به گزارش تیتربرتر؛ دور جدید پیشفروش محصولات شرکت ایرانخودرو به روش قرعهکشی از امروز سهشنبه ۶ اردیبهشتماه ۱۴۰۱ آغاز شد.
جزئیات پیشفروش ۴ محصول ایرانخودرو از 6 اردیبهشت 1401
بخشنامه فروش عادی و مادران با موعد تحویل حداکثر یک ساله:
ایرانخودرو در مرحله جدید فروش محصولات خود در اردیبهشت امسال، پیشفروش عادی و ویژه حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، 4 محصول خود شامل خودروهای تارا دستی، تارا اتوماتیک، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک، دنا پلاس توربوشارژ با گیربکس 6 سرعته آغاز کرده است.
این طرح که از امروز سهشنبه 6 اردیبهشتماه آغاز شده، تا 8 اردیبهشتماه ادامه خواهد داشت. متقاضیان میتوانند با مراجعه به سایت اینترنتی فروش محصولات گروه صنعتی ایرانخودرو به نشانی esale.ikco.ir نسبت به ثبت نام اولیه اقدام کنند.
در این طرح فروش که شامل مادران هم میشود تارا دستی با پیشپرداخت 128 میلیون تومان، تارا اتوماتیک با پیشپرداخت 167 میلیون تومان، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک با پیشپرداخت 160 میلیون تومان و دنا پلاس توربوشارژ با گیربکس 6 سرعته و فرمان برقی با پیشپرداخت 145 میلیون تومان به فروش میرسد.
موعد تحویل این خودروها فروردین و اردیبهشت 1402 اعلام شده است.
مراحل ثبت نام تا واریز وجه به شرح زیر است:
مرحله اول: متقاضی با وارد نمودن کد کاربری و کلمه عبور خود به صفحه ثبت نام وارد سایت شده و خودرو را انتخاب میکند.
مرحله دوم: در پایان فرآیند ثبتنام به فرد متقاضی کد پیگیری اختصاص داده میشود.
مرحله سوم: مراسم قرعهکشی پس از پایان مهلت ثبتنام و با حضور مراجع نظارتی برگزار میشود.
مرحله چهارم: فهرست منتخب این قرعهکشی حداکثر سه روز پس از پایان ثبت نام از طریق سایت فروش اینترنتی و ارسال پیامک اعلام میگردد و متقاضی میبایست با مراجعه به سایت از وضعیت ثبت نام خود (انتخاب یا عدم انتخاب) در قرعهکشی مطلع شود.
مرحله پنجم: فرد انتخاب شده میبایست ظرف مهلت سه روز وجه پیشپرداخت خود را از طریق سایت فروش اینترنتی ایرانخودرو واریز کند؛ در صورت عدم واریز وجه ثبت نام متقاضی کأن لم یکن تلقی میشود.مراسم قرعهکشی به صورت زنده از طریق سایت رسمی ایرانخودرو به نشانی ikco.ir و صفحه رسمی این شرکت در آپارات به نشانی ikco_ir پخش خواهد شد.
مطالب مرتبط:
طح واردات خودرو به کجا رسید؟
آیتاله آملیلاریجانی، رییس مجمع تشخیص مصلحت نظام با گلایه از برخی اظهارات درباره مصوبات هیات عالی نظارت، عنوان کرده؛ در موضوع واردات خودرو جنجال هایی به راه انداختند و آن را بهانهای برای حمله به کلیت مجمع قرار دادند؛ در حالی که اولا صحن مجمع اساسا در باره این مصوبه نظری نداده است و متاسفانه برخی بدون توجه و بدون آگاهی، مجمع تشخیص و هیات عالی نظارت را یکی میپندارند.
وی افزوده؛ ثانیا هیأت عالی نظارت با بررسیهای مختلف کارشناسی برخی بندهای مصوبه مربوط به واردات خودرو را مغایر سیاستهای کلی نظام دانسته است. این نظر هیات عالی نظارت است که با رأی اکثریت به تصویب رسیده است. ممکن است کسانی به این نظر ایراد داشته باشند، اما نباید باب تخریب و توهین به هیات عالی نظارت را به این بهانه، باز کرد. ایراد هیات عالی نظارت در واقع برخی خصوصیات و یا ابهامات این مصوبه است که امیدوارم دلایل آن به صورت دقیق و مشروح برای مردم تبیین شود.
بازار خودرو بههم ریخت
اصرار و پافشاری بر واردات خودرو که کارشناسان بر آن تأکید دارند، به جهت کنترل بازار خودرو و به دنبال سر به فلک کشیدن قیمتهاست. از سال ۱۴۰۰، شرکتهای خودروسازی میخواستند رشد تولید داشته باشند؛ به گونهای که عرضه و تقاضا هماهنگ شود، اما هیچکدام از شرکتهای خودروسازی نتوانستند کاهش گذشته را جبران کنند و همچنان میزان تقاضا از عرضه بسیار بیشتر است. همین امر باعث شده که صف برای خرید کارخانهای خودرو (با مدلهای پیش فروش یکساله و فروش فوقالعاده) و فاصله قیمت کارخانه و بازار روز به روز بیشتر شود.
از آنجا که تولید خودرو کاهشی بوده و هر دو خودروساز نتوانستند تولید خودرو را حتی به یک میلیون دستگاه در سال (نیاز سالانه کشور ۱، ۵ میلیون دستگاه) برسانند، برای تنظیم بازار چارهای جز واردات خودرو نیست.
مردم به خاطر کاهش تولید خودرو، با چالشهای جدی در بازار خودرو مواجه شدند که مهمترین آن افزایش هزینه و ناتوانی مالی در تعویض خودروهای قدیمی است. بر این اساس به جای آنکه برخی گروهها مانند خودروسازان و قطعهسازان روبهروی واردات خودرو بایستند بهتر است که فضایی را فراهم کنند که واردات خودرو تسهیل شود.
بر اساس ۸ فرمان ابلاغ شده از سوی رئیس جمهور، خودروسازان در سالجاری باید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید کنند که شاید بازار به سمت آرامش حرکت کند، اما آنگونه که از بهار خودروسازیها پیدا است این امر اجرایی نخواهد شد و ما همچنان عدم هماهنگی عرضه و تقاضا را خواهیم داشت.
در این خصوص، فیروز نادری، کارشناس صنعت خودرو میگوید: طولانی شدن بحث واردات نیز یکی از عوامل افزایش شدید قیمتها در بازار خودرو است.
مرتضی مصطفوی، دیگر کارشناس صنعت خودرو نیز عنوان میکند: به نظر میرسد به صورت کلان، حاکمیت مخالف واردات نیست. به گفته او، اخبار ضد و نقیض در رابطه با وادرات خودرو بازار را پیش از گذشته متشنج میکند، بنابراین به نظر میرسد تا یک ماه آینده امکان نوسان افزایشی در بازار وجود دارد.
آنچه دیگران می خوانند:
گردآورنده: علی اکبر رضایی