تومان رسیده‌است و مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز در این مدت ۲ میلیون تومان گران شده‌است و در حال حاضر ۱۸۸ میلیون تومان قیمت خورده‌است.

خودروهای پژو نیز گران شدند، به طوری که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۱ از ۳۲۹ میلیون تومان در روز چهارشنبه امروز به ۳۳۱ میلیون تومان رسیده‌است و مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز از ۳۰۱ میلیون تومان در روز چهارشنبه، امروز به ۳۰۳ میلیون تومان رسیده‌است و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۱۳۹۹ نیز از ۳۸۹ میلیون تومان در روز چهارشنبه امروز به ۳۹۲ میلیون تومان رسیده‌است.

www.titrebartar.com

 

خودروهای ساینا نیز در این مدت از جهش قیمت‌ها در امان نبودند به طوری که ساینا دنده‌ای مدل ۱۴۰۱ از ۲۲۳ میلیون تومان در روز چهارشنبه، امروز به ۲۲۵ میلیون تومان رسیده‌است و مدل ۱۴۰۰ آن نیز از ۲۱۴ میلیون تومان در روز چهارشنبه، امروز به ۲۱۵ میلیون تومان رسیده‌است و مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز در این مدت یک میلیون تومان گران شده‌است و ۲۰۶ میلیون تومان قیمت خورده‌است.

خودروهای سمند نیز در این مدت گران شدند؛ سمند LX XU۷ مدل ۱۴۰۰ از ۳۱۵ میلیون تومان در روز چهارشنبه امروز به ۳۱۷ میلیون تومان رسیده‌است و مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز از روز چهارشنبه تا امروز ۲ میلیون تومان گران شده‌است و در حال حاضر ۳۰۷ میلیون تومان قیمت خورده‌است.

خودروهای دنا نیز در این مدت از نوسانات قیمتی در امان نبودند؛ دنا پلاس دنده ای ساده مدل ۱۴۰۰ از ۴۶۸ میلیون تومان در روز چهارشنبه امروز به ۴۷۰ میلیون تومان رسیده‌است و مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز در این مدت ۲ میلیون تومان گران شده‌است و ۴۴۷ میلیون تومان قیمت خورده‌است.

خروج خودرو ها از قرعه کشی

خودروسازان، هایما S7، هایما S5، تارا با گیربکس دستی، تارا با گیربکس اتوماتیک و پژو 207 را از جاده قرعه کشی خارج کرد و محصولات یاد شده را تنها از مسیر بورس کالا در دسترس متقاضیان قرار خواهد داد.

www.titrebartar.com

 

پیش تر دو عضو خانواده هایما از مسیر بورس کالا عرضه شده بودند اما خودروهای پرتقاضای ایران خودرو جایی در سبد محصولات عرضه شده در بورس کالا نداشتند. اما هفته گذشته ایران خودرویی ها بعد از کش و قوس های فراوان سرانجام پژو 207 را با فرمان برقی و گیربکس دستی روی تابلوی بورس کالا عرضه کردند. این اقدام آبی های جاده مخصوص را می توان اولین عرضه یک خودروی پرطرفدار از مسیر بورس کالا دانست. ایران خودرویی ها حال به دنبال این هستند تا دو مدل تارای حاضر در خطوط تولید خود را نیز به بورس کالا ببرند.

بیشتر بخوانید:

جزییات جدیدترین طرح فروش ایران خودرو

دسترسی سایر خودروسازان به دستاوردهای فناورانه ایران‌خودرو

با توجه به قوانین حاکم بر بورس کالا ایران خودرو دیگر نمی تواند پنج محصول یاد شده خود را از مسیرهای پیشین از جمله قرعه کشی در اختیار متقاضیان قرار دهد.

عرضه خودرو از مسیر بورس کالا این امکان را در اختیار خودروسازان قرار می دهد تا سیاست قیمت گذاری دستوری را دور زده و قیمت محصولات خود را بر اساس مکانیزمی نزدیک به عرضه و تقاضا در اختیار مشتریان قرار دهند.

پیش بینی می شود ایران خودرویی ها سایر محصولات پرتقاضای خود مانند دنا، رانا، پژو پارس نیز به تدریج به لیست خودروهایی که در بورس کالا عرضه می شوند، اضافه می کنند.

تاثیر واردات خودرو بربازار داخلی

علی‌اکبر کریمی با اشاره به آیین‌نامه دولت برای واردات خودرو و تاثیر واردات بر بازار داخلی گفت: میزان تاثیر واردات خودرو در بازار داخلی ناشی از عوامل متعددی از جمله میزان حجم واردات خودرو است و این‌که چقدر نوع خودروهای وارداتی با خودروهای داخلی غرابت دارد؛ مثلا اگر خودرویی وارد شود که مشابه داخلی نداشته باشد طبیعتا رقابت معنایی نخواهد داشت.

وی با اشاره به ماده چهار قانون ساماندهی صنعت خودرو اظهار کرد: یکی از شروط واردات آن است که خودروهای مورد استفاده عامه مردم وارد شود در آیین‌نامه واردات هم رنج قیمت تعیین شده نرخ محدودی است که شامل خودروهای لوکس نمی‌شود؛ با این وضعیت فرض بر این است که خودروی وارداتی بتواند در کنار خودروهای تولید داخلی رقابتی به لحاظ کیفیت و قیمت شکل دهد منتهی این‌که حجم واردات چقدر خواهد بود بستگی به میزان استقبال متقاضیان واردات و همچنین استقبال مصرف کنندگان دارد بعد از آن می‌توان درباره آثار واردات در بازار داخلی خودرو قضاوت کرد.

www.titrebartar.com

 

نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: قانون مصوب مجلس پنج سال واردات خودرو را با در نظر گرفتن شرایطی مجاز کرده است در آیین‌نامه دولت سقف واردات در سال ۱۴۰۱ به میزان یک میلیارد دلار تعیین شده است پس باید حجم ارزش بازار داخلی را هم در نظر گرفت که این یک میلیارد دلار چه نسبتی از بازار را شکل می‌دهد. مثلا اگر ارزش بازار خودروی داخلی ۱۰ میلیارد دلار باشد میزان واردات ۱۰ درصد آن می‌شود. باید بررسی کرد که چقدر این ۱۰ درصد می‌تواند تلاطمی در بازار داخلی ایجاد کرده و اثرگذار باشد.



+ 0
مخالفم - 0
نظرات : 0
منتشر نشده : 0

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید

تمام حقوق مادی و معنوی این پایگاه محفوظ و متعلق به سایت تیتربرتر می باشد .
هرگونه کپی و نقل قول از مطالب سايت با ذكر منبع بلامانع است.

طراحی سایت خبری