پایگاه خبری تحلیلی تیتربرتر

تقویم تاریخ

امروز: دوشنبه, ۲۴ مرداد ۱۴۰۱ برابر با ۱۷ محرّم ۱۴۴۴ قمری و ۱۵ اوت ۲۰۲۲ میلادی
سه شنبه, ۳۱ خرداد ۱۴۰۱ ۲۲:۳۶
۲
۰
نسخه چاپی

مانع اصلی واردات خودرو به ایران چیست؟ / قیمت خودروهای خارجی زیر 10 هزار دلارند؟

مانع اصلی واردات خودرو به ایران چیست؟ / قیمت خودروهای خارجی زیر 10 هزار دلارند؟
وزیر صمت که این روزها در آستانه استیضاح قرار دارد، اعلام کرد که طرح واردات خودرو آماده بررسی در دولت است.

به گزارش تیتربرتر؛ مرتضی مصطفوی، کارشناس صنعت خودرو گفت: با توجه به فضای حاکم در بازار کشور، عدم ثبات در حوزه سیاست و شرایط ارزی کشور، نوسان قیمت‌ها درحال افزایش است.

او توضیح داد: در چند روز گذشته نوسانات نسبت به گذشته کاهش یافت. اما با توجه به نرخ ارز و تحولات منفی سیاسی کشور، به نظر نمی‌رسد که این روند ادامه داشته باشد.

پیش از این نیز، سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت: خودرو در بازار کشور در طول دو هفته گذشته، دچار تغییر قیمتی زیادی نشده است. حتی با توجه به اینکه شاهد نوسان نرخ ارز بودیم، اما نوسانات کمی در قیمت‌ها مشاهده شد. البته برخی از خودروها به دلیل محدودیت در عرضه، با نوسان قیمتی بیشتری همراه شدند.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران توضیح داد: میزان عرضه خودرو به بازار جوابگوی تقاضا نیست. برای کاهش فاصله قیمتی بین بازار و کارخانه، باید عرضه خودرو به بازار افزایش یابد.

وعده جدید وزیر صمت در مورد واردات خودرو!

وعده جدید وزیر صمت در مورد واردات خودرو!
وعده جدید وزیر صمت در مورد واردات خودرو!

 

وزیر صمت که این روزها در آستانه استیضاح قرار دارد، اعلام کرد که طرح واردات خودرو آماده بررسی در دولت است و گفتگوهایی برای واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار از اروپا انجام شده است. آیا این وعده‌های وزارت صمت اجرایی می‌شود؟

ابهامات در رابطه با طرح واردات خودرو به کشور همچنان ادامه دارد. هنگامی که وزارت صمت از آزادسازی و اجرای طرح واردات خودرو در آینده‌ای نزدیک صحبت می‌کند، برخی از افراد از وجود مافیایی خبر می‌دهندکه مانع اجرایی شدن این طرح هستند.

سیدرضا فاطمی‌امین اخیرا در گفتگویی اعلام کرد: آیین‌نامه واردات خودرو،در دولت مطرح‌شده و دارای ۱۰ بند است. در خصوص یکی از بند‌های آن در هیات دولت ابهاماتی وجود داشت و لازم بود به کمیسیون اقتصادی برگردد. این طرح برای بازگشت دوباره به دولت باید سه مرحله را طی می‌کرد. اکنون طرح آماده این است که در دولت مطرح و بررسی شود.

او در پاسخ به پرسشی مبنی بر واردات خودرو از شهریور افزود: از زمانی که این طرح تصویب شود، دو تا سه ماه بعد عملیاتی می‌شود و زمان زیادی نخواهد برد.

البته وزیر در رابطه با مدل خودروهای وارداتی توضیح داد: ما بر واردات خودروی اقتصادی تأکید داریم یعنی خودرو‌هایی که زیر ده هزار دلار باشند. زیرا می‌خواهیم پژو، سمند و تیبا را از رده خارج کرده و خودرو‌هایی مانند تارا و شاهین که قیمت‌های بالاتری نسبت به خودرو‌های اقتصادی دارند را جایگزین کنیم.

وزیر صمت افزود: خودرو‌های وارداتی تنها خودرو‌های چینی نیستند و خودرو‌های اقتصادی اروپایی زیر ۱۰ هزار دلار نیز وجود دارد. گفتگو‌هایی نیز برای انجام این کار آغازشده است .

آیا وعده وزیر صمت قابلیت اجرایی را دارد و خودروهای اروپایی با قیمتی کمتر از ۱۰ هزار دلار وارد کشور می‌شوند؟

کاظم محمدی نیک‌خواه، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با تجارت‌نیوز گفت: هر روزه تصمیمات و صحبت‌های جدیدی در رابطه با واردات خودرو به کشور مطرح می‌شوند.

او افزود: هیچ خودروی اروپایی را نمی‌توان با این مبلغی که وزیر صمت اعلام کرده است وارد کرد. اما نکته‌ قابل توجه این است که کشور توان خرید دارو را ندارد. اما به بحث واردات خودرو وارد می‌شود.

این کارشناس خودرو توضیح داد: به نظر نمی‌رسد این طرح تا پایان سال اجرایی شود. این صحبت‌های وزرات صمت نوعی آسپرین و تنها گفتار درمانی موقت است.

مطالب مرتبط:

شرکت‌های چینی مانع اصلی واردات خودرو به ایران هستند؟

شرکت‌های چینی مانع اصلی واردات خودرو به ایران هستند؟
شرکت‌های چینی مانع اصلی واردات خودرو به ایران هستند؟

 

خراسان رضوی یک نماینده مجلس با تاکید بر اینکه اکنون ما با سیاست غلط می‌خواهیم در صنعت خودروسازی خودکفا شویم، گفت: تا زمانی که شرکت‌های خودروسازی چینی در ایران فعال باشند، واردات خودرو هم انجام نمی‌شود.

حجت‌الاسلام جواد نیک‌بین با بیان اینکه در حال حاضر خودکفایی در صنایع موتورسازی، خودروسازی و لباس ضرورتی ندارد، اظهار کرد: باید از خودکفایی در صنعت خودرو دست برداریم و بگذاریم خودرو وارد شود. البته به شرط اینکه در داخل کشور هم از اشتغال‌زایی غافل نشویم؛ به طوری که دستگاه‌ها در ایران مستقر شده و از کارگران ایرانی استفاده کنند و تعمیرات آن نیز در داخل انجام شود.

وی تصریح کرد: اختاپوس حاکم بر بازار خودروی ایران که چین باشد، نمی‌گذارد از شرکت‌های کره‌ای خودرو وارد کنیم چراکه در حال حاضر در مورد خودروهای داخلی بین قیمت بازار و کارخانه ۱۰۰ میلیون تومان اختلاف وجود دارد و در کنار این بعد از ثبت نام هم باید سه تا چهار ماه منتظر تحویل بود اما شرکت‌های چینی در داخل خودرو را به نقد یا قسط آن هم با قیمت‌های نجومی تحویل می‌دهند.

شرکت‌های چینی مانع اصلی واردات خودرو به ایران هستند؟
شرکت‌های چینی مانع اصلی واردات خودرو به ایران هستند؟

 

این نماینده مجلس گفت: تا زمانی خودروهای چینی با قمیت‌های نجومی در بازار عرضه شود، چین نمی‌گذارد خودروی دیگری وارد کشورمان شود. همه می‌دانند که در حال حاضر درد صنعت خودرو در ایران مافیاست اما به دلیل اینکه صنعت خودروسازی در کشور برای حدود هشت میلیون نفر اشتغال‌زایی کرده، همین موضوع مقابله با مافیای خودرو را دشوار کرده است.  

نیک‌بین بیان کرد: هرچند مجلس با واردات خودرو موافق و شورای نگهبان هم موضوع را تایید کرده است ولی چون لابی‌های شرکت‌های خودروسازی چینی و مافیای خودرو در ایران نمی‌گذارند این اتفاق به راحتی رخ دهد، عملا تعداد قابل توجهی خودرو وارد نخواهد شد.

آنچه دیگران می خوانند:

گردآورنده: علی اکبر رضایی



+ 2
مخالفم - 2
نظرات : 0
منتشر نشده : 0

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید

تمام حقوق مادی و معنوی این پایگاه محفوظ و متعلق به سایت تیتربرتر می باشد .
هرگونه کپی و نقل قول از مطالب سايت با ذكر منبع بلامانع است.

طراحی سایت خبری