به گزارش تیتربرتر؛ قیمت خودرو در بازار داخلی با افزایش همراه بوده و دبیر انجمن خودروسازان گفته رسوب بیش از ۱۰۰ هزار خودرو در انبار خودروسازان ممکن است علت این گرانی باشد. احمد نعمت‌بخش در گفتگویی با اعتماد علت این اتفاق را نبود قطعات اعلام کرده است.
پیش بینی قیمت خودرو در مرداد 1400
افزایش قیمت خودرو شدت گرفت. رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو کرج با اعلام این خبر گفت: مقصر اصلی گرانی خودرو مردم هستند.
قیمت خودروهای داخلی در هفته اخیر بین پنج تا شش میلیون تومان گران شد. خودروی پرشیا در معاملات بازار آزاد این هفته، با قیمت ۲۵۲ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ با قیمت ۲۲۲ میلیون تومان و پراید با قیمت ۱۳۸ میلیون تومان داد و ستد شدند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو کرج در واکنش به افزایش قیمت خودرو به تجارت‌نیوز گفت: رفتار مصرف‌کننده ایرانی عجیب است و در زمان افزایش قیمت کالا، تقاضا برای آن بیشتر می‌شود و این اتفاق هفته جاری برای خودرو رخ داد و با افزایش قیمت، تقاضای خرید خودرو نیز افزایش داشت.
حمید کریمی ادامه داد: این اتفاق در حالی رخ می‌دهد که زمان کاهش قیمت خودرو مردم از بازار استقبال نمی‌کنند. به محض افزایش قیمت خودرو تقاضاهای متعدد خرید وارد بازار می‌شود که این فرهنگ باید تغییر کند.
علت کاهش قدرت خرید مردم
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو کرج همچنین درباره پیش‌بینی خود از وضعیت بازار خودرو گفت: قیمت خودرو نباید از ارقام فعلی بیشتر شود؛ چرا که افزایش قیمت خودرو به اندازه کافی قدرت خرید مردم را کاهش داده است. ضمن اینکه شرایط کلی حاکم بر اقتصاد کشور در حال حاضر، حاکی از آن است که فعلا در بازارها ثبات حاکم بوده و پیش‌بینی می‌شود قیمت خودرو هفته آینده روند باثباتی داشته باشد.
علت گرانی خودرو در چیست؟
از افزایش مواد اولیه و هزینه های تولید که بگذریم دولت در اقدامی قابل تأمل صنایع را با خاموشی برق آنهم بدون برنامه و با ساعات طولانی روبه رو ساخته است که همین امر فعالیت را برای تولیدکنندگان سخت تر از گذشته کرده است.
در حال حاضر اکثر تولیدکنندگان در اثر خاموشی های برق با ضرر و زیان بالایی مواجه هستند و برای جبران زیان خود حجم تولید را کاهش داده اند این در حالی است که همین کاهش تولید اثرات مخرب خود را در آینده بر بازار خواهد گذاشت.
از میان صنایع کشور صنعت قطعه سازی نیز روزانه تا 6 ساعت قطعی برق را تجربه می‌کند و همین امر عاملی شده تا نتوانند به موقع سفارشات خود را تولید و تحویل دهند. به اعتقاد قطعه سازان، با قطعی برق نه تنها حداقل 20 درصد به هزینه‌های تولید افزوده شد بلکه از 30 درصد برنامه تولید عقب مانده ایم.
در همین ارتباط رضا رضایی به عنوان یکی از تولیدکنندگان قطعات خودرو می گوید: برق یکی از استراتژیک‌ترین انرژی‌های لازم برای تولید است، اما قطعی برق درآمد صنایع را کاهش می‌دهد، به خصوص که این کاهش درآمد در حالی رخ می‌دهد که قیمت نهاده‌های تولید مانند مواد اولیه با رشد زیادی روبه‌رو شده است. ماشین‌آلات صنایع با برق کار می‌کند و وقتی مواد اولیه در این دستگاه‌ها وجود دارد و برق به ناگهان قطع می‌شود، مواد به ضایعات تبدیل می‌شود و در شرایط رشد قیمت نهاده‌های تولید، ضرر زیادی روی دست تولیدکننده باقی می‌گذارد.
وی افزود: زیاد شدن ضایعات اثر خود را بر قیمت نهایی کالا خواهد گذاشت. علاوه بر آن، نیروی کار کارخانه‌ها نیز در طول روز ساعت کاری مشخصی نخواهد داشت و نمی‌داند چه زمانی باید به کار مشغول شود. علاوه بر این در صنعت خودرو و قطعه یک میلیون نفر مشغول به کار هستند که با بی‌برنامگی صورت گرفته زندگی آنها تحت تاثیر قرار خواهد گرفت.
این تولیدکننده با اعلام اینکه البته مساله کاهش ظرفیت تولید نیز وجود دارد، گفت: با ادامه این قطعی ها تعداد خودروهای ته‌نشین نیز افزایش چشمگیری خواهد داشت و تحویل خودرو به مشتریان عقب خواهد افتاد. تعطیلی و قطعی برق برای صنعت فاجعه است، چراکه صنایع حتی در صورت خواب تولید، باید بدهی‌های بانکی خود را بپردازند و مبلغ چکهای خود را تامین کنند.
رضایی تصریح کرد: صنعت خودرو و قطعه به خودی خود دچار مشکلات عدیده‌ای است، به طوری که امروز بدهی خودروسازان به 120 میلیارد تومان رسیده است و با ادامه روند فعلی، بر مشکلات موجود به شدت اضافه می‌شود. جالب است که این اتفاقات در سالی رخ می‌دهد که باید سال مانع زدایی و پشتیبانی از تولید می‌بود.
مطالب مرتبط:
مطابق آمار زیان انباشته دو خودروساز بزرگ تا پایان سال 99 ، بیش از 85 هزار میلیارد تومان بوده است که باعث از دست رفتن بخش عمده‌ای از نقدینگی خودروسازان شده و ابر چالش بدهی معوق به قطعه‌سازان را تشدید نموده است و بنا به نظر اکثر کارشناسان و سیاست گزاران تا زمانی که این روند اصلاح نشود نقدینگی خودروسازان روز به روز تحلیل رفته و امیدی به بهبود شرایط نیست.
در حال حاضر مجموع مطالبات زنجیره تأمین داخلی از خودروسازان به حدود 50هزار میلیارد تومان رسیده که با راهکار واگذاری اوراق گام، تسهیل قابل توجهی در پرداخت مطالبات آتی صورت خواهد پذیرفت ولی مطالبات معوق به بیش از 25 میلیارد تومان رسیده است که بخشی از این افزایش به دلیل افزایش تیراژ تولید خودرو و افزایش قیمت قطعات است و بخش دیگری به علت توانمندی خودروسازان در بازپرداخت به زنجیره تامین می باشد.
البته در صورت کسر چکهای خرید دین واگذار شده به بانک ها از طریق زنجیره تامین و جذب تسهیلات در قالب قراردادهای سه‌جانبه، مطالبات معوق بیش از 15 هزار میلیارد تومان می رسد. همچنین در حال حاضر بیش از 100 هزار خودرو ناقص ناشی از مشکلات تأمین نقدینگی ، عدم تخصیص ارز، گمرک و غیره در پارکینگ های خودروسازان موجود است که با ادامه این روند فعلی تعداد خودروهای ناقص افزایش خواهد یافت.
تاثیر قیمت دلار بر قیمت خودرو در مرداد 1400
بازار خودرو از رکود خارج شده و خرید و فروش خودرو رونق گرفته است. بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو گفت: به دلیل نوسان قیمت دلار، انواع خودرو گران شد. علت افزایش قیمت خودرو‌ها این است که سیگنال‌های مثبتی از برجام به گوش نرسیده است.
صدرایی ادامه داد: آنچه از روند بازار مشخص است در دولت سیزدهم مذاکرات بین‌المللی و احیای برجام به حاشیه رانده شده است. از این‌رو بازار خودرو روند صعودی را در پیش گرفته است.
او اظهار کرد: قیمت برخی خودرو‌ها در این هفته بین پنج تا ۱۰ درصد گران شده است. پیش‌بینی می‌شود هفته آینده خودروهای داخلی بین پنج تا ۱۰ میلیون تومان گران شود. امکان دارد در برخی از مدل‌های خارجی خودرو‌ها تا چند ۱۰ میلیون تومان هم نوسان افزایشی داشته باشد.
صدرایی گفت: به نظر می‌رسد نتیجه مذاکرات تا حدودی مشخص شده است. در چند سال اخیر علت افزایش قیمت خودرو‌ها تحریم و مسائل سیاسی بود. امسال هم این تجربه تکرار می‌شود. چنانچه در دولت جدید خبری از توفیق در مذاکرات شنیده نشود و نتیجه مذاکرات مشخص نشود، روند صعودی قیمت‌ها ادامه‌دار است.
هفته گذشته معاملات در بازار خودرو اندکی جان گرفته بود. در آن زمان دلالان با هدف کاهش ریسک بازار ناشی از احیای احتمالی برجام ترجیح داده بودند که خودروهای خود را به بازار عرضه کنند، اما حالا تنها کسانی خودرو خود را می‌فروشند که قصد خرید خودرو بهتری دارند.
برای اطلاع از آخرین قیمت خودرو کلیک کنید
آنچه دیگران می خوانند:
گردآورنده: رضا کاظمی
