به گزارش تیتربرتر ؛ مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص این خودروی وارداتی عنوان کرد: «بخش خصوصی با دستورالعمل واردات خودرو وزارت صمت انگیزه‌ای برای واردات ندارد، بیان کرد: «تعیین تکلیف دقیق برای نرخ سود، نحوه فروش و ... در این دستورالعمل دیده نشده از این رو امکان ورود به این بازار برای واردکنندگان بخش خصوصی دشوار شده است.»
جزییات ورود رنو هندی به بازار ایران
دادفر ضمن اشاره به عدم هماهنگی شرکت‌های خصوصی با بندهای دستورالعمل واردات خودرو، افزود: «به نظر می‌رسد دستورالعمل واردات خودرو به گونه‌ای تنظیم شده است که امکان ورود به این بازار فقط برای خودروسازان دولتی فراهم شده است و ۲ خودروساز دولتی سایپا و ایران خودرو می‌توانند اقدام به واردات خودرو کند.»
خبرها حاکی از این است که این خودروسازان رایزنی‌های اولیه برای واردات رنو از هند را آغاز کردند؛ به خصوص ایران خودرو که روی پلتفرم رنو کوئید کار می‌کند.
دادفر ضمن تشبیه دستورالعمل واردات خودرو به معما، ادامه داد: «مشروط کردن امور به کارگروه‌های خاص، محدود کردن واردات به اعداد مشخص، مشروط کردن واردات و فروش و عرضه آن در بورس که در عمل باعث از بین رفتن خدمات پس از فروش می‌شود جزو بندهایی است که عمل به آنها روند واردات خودرو را سخت کرده است.»
واکنش وزیر صمت به واردات خودرو از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت
سال ۱۳۹۷ به دلایلی که قطعاً مهم‌ترین آن تحریم‌ها و مدیریت منابع ارزی بود، واردات برخی از کالاها مانند خودرو ممنوع اعلام شد که پایان آن اردیبهشت سال ۱۴۰۱ بود. در سال‌های ممنوعیت، عده‌ای معتقد به تمدید این شرایط و برخی دیگر هم مخالف ادامه ممنوعیت واردات خودرو بوده‌اند.
با این توجیه که واردنشدن خودرو به کشور به کمبود عرضه و درنتیجه گرانی این کالا انجامیده، ضمن آنکه رقابت کالای داخلی هم با اجناس خارجی برای بهبود کیفیت از بین رفته است. به‌طوری‌که در سال‌های ممنوعیت، به دلیل کمبود این کالا در کشور، قیمت انواع خودروها از داخلی تا مونتاژی و خارجی همگی با افزایش همراه بوده است.
دادفر همچنین اضافه کرد: «فعالان حوزه واردات خودرو باید بتوانند آزادانه و بدون محدودیت در سقف و قیمت اقدام به واردات خودرو در جهت تنظیم بازار کنند؛ دستاورد این محدودیت‌ها در بازار این شده است که خودروهایی که نیم میلیارد تومان هم ارزش ندارند تبدیل به خودروهای ۳ میلیاردی شدند و باید کاری کرد که حباب قیمت خودرو شکسته شود.»
چندی پیش، سید رضا فاطمی‌امین وزیر صنعت، معدن و تجارت، با بیان اینکه ورود خودرو به بازار بورس مشکل ایجاد نمی‌کند، تصریح کرد: «سه سازوکار برای بحث خودرو وجود دارد. اولین سازوکار فروش به روش قرعه‌کشی است که در حال حاضر در چارچوب سامانه یکپارچه به صورت منظم در حال اجراست. دومی نیز برای خودروهایی است که به سبب افزایش تولید از فرآیند قرعه‌کشی خارج شده‌اند. در نهایت نیز سازوکار دیگر خودرو، بورس کالا است که قیمت پایه داشته و وارد بازار رقابت می‌شود. در این رقابت، قیمت واقعی، کاملا شفاف و مشخص است.»
مطالب مرتبط:
پیش از آن، رضا کاهه کارشناس بازار سرمایه، درخصوص مزایای عرضه خودروهای خارجی در بورس اذعان داشت: «بورس کالا بازاری شفاف است و تجربه موفق اخیر عرضه خودروهای دیگنیتی و فیدیلتی در این بازار، منعکس‌کننده این پیام است که عرضه خودروهای خارجی در بورس کالا با همان موفقیتی روبه‌رو خواهد شد که در خصوص خودروهای مذکور شاهد بودیم.»
وی افزود: «اکنون با در نظر گرفتن وجود چنین مزیتی، می‌توان انتظار داشت که با عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا این قبیل اتومبیل‌ها نیز مانند دیگر خودروهای عرضه‌شده در این بازار از گزند دلالی سوداگران در امان باشد. همزمان با خلع ید دلالان بازار خودرو از سیستم توزیع اتومبیل‌های وارداتی، فرایند کشف قیمت این خودروها روندی معقول و متناسب را طی خواهد کرد. به بیان ساده‌تر، به دلیل عدم دخالت سوداگران در عرضه خودروهای خارجی، قیمت‌هایی حقیقی و متناسب با قدرت خرید مصرف‌کنندگان برای این اتومبیل‌ها تعیین خواهد شد.»
این کارشناس بازار سرمایه همچنین ادامه داد: «همزمان با انتشار خبر آزادسازی واردات خودرو، عده‌ای بر این باور بودند که در فرایند اجرای چنین سیاستی تنها افرادی خاص منتفع خواهند شد و مصرف‌کنندگان اصلی از مزایای‌های واردات خودرو بی‌نصیبب خواهند ماند. این در حالی است که با الزام عرضه خودروهای وارداتی در بورس روند معاملات در تمامی مراحل شفاف و واضح خواهد بود.»
مشخصات رنوی وارداتی هندی
شرکت خودروسازی رنو از سال ۲۰۰۵ وارد بازار هند شده و هم اکنون یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های تولیدی این خودروسازی در بازار هند رنو کوئید است. رنو کوئید یک خودروی میکروکراس اوور اقتصادی و شهری طراحی‌شده توسط شرکت رنو است. این خودرو نخست برای بازار هند با قیمت پایین و به تبع آن امکانات کم و قابل دسترس برای عموم مردم عرضه شد. از اهداف دیگر این خودرو پرکردن جای خودروی منسوخ سوزوکی آلتو در بازار هند بوده‌است.
رنو کوئید
رنو کوئید هاچ‌بک با موتور ۹۹۹ سی سی به بازار هند عرضه می‌شود که البته با یک موتور ۸۰۰ سی سی هم در دسترس مشتریان هندی قرار دارد. موتور هزار سی سی آن قابلیت تولید ۶۸ اسب بخار و موتور ۸۰۰ سی سی آن ۵۴ اسب بخار قدرت دارد. این خودرو با گیربکس ۵ دنده دستی یا ۵ دنده اتوماتیک در دسترس مشتریان است و دارای آپشن‌هایی نظیر سامانه اطلاعات و پخش ۸ اینچی لمسی، تهویه دستی هوا، ورودی کیلیس، شارژر در عقب خودرو و همچنین دوربین پارک عقب است.
آنچه دیگران می خوانند:
