پایگاه خبری تحلیلی تیتربرتر

تقویم تاریخ

امروز: سه شنبه, ۰۴ ارديبهشت ۱۴۰۳ برابر با ۱۴ شوّال ۱۴۴۵ قمری و ۲۳ آوریل ۲۰۲۴ میلادی
شنبه, ۰۵ تیر ۱۴۰۰ ۱۶:۵۳
۹
۰
نسخه چاپی

شرایط دریافت قسطی خودرو برای بازنشستگان در تیر1400

شرایط دریافت قسطی خودرو برای بازنشستگان در تیر1400
شرایط دریافت قسطی خودرو برای بازنشستگان در تیر1400 اعلام شد.

به گزارش تیتربرتر؛ بازنشستگان در تابستان 1400 می توانند در طرح پیش فروش خودرو قسطی شرکت کنند.

شرایط پیش فروش قسطی بازنشستگان در تیر 1400

شرایط پیش فروش قسطی بازنشستگان در تیر 1400
شرایط پیش فروش قسطی بازنشستگان در تیر 1400

 

 بازنشستگان می توانند به صورت خرید قسطی صاحب 10 مدل خودرو شوند. تیگو، آریزو و ام وی ام های مختلف 10 مدل خودرو در نظر گرفته شده هستند.

بازنشستگانی که سازمان های آنها با گروه مدیران خودرو قرار داد دارند می توانند از طرح فروش قسطی این شرکت برای خرید انواع مدل های خودرو ام وی ام، تیگو و آریزو استفاده کنند.

پیش پرداخت های در نظر گرفته شده برای خودروها بسته به مدل خودرو 30 و 45 درصد است و تسویه در یک بازه زمانی 60 ماهه باید انجام شود. نرخ سود ان نیز از سوی شرکت 21 درصد عنوان شده است.

البته رقم اقساط خودروهای تیگو و آریزو با توجه به قیمت تعیین شده برای چهار مدل عرضه شده بین 9 میلیون تا 17 میلیون تومان است.سنگینی قسط ماهانه برای خودروهای ام وی ام عرضه شده در این طرح هفت تا 13 میلیون تومان در ماه است.

مشخصات فنی خودروهای عرضه در طرح فروش قسطی

مشخصات فنی خودروهای عرضه در طرح فروش قسطی
مشخصات فنی خودروهای عرضه در طرح فروش قسطی

 

یکی از خودروهای عرضه چری تیگو 5 است که یک شاسی بلند جمع و جور و نیمه لوکس از شرکت چری چین است.چری تیگو 5 با دو چهره به بازار کشورمان عرضه شده که شامل نسخه‌های قبل از فیس لیفت و پس از فیس لیفت می‌شوند. علاوه برآن این خودرو در دو تیپ از امکانات و تجهیزات به دست مشتریان رسیده که نمونه نیمه فول آن لاکچری نام دارد و نسخه تمام فول نیز اکسلنت لقب گرفته است.

تیگو هفت نیز یک کراس اور مدرن با تکنولوژی پیشرفته تر تیگو 5 است. عرضه تیگو 7 در بازار ایران از اواسط مرداد 96 به شکل رسمی آغاز شد و ابتدا فقط در تیپ اکسلنت به‌ دست مشتریانش رسید.  در پاییز 97 ، تیپ ای ای آن را هم معرفی شد. تیپ ای ای که از مدل 98 به بازار کشورمان راه یافت ، همان پیشرانه تیپ اکسلنت را دارد.

در ایران کراس‌اورهای چری با نام تیگو فروخته می‌شوند، سدان‌های چری نیز با نام آریزو  عرضه می‌شوند. در طرح فروش قسطی، آریزو شش با قیمت 873 میلیون تومان عرضه می شود. این خودرو همان مدلی است که چری با یک غافلگیری در نمایشگاه خودرو پکن 2018  و پسا از آریزو هفت رونمایی کرد. آریزو GX پرده  با نام آریزو 6 در کشورمان شناخته می‌شود. چینی‌ها، آریزو6 را با پلتفرم M1X ساخته‌اند؛ یعنی همان پلتفرمی که با همکاری جگوار لندرور، برای خودروهای چری طراحی و تولید شده است. 

انواع مختلف ام وی ام نیز در طرح فروش اقساطی قرار گرفته اند. ام وی ام در سگمنت کراس اوورهای شهری کوچک قرار می گیرد.

مطالب مرتبط:

پیش بینی قیمت خودرو در تیر 1400

پیش بینی قیمت خودرو در تیر 1400
پیش بینی قیمت خودرو در تیر 1400

 

وزارت کار و رفاه اجتماعی پیش از تلاطم قیمت در بازار خودرو اعلام کرده بود که فقط حدود نیمی از خانوارهای ایرانی خودرو دارند و با رشد قابل توجه هزینه‌های زندگی به نظر می‌رسد این نسبت کاهشی شده باشد و در واقع بخش مهمی از رکود بازار به دلیل کاهش قدرت خرید مردم باشد.

در عین حال صورت‌های مالی خودروسازان در بورس نشان می‌دهد که چند برابر شدن قیمت خودرو نتوانسته زیان خودروسازان را کاهش دهد.

صورت‌های مالی ۹ ماهه اول سال ۹۹ خودروسازان نشان می‌دهد که زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا پایان آذرماه سال ۹۹ به رقمی حدود ۴۳ هزار میلیارد تومان رسیده است.

مقایسه صورت‌های مالی سال ۹۸ و ۹۹ نشان می‌دهد این زیان انباشته روند افزایشی داشته است؛ به گونه‌ای که در ۹ ماهه اول سال ۹۹ نسبت به ۹ ماهه اول سال ۹۸ حدود ۳۶ درصد رشد داشته است.

این اتفاق در حالی رخ می‌دهد که در سال ۹۹ تولید خودرو اندکی رشد داشته و گرچه نتوانسته به رقم سال‌های پیش از تحریم برسد اما از تولید آن سال‌ها هم چندان فاصله نگرفته است.

در سال ۹۹ خودروسازان با تولید ۹۰۰ هزار و ۷۱۴ دستگاه خودرو (شامل محصولات سواری و وانت) به کار خود پایان دادند که این میزان تولید در مقایسه با سال ۹۸ رشد بیش از ۴ درصدی را تجربه کرده است.

در سال‌های پیش از تحریم تولید خودرو حدود یک میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه در سال بود و نیاز بازار خودرو سالانه حدود یک میلیون خودروی جدید برآورد می‌شد.

بنابراین تولید و تقاضای خودرو در سال گذشته فاصله معناداری با یکدیگر ندارند و به نظر می‌رسد آن چیزی که باعث رکود سنگین این بازار شده است، کاهش قدرت خرید است.

طبق آخرین آمار اعلام شده توسط مرکز آمار ایران نرخ تورم از مرز ۴۳ درصد عبور کرده و پژوهشکده آمار هم پیش‌بینی کرده این نرخ تا مرداد ماه امسال به ۴۶ درصد خواهد رسید. با این روند تورم و از سوی دیگر آرامش نسبی در بازارهای دلار و طلا به نظر می‌رسد خودروسازان با اقدام جدید خود بازاری دیگر را به عنوان گزینه سرمایه‌گذاری برای مردم معرفی و از آنها دعوت به سرمایه‌گذاری کرده باشند.

از سوی دیگر با توجه به افزایش منظم قیمت خودرو توسط شورای رقابت ممکن است این بازار کمی جذاب به نظر می‌رسد اما نکته مهم در قیمت نهایی روز تحویل خودرو است. در حال حاضر قیمت روز سورن پلاس در بازار ۲۸۷ میلیون و دنا پلاس توربو شارژ دستی بیش از ۳۸۲ میلیون تومان است.

آیا در دولت سیزدهم قیمت خودرو کاهش می یابد؟

کارشناسان خودرو اعتقاد دارند که قیمت خودرو متاثر از نتیجه‌ای خواهد بود که برای مذاکرات وین رقم می‌خورد.

فربد زاوه، کارشناس خودرو پیش از این گفته قیمت خودروهای داخلی متناظر با نرخ دلار پیش رفته است اما بهای خودروهای خارجی حتی با دلار ۵۰ هزار تومان هم فروخته شده است.

مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره چشم‌انداز قیمت خودرو در دولت سیزدهم به تجارت‌نیوز گفته است: چنانچه دولت آینده درباره واردات و تولید خودرو برنامه جدی نداشته باشد احتمال دارد خودرو داخلی تا ۳۰ درصد افزایش قیمت داشته باشد.

به جز این شورای رقابت امسال قیمت خودروهای کارخانه‌ای را افزایش داده است که به نظر می‌رسد تاکنون رکود بازار مانع از اعمال تاثیر این افزایش قیمت در بازار شده است.

آنچه دیگران می خوانند:

گردآرونده: مریم بالوی فیلی



+ 9
مخالفم - 5
نظرات : 0
منتشر نشده : 0

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید

تمام حقوق مادی و معنوی این پایگاه محفوظ و متعلق به سایت تیتربرتر می باشد .
هرگونه کپی و نقل قول از مطالب سايت با ذكر منبع بلامانع است.

طراحی سایت خبری