به گزارش تیتربرتر ؛ سرهنگ رازقی معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به معضل ترافیک در تهران و افزایش آن اظهار کرد:۱۸ ایتم برای شکل گیری ترافیک تهران وجود دارد که می‌توان به وضعیت آب و هوا، شرایط خاص روز هفته و مراسمات اشاره کرد؛ تمام این گزینه‌ها دست به دست هم می‌دهند تا ترافیک را افزایش دهند. در شهر تهران ۳ پیک ترافیک داریم که اولین آن از ساعت ۶ صبح تا ۸ صبح، دومین آن هنگام ظهر و عمده‌ترین آن مربوط به عصر است که از ساعت ۱۶:۳۰ شروع و تا ۲۰ شب به پایان می‌رسد.
وی افزود : اطلاع رسانی‌های پلیس بیشتر در زمان پیک ترافیک است، ما برای کاهش ترافیک، هنگام صبح برخی معابر را بسته و یا باز می‌کنیم تا ترافیک کاهش پیدا کند و تجربه نشان داده اگر این کار انجام نشود وضعیت ترافیک بدتر می‌شود. برای مثال در ورودی مدرس، شیخ فضل الله، آزادگان و. این کار انجام می‌شود. یکی دیگر از اقدامات پلیس، برطرف کردن موانع ترافیکی است که از مرکز کنترل ترافیک رصد می‌شود همچنین عملیات‌های بحرانی هم مدیریت می‌شوند که سهم عبور خودرو‌ها بسته نشود. گشت زنی عوامل پلیس در پایتخت و تنظیم زمان چراغ‌ها در تقاطع‌ها هم برای کاهش ترافیک از اهمیت بالایی برخوردار است.
رازقی در پاسخ به سوالی مبنی بر آیا اقدامات پلیس برای کاهش و مدیریت ترافیک با توجه به بازگشایی مدارس در مهرماه کافی است؟ بیان کرد: اقدامات ما کوتاه گذر هستند در حالی که به اقدامات اساسی نیاز داریم دانش آموزان، دانشجویان، نظامیان، کارمندان و... هنگام صبح به یکباره به مدارس و محل کار خود می‌روند و به همین دلیل تهران شلوغ می‌شود، بهتر است ساعت کاری این قشر از افراد تغییر کند تا شاهد ترافیک در سطح معابر شهر تهران نباشیم.
مطالب مرتبط :
- طرح ترافیک در تهران تغییر می‌کند+جزییات مهم
- عامل خط قرمز ترافیک این روزها در سئول چه بود؟
فراهم کردن تجهیزات حمل ونقل برای مهر 1401
سید جعفر تشکری هاشمی ،رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اظهار کرد : خرید تجهیزات و قطعات نو برای بازسازی و نوسازی قطارهای مترو از اهمیت و ضرورت ویژه‌ای برخوردار است.موضوع نوسازی ناوگان متروی تهران از دولت های قبل مورد بررسی و پیگیری بود اما به نتیجه نرسید، با پیگیری‌های مستمر شورای ششم و برپایی جلسات مداوم برای حل این مسئله، به دنبال پیدا کردن راه حل‌های مناسبی برای خروج از معضل موجود هستیم. شهرداری تهران و شرکت بهره‌برداری مترو، قول داده‌اند که هرچه سریع‌تر ۶۳۰ دستگاه واگن مترو خریداری کنند، البته خبرهای امیدوارکننده‌ای به ما رسیده که بر اساس آنها، دولت در حال پیگیری است تا خرید واگن‌های نو برای متروی تهران از محل کمک‌های دولتی امکان‌پذیر شود.
وی افزود : در هر صورت ما باید این موضوع را بپذیریم که نه تنها تأمین تمامی قطارهای متروی مورد نیاز تهران، بلکه خرید یک رام قطار برای ورود به چرخه خدمات‌رسانی در مترو نیز مستلزم صرف وقت و هزینه فراوانی است . البته این موضوع به معنای آن نیست که دست روی دست بگذاریم، کما اینکه در حال حاضر، پیگیر خرید واگن‌های نو هستیم و به این منظور، نسبت به انعقاد قرارداد با شرکت مپنا اقدام شده است.
ورود اتوبوس های برقی
سید مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ، در رابطه با ورود اتوبوس های برقی بری حمل و نقل شهری گفت : پروژه اتوبوس برقی پروژه متفاوتی نسبت به دوره‌های گذشته است و نخستین پروژه‌ایست که بخش خصوصی به صورت بلندمدت به آن ورود کرده و می‌خواهد ۵۰ دستگاه اتوبوس برقی (گران‌ترین اتوبوس موجود در دنیا) را وارد شهر تهران کند.هر دستگاه اتوبوس برقی تقریباً ۱۰ میلیارد تومان قیمت دارد، با توجه به اینکه ورود اتوبوس برقی به پایتخت نخستین تجربه محسوب می‌شود، فرآیندهای امور اداری آن طولانی شده چرا که از پیش تجربه‌ای وجود نداشته است.واردات، نسبت به برنامه زمان بندی قرارداد با تأخیر کوتاهی روبرو خواهد بود اما مرحله اول که شامل چهار دستگاه اتوبوس برقی‌ست وارد کشور شده و شرکت خودروساز در حال مونتاژ این چهار دستگاه اتوبوس است.
وی افزود : جلساتی از طرف وزارت کشور، ریاست جمهوری و.. برگزار شده تا به تسریع ترخیص و حل مساله کمک کنند چرا که سایر کلانشهرها هم شرایطی نظیر تهران دارند و از نظر اقتصادی و حمل و نقلی، خرید اتوبوس‌های کارکرده برایشان مقرون به صرفه‌تر از خرید اتوبوس‌های نو است.تصورمان بر این بود که زودتر از این‌ها بخش خصوصی اتوبوس‌ها را ترخیص کند اما در فرآیند اداری گمرک و وزارت صنعت گیر کرده است.
افزایش ترافیک در مهر ماه
مهدی گلشنی مدیر کل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران ، دستورالعمل بازگشایی مدارس و مراکز آموزشی مهرماه ۱۴۰۱ گفت: ایمن سازی، آشکار سازی و همسطح سازی معابر شهر از برنامه‌های عملیاتی ما در راستای ایمنی حمل و نقل دانش آموزان است، این برنامه‌ها به ویژه در اطراف مراکز آموزشی و مدارس به اجرا در می‌آیند. همچنین در بحث ایمن‌سازی تجهیزات ترافیکی، ایستگاه اتوبوس‌های تندرو شناسایی شدند، رفع نواقص و مشکلات ترافیکی این نقاط و اطراف آنها از جمله تمهیدات ویژه‌ای هستند که در این روزها در دست اجرا قرار گرفته‌اند. شناسایی مراکز آموزشی تاثیر گذار بر ترافیک معابر، کتنرل و نظارت ترافیکی بر معابر منتهی به مراکز آموزشی، نصب و مرمت انواع تجهیزات ترافیکی و خط کشی _ اعم از خط کشی‌های محوری و خطوط عابران پیاده، نوشتارهای افقی هم در مسیر و هم در ایستگاه‌های اتوبوس تندرو _ از دیگر محورهای دستورالعمل عملیاتی- اجرایی مهرماه ۱۴۰۱ در پایتخت است.
وی افزود : در جهت تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی با محوریت اتوبوسرانی، حدود ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به این ناوگان اضافه می‌شود تا در دوران بازگشایی بتواند استفاده از حمل و نقل عمومی را افزایش دهد. در زمینه سرویس مدارس که به حوزه تاکسیرانی ما مرتبط می‌شود، برنامه‌هایی برای کنترل ارائه خدمات و همچنین نظارت بر کرایه‌ها و نرخ‌های مصوب را در برنامه داریم که به رسم هرسال اجرایی می‌شود.
گلشنی در خصوص افزایش ترافیک در مهر امسال اظهار کرد : پیش بینی ما برای افزایش میزان ترافیک همان رقم ۱۵ درصد است. شاید مبنای اعداد و ارقامی که از سوی برخی نهادها مثل پلیس راهور اعلام می شود، متفاوت باشد. مثلا امکان دارد این آمار براساس ترافیک روز نخست بازگشایی باشد؛ اما اگر به صورت میانگین چند روز اول بازگشایی مدارس را محاسبه کنیم، چیزی در حدود ۱۵ درصد افزایش ترافیک را در این روزها شاهد خواهیم بود.
آنچه دیگران می خوانند :
