تیتربرتر: میل ما به بیشتر و تمایل به رقابت برای آن، بشر را برای میلیون ها سال به جلو سوق داده است. بله، درگیری‌ها باعث مرگ افراد زیادی می‌شوند، اما بسیاری از مردم معتقدند که به نوآوری نیز دامن می‌زنند. و در واقع، ما از چوب و سنگ تا ماشین های پرنده واقعی، پهپادها و هواپیماهای جت پرنده راه زیادی را پیموده ایم.
در شرایط شدید، اقدامات فوق العاده ای لازم است. در زمان جنگ، فوریت و خلاقیت در بالاترین حد خود قرار دارد. به خوبی تشخیص داده شده است که نوع وسیله نقلیه مورد استفاده توسط ارتش می تواند به شدت نتیجه یک نبرد را تغییر دهد، که مبالغ هنگفتی را که برای توسعه آنها صرف می شود توضیح می دهد. در تلاش ما برای زنده ماندن و پیروزی، انسان ها وسایل نقلیه مرگبار و غیرقابل نفوذ زیادی ساخته اند، با این حال همه چیز همیشه آنطور که برنامه ریزی شده پیش نمی رود. در این مقاله به تعدادی از عجیب ترین خودروهایی که تا به حال ساخته و وارد خدمت شده اند می پردازیم.
10 NSU Kettenkrad HK101
Kettenkrad که در آلمان نازی طراحی شده است، نه یک تانک است و نه یک موتور واقعی. طرح سه چرخه را دارد اما چرخ های بیشتری نسبت به کامیون ها دارد. به غیر از راننده، جای دو سرباز دیگر هم دارد.
به دلیل چرخ‌های متعددش، می‌توانست وزن ماشین را در منطقه وسیع‌تری پخش کند و به آن اجازه می‌دهد در زمین‌هایی که در غیر این صورت عبور کردن از آنها دشوار بود، مانند مرداب‌ها و باتلاق‌ها، حرکت کند. به دلیل قابلیت های عالی در خارج از جاده و نگهداری آسان از آن در امتداد جبهه شوروی-آلمان استفاده شد.
9 تانک Kliment Voroshilov KV-2
در طول درگیری فنلاند و شوروی، کارآمدی KV-1 نشان داده شد، اما به سرعت درک شد که به یک تفنگ قدرتمندتر نیاز است. شاسی KV-2 بر اساس KV-1 بود، با این حال، اسلحه اصلی با M1938 Howitzer بزرگ جایگزین شد. این خودرو همچنین دارای سه مسلسل DT بود که روی آن نصب شده بود.
KV-2 زمانی که در سالهای اولیه جنگ جهانی دوم به تعداد زیاد به کار گرفته شد، عملاً در برابر شلیک مستقیم از همه تسلیحات به جز تسلیحات با سرعت بالا در فاصله بسیار نزدیک بسیار مقاوم بود. با ضربه زدن به مسیرها و چرخ‌های KV-2، آلمانی‌ها امیدوار بودند که این وسیله نقلیه را نابود کنند و خدمه را مجبور به ترک آن کنند، اگرچه همیشه این کار انجام نمی‌شد.
8 ماشین جنگی موتور سیمز
ماشین جنگ موتور که در سال 1889 متولد شد، اولین ماشین زرهی بود که توسط فردی به نام فردریک ریچارد سیمز ساخته شد.
اولین خودروی زرهی که مخصوصاً برای جنگ ساخته شد، ماشین جنگی موتور سیمز بود. در نتیجه، ممکن است با استانداردهای امروزی عجیب به نظر برسد. با این حال، در آن زمان یک انقلاب بود زیرا ماشین‌های قبل از ماشین رزمی موتور سیمز به سختی می‌توانستند به عنوان ماشین، چه رسد به وسایل نقلیه جنگی عمل کنند.
این خودرو در سال 1899 ساخته شد و دارای زره ضخیم 6 میلی متر بود و توسط یک موتور 4 سیلندر 3.3 لیتری 16 اسب بخاری حرکت می کرد که به آن اجازه می داد با سرعت حدود 9 مایل در ساعت حرکت کند.
7 بیورت استاندارد
شرکت استاندارد موتور آن را به درخواست لرد بیوربروک ساخت، از این رو استاندارد بیورت نامگذاری شد. Beaverbrook آن را به عنوان یک وسیله نقلیه زرهی پرسنل Home Gaurd برای محافظت از کارخانه های هواپیما تصور می کرد. سرباز بریتانیایی چارلز هانوی در کتاب خود می نویسد: «فقط یک سیاستمدار می تواند چنین ماشین احمقانه ای را در سر بپروراند.
نیروی دفاعی ایرلند 30 دستگاه از این خودروهای زرهی سبک را در سال 1943 و در اواسط جنگ جهانی دوم خریداری کرد تا موجودی ناکافی خودروهای زرهی ارتش ایرلند را تقویت کند زیرا به نظر می رسید برای خیابان های کوچک ایرلندی ایده آل هستند. از سوی دیگر، Beaverette بیش از حد بزرگ بود که نمی‌توان آن را کنترل کرد، و کنترل آن را برای سربازان بسیار چالش برانگیز می‌کرد.
مطالب مرتبط:
6 تانک باب سمپل
در طول جنگ جهانی دوم، وزیر کار نیوزلند، باب سمپل، تانک باب سمپل را طراحی کرد که تا حد زیادی به عنوان بدترین تانک ساخته شده در نظر گرفته می شود. شما باید هزاران میم خنده دار تانک باب سمپل را در اینترنت بررسی کنید.
با این حال، این تانک برای درگیری با تانک های دیگر ساخته نشده بود، بلکه برای هدف قرار دادن پیاده نظام ژاپنی طراحی شده بود. این در ناامیدی نیوزلند متولد شد، زیرا این کشور فاقد تولیدکنندگانی بود که قادر به تولید وسایل نقلیه زرهی بزرگ و مهندسانی بودند که قادر به طراحی تانک باشند.
5 2B1 اوکا
وقتی صحبت از قدرتمندترین سلاح های توپخانه می شود، خمپاره انداز خودکششی شوروی 2B1 Oka همیشه در یادها باقی خواهد ماند. جنگ جهانی دوم با تقسیم جهان و مبارزه برای تبدیل شدن به ابرقدرت بعدی به پایان رسید.
موتور هیولا 750 اسب بخار قدرت تولید می کرد، اما حتی این موتور قدرتمند برای هیولای 55 تنی کافی نبود، زیرا فقط 125 مایل برد داشت. در نهایت توسط ارتش شوروی به دلیل وزن زیاد، سرعت شلیک محدود و سرعت کم رها شد.
4 Vespa 150 TAP
Vespa 150 TAP یک اسکوتر استاندارد وسپا با یک موتور 150 سی سی و یک تفنگ 75 میلی متری Mk 20 بدون لگد نصب شده در پشت بود. برای استقرار در جنگ الجزایر در دهه 1950 طراحی شده بود. به دلیل اندازه جمع و جور آنها، می توان آنها را در کانتینرهای کشتی بارگیری کرد و پشت خطوط دشمن انداخت.
تحرک سریع TAP آن را به یک سلاح ضد چریک ایده آل تبدیل کرد زیرا چریک های دشمن می توانستند در هر زمان حتی در مناطق دور افتاده ظاهر شوند. این سلاح با برد 6400 متر و قابلیت نفوذ به زره تا ضخامت 100 میلی متر بسیار قدرتمند بود.
3 Krupp Kugelpanzer
Krupp Kugelpanzer که معمولاً به عنوان مخزن نورد شناخته می شود، گفته می شود که یک وسیله نقلیه اکتشافی یک نفره بوده است. از آنجایی که تنها زره 5 میلی متری در ضخامت خود داشت، نمی توان از آن برای انجام حملات استفاده کرد و توسط یک موتور تک سیلندر دو زمانه به حرکت در می آمد.
علیرغم این واقعیت که اکثر کارشناسان معتقدند که این یک وسیله جاسوسی است، ممکن است این یک راه موثر برای به دست آوردن زمین در افراد بدون زمین در طول جنگ جهانی دوم و باز کردن مسیری برای ارتش باشد. زره تانک برای دفاع از سربازان در برابر شلیک مسلسل و همچنین پاکسازی مسیر و مقابله با تمام موانع پیش رو کافی بود.
2 ZIL-2906
این بنا توسط گروهی از دانشمندان روسی در دهه 1970 ساخته شد و اخیراً بازسازی شده است. این تانک بر خلاف تانک های دیگر چرخ ندارد. بلکه از سیستمی از پیچ ها برای حرکت در زمین، شن، برف، تالاب ها و حتی آب استفاده می کند.
تنها نقصش عملکردش در جاده بود. با حداکثر سرعت مضحک 4 مایل در ساعت در خشکی در مقابل 30 مایل در ساعت در تالاب ها، و سطح سر و صدا به قدری بالا که دشمن دعوت شد به شما حمله کند. علاوه بر این، رزوه های پیچ در جاده خراشیده می شوند و باعث آسیب می شوند.
1 T-55 Progrev-T Gasdynamic Trawler
Progrev-T در اصل یک موتور جت MiG-15 بود که روی شاسی T-54 نصب شده بود. این به عنوان یک پاسخ عجیب به مشکل کشف مین ایجاد شد: موتور جت لایه بالایی زمین و سنگریزه ها را جاروب کرد و مین ها را در معرض دید قرار داد.
نمونه اولیه تنها در افغانستان مستقر شد و مسیر را برای وسایل نقلیه شوروی در مکان‌هایی که مجاهدین مرتباً جاده‌ها را مین‌گذاری می‌کردند، باز کرد و با ظاهر خود هیبت را در همه برانگیخت.
آنچه دیگران میخوانند:
نویسنده: فرید نادری
