به گزارش تیتربرتر؛ با توجه به وجود سکون و رکود بازار خودرو ، قیمتها از هفته گذشته تاکنون تغییری نداشته و همچنان بالا باقی مانده است.
به اعتقاد کارشناسان، با توجه به اینکه خبر خاصی در زمینه توافقات سیاسی منتشر نشده و دلار هر تقریبا روند ثابتی در پیش گرفته و حتی در چند روز اخیر اندکی افزایش داشته است، قیمت در بخش خودروهای داخلی از هفته گذشته کمی افزایش را تجربه کرده، اما در یک هفته اخیر در همان حد باقی مانده است.
رکود بازار خودرو در آستانه انتخابات
یک روز مانده به برگزاری سیزدهمین دوره انتخابات ریاستجمهوری، بازار خودرو همچنان در رکودی سنگین قرار دارد، رکودی که از چند هفته قبل بر بازار مستولی شده است. این اتفاق البته بیسابقه و جدید نیست، چه آنکه معمولا هفتههای قبل از انتخابات، دوران انتظار بازارها بهخصوص خودرو است.
امسال نیز همین اتفاق رخ داده، به نحوی که بسیاری از شهروندان خرید و فروش خودرو را به بعد از انتخابات ریاستجمهوری موکول کرده اند. تصور ایرانیها این است که واکنش بازارها به فرد منتخب انتخابات ریاستجمهوری پیش رو، متفاوت خواهد بود و هم احتمال افت وجود دارد و هم خیز. به عبارت بهتر، بسته به اینکه چه کسی برنده انتخابات شود، انتظارات تورمی شهروندان دچار نوسان خواهد شد و به تبع آن، بازار ارز هم نوسانی میشود.
بنابراین بازار خودرو نیز به تبعیت از این دو عامل (انتظارات تورمی و قیمت ارز) نوسان را تجربه خواهد کرد، به نحوی که هم احتمال افت قیمت در این بازار وجود دارد و هم رشد. تصور کلی این است برنده انتخابات در کند شدن یا سرعت گرفتن مذاکرات برجامی اثرگذار خواهد بود، این همان عاملی است که میتواند انتظارات تورمی و قیمت ارز را تکان دهد.
از چند هفته قبل، مذاکرات برجامی در وین آغاز شده و طرفین در حال فراهم کردن شرایط لازم برای احیای برجام هستند. این در حالی است که گفته میشود آمریکاییها برای اعلام نظر نهایی درباره برجام، منتظر مشخص شدن نتایج انتخابات ریاستجمهوری ایران هستند.
خودرو بعد از انتخابات گران می شود؟
با توجه به مواضع کاندیداهای ریاستجمهوری درباره برجام، آنهایی که از شانس بالاتری برای برنده شدن برخوردارند، مخالفت خاصی با اصل برجام نداشته و بیشتر در روش اجرا و مدل مذاکرات با آمریکا و دیگر کشورها موافق نظرات یکدیگر نیستند.
بنابراین اگر فرض را بر این بگذاریم که در نهایت یکی از همین کاندیداها برنده انتخابات خواهد شد، برجام شانس زیادی برای احیا خواهد داشت، فقط ممکن است احیای آن عقب بیفتد، تسریع شود یا در همین مدار فعلی پیش برود.
تصور کلی شهروندان این است که اگر کاندیدای منتسب به جناح حساس به برجام، رای بیاورد، مذاکرات به کندی پیش خواهد رفت و امکان دارد حصول نتیجه به بعد از تشکیل دولت سیزدهم موکول شود. در این صورت احتمالا با رشد موقت انتظارات تورمی و قیمت ارز مواجه خواهیم شد، بنابراین بازار خودرو نیز متاثر از این اتفاقات با صعود قیمت روبهرو میشود.
مطالب مرتبط:
عوامل تأثیرگذار بر قیمت خودرو در بازار
این اتفاق بارها بهخصوص طی سه سال گذشته رخ داده، به نحوی که با نوسان انتظارات تورمی و قیمت ارز، منحنی قیمت در بازار خودرو هم بالا و پایین شده است. معمولا هرگاه انتظارات تورمی رشد کرده و قیمت ارز هم بالا رفته، منحنی قیمت در بازار خودرو نیز به تبعیت از آنها صعودی شده است. از آن سو با کاهش تورم انتظاری و عقبنشینی بازار ارز، خودرو هم کوتاه آمده است.
نکته دیگر اینجاست که اتفاقات سیاسی همواره نقش مهمی در افت و خیز انتظارات تورمی و بازارها داشته است، چه در حوزه سیاست خارجی و چه در حوزه مسائلی مانند انتخابات. هرچه هست، به نظر میرسد در صورت برنده شدن کاندیدای منتسب به جناح حساس به برجام، روند مذاکرات برجامی کند میشود و بازار خودرو احتمالا با رشد قیمت مواجه خواهد شد.
اتفاقا طی هفتههای گذشته، خودروسازان با افت تولید محصولات پر تیراژشان مواجه شده اند و این موضوع نیز یکی از دلایل رکود بازار خودرو بوده است. بنابراین اگر این روند ادامه داشته باشد و جناح حساس به برجام نیز برنده انتخابات شود، بازار افزایش قیمت قابلتوجهی را به خود خواهد دید.
از آن سو اما در صورتی که کاندیدای منتسب به جناح مقابل، برنده انتخابات شود، این احتمال وجود دارد که روند احیای برجام تسریع شده یا حداقل کند نشود. این موضوع میتواند شوک منفی به انتظارات تورمی بدهد یا حداقل مانع تشدید آن شود، بنابراین بازار ارز نیز تکانه شدیدی را به خود نخواهد دید و به تبع اینها، منحنی قیمت در بازار خودرو هم در آرامش خواهد بود.
حتی این احتمال وجود دارد که در صورت کاهش انتظارات تورمی و قیمت ارز، منحنی قیمت خودرو نیز سر به زیر شود. در آینده نیز اگر برجام احیا و تحریمها لغو شوند، شوک منفی دیگری به بازار خودرو وارد خواهد شد که میتواند منحنی قیمت را سر به زیرتر بکند.
قبل از انتخابات خودرو بخریم یا بعد آن؟
برخی کارشناسان بازار خودرو معتقدند که فعلا زمان مناسبی برای خرید خودرو نیست و فعلا خریداران دست نگه دارند.
مرتضی مصطفوی، کارشناس خودرو در این زمینه گفته: «اینکه وضعیت در آینده و بعد از انتخابات چه خواهد شد کاملا متأثر از آن است که چه کسی رئیسجمهور خواهد شد و بر همین اساس هم اصلا وقت مناسبی برای خرید خودرو نیست.»
مصطفوی افزود: «هفته اول بعد انتخابات باتوجه به مشخص شدن رئیسجمهور و مشخص شدن سیاستهای اعمالی وی بیشتر میشود پیشبینی کرد.»
به گفته او، اینقدر نوسانات در شرایط فعلی اقتصادی ایران زیاد است پیش بینی نهایتا یک هفتهای است.
اما روی هم رفته انتخابات ریاستجمهوری عاملی شده تا هم خریدار و هم فروشنده دست از معاملات بکشند و منتظر تعیین و تکلیف ریاستجمهوری کشور باشند. عدهای نگران افزایش قیمتها و برخی دیگر خوش بین به ثبات قیمتها در بازار خودرو هستند، اما روی هم رفته توقف معاملات عاملی شده تا بازار خودرو در رکود مطلق به سر ببرد.
نظر نامزدهای ریاستجمهوری درباره واردات خودرو
در این میان نگاه هر یک از نامزدها به واردات خودرو میتواند رویکرد آنها را تا اندازهای روشن کند. در اینجا مروری خواهیم داشت به آنچه در تبلیغات و مناظرات انتخابات ریاستجمهوری ۱۴۰۰ درباره واردت خودرو از زبان نامزدها مطرح شده است.
ابراهیم رئیسی، شکستن انحصار در بازار خودرو را ضروری دانسته و میگوید: «چنانچه کیفیت محصولات تولیدی خودروسازان داخلی ارتقا یابد واردات خودرو دیگر محل نگرانی نخواهد بود.» بدین ترتیب به نظر میرسد که حجتالسلام رئیسی تقویت خودروسازان داخلی را مقدم بر واردات خودرو به کشور میدانند.
عبدالناصر همتی «معتقد است که واردات خودرو به کشور مشروط به داشتن منابع ارزی کافی است». منابع ارزی که البته معلوم نیست در آینده در اختیار کشورمان قرار گیرد یا خیر، اما چشمانداز کلی ایشان ایجاد بازار رقابتی براساس قیمتگذاری آزاد توسط خودروسازان و ورود خودروهای خارجی در جهت کنترل سقف قیمتی مربوطهاست.
محسن رضایی «آزادسازی واردات خودرو را تنها راه شکستن انحصار بازار میداند و میگوید: «تعرفههای واردات باید به آرامی پایین آید تا این امکان برای خودروسازان داخلی فراهم شود که خود را آماده رقابت با محصولات وارداتی کنند.» گفتنی است که در میان نامزدها جدیترین برنامه مربوط به تحول در صنعت خودروسازی توسط محسن رضایی بیان شده است.
سعید جلیلی و امیرحسین قاضیزاده هاشمی در این مورد اظهارنظر مشخصی نداشته و هنوز مشخص نیست که چه برنامهای در حوزه واردات خودرو دارند.
علیرضا زاکانی که امروز کنارهگیری کرد، با واردات خودرو خارجی مخالفتی ندارد، اما معتقد است کسانی که مایل به استفاده از خودروی وارداتی هستند باید خود هزینه آن را نیز پرداخت کنند. وی تاکنون روی دریافت مالیات از کسانی که خودرو خارجی سوار میشوند تأکید فراوان داشته است.
محسن مهرعلیزاده نیز که آرای خود را به همتی سپرده، گفته بود: «با واردات مخالفتی ندارند، اما با واردات انحصاری مخالف است». اظهار نظری که کاملا کلی بوده و نمیتواند به صورت شفاف سیاستهای دولت وی را مشخص کند.
آنچه دیگران می خوانند:
گردآورنده: الهام خلیلی خو