به گزارش تیتربرتر؛ قیمت خودرو ارتباط مستقیمی با میزان تقاضای خریداران دارد. با افزایش پی در پی قیمت خودرو، خریداران کمتر شده اند و به دنبال آن فروشندگان مجبور می شوند خودروهای خود را با قیمت پایین تری بفروشند. برخی خودروها با قیمت پایین تر از کارخانه هم فروخته شده اند.
بررسی آزادسازی قیمت خودرو در سال 1400
رئیس هیات‌عامل ایدرو گفت: شرایط باید به‌گونه‌ای باشد که خودروسازی بدون زیان تولید کند. در غیر این صورت دیگر انتظارات ما که شامل استمرار در تولید، نوآوری، کیفیت و تنوع تولید در آن است، رخ نخواهد داد.
نرخ‌گذاری خودرو و آزادسازی قیمت ها زمینه‌ساز اختلاف‌نظر بین دولت و مجلس شده است. در همین رابطه با محسن صالحی‌نیا، معاون وزیر صنعت و رئیس هیات‌عامل ایدرو به گفت‌وگو پرداختیم.
بحث قیمت‌گذاری خودرو به کجا رسیده است؟ آیا در این خصوص بین دولت و مجلس اختلاف نظر وجود دارد؟
خیر. قطعا اختلافی وجود ندارد. نظر دولت بر آزادسازی قیمت خودرو است اما مجلس بر عرضه خودرو در بورس تاکید دارد.
اما به نظر می‌رسد اختلاف نظر جدی وجود دارد؟
هر قانونی تصویب شود، قطعا آن ملاک خواهد بود اما شرایط باید به‌گونه‌ای باشد که خودروسازی بدون زیان تولید کند. در غیر این صورت دیگر انتظارات ما که شامل استمرار در تولید، نوآوری، کیفیت و تنوع تولید در آن است، رخ نخواهد داد.
آیا وزارت صمت همچنان بر موضع خود مبنی بر آزادسازی قیمت خودرو باقی مانده است؟
برای وزارت صمت، آزادسازی به معنای مصطلح یعنی آنکه قیمت‌ها هرگونه که خودروساز بخواهد، نبوده؛ تعیین نرخ در حاشیه بازار نیز مدنظر ما نیست. بحثی که ما داریم این است که بتوان خودروها را در دو بازه قیمتی عرضه کرد. باید خودروهایی که تیراژ کمتر و مشابه آنها در بازار وجود دارند، به صورت رقابتی عرضه شوند.
برخی خودروها هم تیراژ بالاتری دارند. براساس دیدگاه شورای رقابت، شرکت‌ها باید بتوانند قیمت تمام‌شده این خودروها را با افزایش تولید، ساخت داخلی و همچنین با کیفی‌سازی کاهش دهند.
با این شرایط چه زمانی شاهد تغییر در قیمت‌گذاری خواهیم بود؟
امیدواریم از ابتدای سال آینده و با نزدیک شدن این نظرات به یکدیگر شرایط لازم را برای تولید خودرو بدون زیان فراهم کنیم. زیانی که پیامدهای بسیاری دارد. این موضوع بر سهام‌داران، میزان تولید شرکت‌های خودروساز و همچنین شرکت‌های قطعه‌سازی تاثیرگذار است.
آیا تا پایان امسال یا سال آینده شاهد افزایش قیمت خودرو خواهیم بود؟
افزایش قیمت باید از سمت شورای رقابت انجام شود. درحال‌حاضر شورای رقابت مشغول بررسی شاخص‌ها در این رابطه است.
مطالب مرتبط:
پیش بینی قیمت خودرو در سال 1400
تجربه نشان می‌دهد که سرمایه‌های سرگردان بعد از کسب سود از یک بازار و خنثی‌کردن آن، راهی بازاری دیگر می‌شوند. باید اعتراف کرد که این روزها خرید خودرو دیگر آن سودآوری قدیم را ندارد. حساب‌بازکردن روی خرید خودرو به قیمت کارخانه‌ای و فروش آن در بازار آزاد، دیگر مقرون‌به‌صرفه نیست. راکدبودن بازار، سرمایه‌ای‌بودن این کالا را زیر سؤال برده است. در مقابل، افزایش قیمت کارخانه‌ای نیز می‌تواند شیرینی مابه‌التفاوت قیمتی برای واسطه‌ها را از بین ببرد.
در اینکه سال 1400 برای بازار خودرو سالی بدون جذابیت است، شکی نیست؛ ولی در باب اینکه چه زمانی نقدینگی از این بازار خارج می‌شود، تردیدهایی وجود دارد. تمامی این‌ها به این موضوع برمی‌گردد که دولت جدید چه تصمیمی را برای روابط بین‌المللی خود، بازار مسکن، ارز و طلا اتخاذ می‌کند.
لغو اجرای مصوبه شورای رقابت، به معنی منتفی‌شدن کلی آن نیست. به نظر می‌رسد که مسئولین بالادستی قصد داشتند بازاری را که حداقل در ظاهر به ثباتی نسبی رسیده است، در مدت‌زمان کوتاه باقی‌مانده تا پایان سال، به تنش و التهاب آلوده نکنند. ساده‌تر بگوییم احتمال می‌رود آزادسازی قیمت خودرو در سال 1400 اجرایی شود. با این تبصره که شورای رقابت می‌گوید، بند درخواست سه‌ماهه افزایش قیمت از سوی خودروسازان را به شش ماه افزایش داده است تا سقف رشد کارخانه‌ای قیمت خودرو، به جای سالی 4 بار تنها سالی 2 بار اتفاق بیفتد.
با اینکه آخرین فرمول شورای رقابت با استقبال عمومی مواجه نشده، ولی کارشناسان می‌گویند حتی در اجرای آن تأخیر هم صورت گرفته است؛ چراکه اثرات مخرب سرکوب قیمت‌ها و نرخ‌های دستوری، خودروسازان را در خط مقدم این صنعت به‌شدت تحت فشار قرار داده بود. همان‌طور که پیش‌تر شاهد آن بودیم، حتی انتشار خبر تصویب طرح افزایش قیمت کارخانه‌ای 18 خودرو، بازار را تا حدودی متشنج کرد؛ ولی سپس با فروکش‌کردن تلاطم روانی، همه‌چیز به روال قبلی خود بازگشت.
توصیه کارشناسان برای خرید خودرو در سال 1400
با توجه به گفته های سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان اتومبیل، با توجه به نوسانات ارزی که در کشور شاهد هستیم، شاهد افزایش قیمت خودرو در کشور نخواهیم بود.
در کنار این مورد، دو شرکت خودروسازی، معوقات خود را تحویل داده اند و این مورد تاثیر مثبتی در روند قیمت خودرو در کشور داشته است.
بنابراین توصیه کارشناسان کاراپ این است که فعلا تا ثبات ارز در کشور، برای خرید خودرو دست نگه دارید و بعد از ثبات ارز، با خیال راحت خرید کنید
در سال 1400 نیز پیش‌بینی می‌شود نرخ‌های جدیدی که روی طرح‌های فروش اعمال می‌شود، در ابتدا منجر به بروز برخی از نوسانات قیمتی در بازار شود؛ اما به‌مرور با نزدیک شدن قیمت کارخانه به بازار، آخرین تلاش واسطه‌ها برای بالانگه‌داشتن صوری قیمت‌ها نقش بر آب خواهد شد. مجدداً تکرار می‌کنیم این اتفاق در صورتی رخ خوهد داد که مصوبه شورای رقابت به طور کامل اجرا شود؛ چراکه افزایش قیمت تنها بخشی از فرمول پیچیده آنها بوده است.
آنچه دیگران می خوانند:
گزارش از علی اکبر رضایی
