به گزارش تیتربرتر؛ چند روزی از تصویب طرح واردات خودرو در صحن علنی مجلس می گذرد. طرحی که از همان ساعات نخست تصویب موافقان و مخالفان خاص خود را داشت.
طرح آزادسازی خودرو چه تاثیری بر بازار گذاشته است؟
برخی بر تأثیر مثبت آن بر بازار خودرو صحبت می کنند و عده ای دیگر عدم زیر ساخت کافی برای اجرای طرح را بیان و اعلام می‌کنند در شرایط فعلی نتایج قابلی توجهی نخواهد داشت.
اما از آن طرف واکنش بازار خودرو نسبت به این طرح قابل توجه است. فعالان بازار خودرو معتقدند در طول چند ماه اخیر بازار خودرو در رکود مطلق قرار داشت و در دو هفته اخیر تاحدودی معاملات به بازار برگشته بود اما زمزمه آزادسازی واردات خودرو باعث شده تا همه به نوعی منتظر ارزانی خودرو باشند و دست از معاملات بکشند.
امروز فقط آن دسته از افرادی که نیاز ضروری به فروش خودرو دارند اقدام به معامله کرده و مابقی تمایلی به فروش خودرو ندارند. مصرف کنندگان هم خوش بین به کاهش قیمت ها هستند و خبری از رونق در خرید و فروش نیست.
به اعتقاد فعالان بازار پیش از اعلام طرح واردات خودرو مالکان خودروهای خارجی تصور می کردند خودروهای عتیقه در اختیار دارند و قیمت های نجومی را برای آنها مطرح می کردند همین افراد امروز احساس خطر کرده و نمی دانند سرنوشت سودهای بالایی که از فروش خودروهای کارکرده خارجی کسب می کردند چه خواهد شد.
بررسی بازار خودروهای خارجی نشان از آن دارد که طی چند روز اخیر خودروی 1 میلیاردی حدود 200 میلیون تومان، خودروی 2 میلیاردی حدود 300 میلیون تومان و خودروهای بالای 3 میلیارد و نیم بالای 450 میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کرده اند.
در حال حاضر النترای 1 میلیارد و 400 میلیونی تومانی به 1 میلیارد و 200 میلیون تومان و سانتافه 2 میلیارد و 100 میلیون تومانی به 1 میلیارد و 800 هزار تومان رسیده است.
علاوه بر رکود رد فروش خودروهای خارجی در محصولات داخلی هم بازار شاهد کاهش معاملات است وحتی در برخی از محصولات کاهش قیمت هایی هم به وجود آمده است. بر همین اساس پراید 111 با قیمت 153 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 با قیمت 250 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 با قیمت 304 میلیون تومان، پژو پارس سال با قیمت 281 میلیون تومان، سمند ال ایکس 247 میلیون تومان، تیبا 2 با قیمت 160 میلیون تومان، دنا با قیمت 328 میلیون تومان و رانا پلاس 273 میلیون تومان به فروش می رسد.
مطالب مرتبط:
تایید واردات خودرو در شورای نگهبان؟
شواهد موجود حکایت از تایید طرح واردات خودرو مجلس در شواری نگهبان حکایت دارد.
تحریریه نوشت: شواهد موجود از تایید طرح واردات خودرو مجلس در شواری نگهبان حکایت دارد، زیرا یکی از متمم های جسورانه طرح مجلس شورای اسلامی در میانه راه حذف شده است.
طحان نظیف سخنگوی شورای نگهبان روز شنبه اعلام کرد که هنوز طرح مجلس به شورای نگهبان نرسیده است تا بررسی شود! این سخنان وی پس از تلاش جمعی در مجمع تشخیص مصلحت نظام تحت عنوان هیات عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست های کلی نظام، برای ممانعت از تصویب طرح مجلس نشان دهد که مخالفان و موافقان در پیگیری ایده خود جدی هستند.
مجلس جدی است، زیرا پس از مخالفت شورای نگهبان با طرح مجلس پیشین، در طرح جدید خود آزادسازی واردات خودروهای دسته دوم را نیز اضافه کرد تا نشان داده باشد کوتاه نمی آید. به خصوص که با طرح مجلس در بودجه سال گذشته برای آزادسازی واردات خودروهای موجود در مناطق آزاد نیز مخالفت شده بود.
شواهد نشان می دهد که بین مجلس و شورای نگهبان تفاهم خاصی انجام شده است با این محتوا که مجلس متمم آزادسازی واردات خودروهای دسته دوم را حذف کرده و شورای نگهبان نیز طرح را تصویب کند و عملا موضع مجمع بلاوجه شود.
این همه پیچیدگی و طولانی کردن منع واردات خودرو برای چهارمین سال که باعث شکل گیری قیمت های فضایی شده است و ورود شورای نگهبان به یک بحث مدیریتی نشان می دهد که ساختار تصمیم گیری کشور دارای مشکلات اساسی است. واردات قطعه در 4 سال اخیر بیش از واردات خودرو در 5 سال پیش از ممنوعیت بوده است و کل واردات خودرو هیچگاه بیش از 5 درصد بازار نبوده، اما باعث تعدیل قیمت ها شده است. با این حال هنوز عده ای حمایت از تولید داخل را بهانه می کنند که در 43 سال گذشته رسما عقبگرد کرده است.
تولید مدل های 30 سال پیش در کنار ادعای برخی برای دفاع از حفظ انحصار با هدف حفظ روحیه جوانان خلاق فعال در صنعت خودرو! از عجایب روزگار و نشانی بر عقب بودن فهم عمومی از واقعیت های نوآوری، حقوق مصرف کننده و تولید است. این جوانان خلاق هم نه اسمی دارند و نه نشانی و تنها در نطق های سیاسیون و ذی نفعان یافت می شوند.
به نظر می رسد که آزادسازی واردات خودرو در شورای نگهبان تصویب شده و شاهد ایجاد آرامش در بازار پس از 4 سال آشوب خواهیم بود، اگرچه قدرت سیاسی ذی نفعان هر احتمالی را ممکن کرده است.
برای اطلاع از آخرین قیمت خودرو کلیک کنید
آنچه دیگران می خوانند:
گردآورنده: حمیرا فغانی
