به گزارش تیتربرتر؛ رصد بازار خودرو نشان دهنده آن است که تمام محصولات پرتیراژ ایران خودرو نسبت به روزهای گذشته افت 3 تا 17 میلیون تومانی را ثبت کردند و محصولات سایپا نیز به غیر از «پراید 131» و «تیبا صندوقدار» افت 2 تا 7 میلیون تومانی را تجربه کردند.
اما پرسشی که در این میان مطرح می شود این است که چه عواملی باعث نزولی شدن بازار خودرو شده است.
عوامل موثر بر کاهشی شدن قیمت خودرو
فعالان بازار خودرو در این خصوص سه عامل اثرگذار عنوان می کنند؛ عامل اول به «انتظار برای افزایش عرضه در بازار» باز می گردد. عاملی که فعالان بازار خودرو معتقدند سهم بالایی در افت قیمت خودرو داشته است.
اوایل هفته گذشته حسن درویشیان رئیس سازمان بازرسی کل کشور اعلام کرد، «طی دو هفته، تمام خودروهای مستقر در پارکینگ‌ها در راستای ایفای تعهدات خودروسازان باید به متقاضیان عرضه شود تا به این طریق التهاب در بازار خودرو فروکش کند». این الزام موجب شده تا توقع انتظاری خریداران برای کاهش قیمت افزایش پیدا کند به همین دلیل به گفته فعالان بازار خودرو تقاضا در بازار خودرو شکل کاهشی به خود گرفته است و این امر در نهایت موجب شد تا با شروع هفته جدید شاهد افت قیمت خودروهای پرتیراژ در بازار باشیم.
دومین عامل به «تردید نسبت به قیمت های کنونی و چشم انداز غیرتورمی برای بازار خودرو» مربوط می شود.
اما سومین عامل به «کم نوسانی در بازارهای لیدر به خصوص بازار ارز و کاهش نوسان قیمت دلار و درهم» در برمی گیرد. به گفته فعالان اقتصادی به دلیل اینکه بخش زیادی از تقاضای تجاری ما به واسط درهم پوشش داده می شود کاهش نوسان می تواند روی بازار ارز نیز اثرگذار باشد و به این طریق شاهد کاهش قیمت در بازار و نیما خواهیم بود؛ اتفاقی که می تواند هزینه های تولید یا همان مواد اولیه را تعدیل کند.
بنابر گزارش اقتصادنیوز؛ مجموع این عوامل موجب می شود تا اثر انتظاری نیز در بازار به وجود آید؛ بطوریکه با کاهش قیمت دلار این تصور در میان برخی به وجود می آید که بازار تعدیل خواهد شد.
از سوی دیگر به گفته فعالان این بخش کم عمق شدن بازار خودرو موجب شده تا چه در عرضه و تقاضا فراوانی بالایی وجود نداشته باشد به همین دلیل قیمت هایی که اعلام می شود بیشتر از اینکه قیمت های معامله شده باشد قیمت های پیشنهادی هستند.
رکود ممتد در بازار خودرو
بازار خودروی پایتخت در هر سه رده داخلی، مونتاژی و خارجی در رکود به سر می‌برد و نوسان نرخ دلار در بین کانال‌های ۲۴ تا ۲۶ هزار تومانی در روزهای گذشته باعث شده این سکون و رکود همچنان ادامه داشته باشد.
بنابر نوشته ایرنا؛ بررسی فضای مجازی و سایت‌های خودرویی در روز جاری حاکی است هر دستگاه پراید ۱۳۲ حدود ۱۰۴ میلیون تومان، پراید ۱۵۱ (وانت پراید) ۱۰۷ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ حدود ۱۰۱ میلیون تومان، پراید ۱۱۱ به بهای ۱۲۰ میلیون تومان، تیبا صندوقدار به قیمت ۱۱۰ میلیون تومان و تیبا ۲ به بهای ۱۲۱ میلیون تومان از سوی فروشندگان قیمت‌گذاری شده است.
در گروه ایران‌خودرو نیز فروشندگان و آگهی‌دهندگان پژو ۴۰۵ جی. ال. ایکس را به ۱۷۱ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ را به ۱۹۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای را به ۲۶۹ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار را به ۲۴۰ میلیون تومان و پژو پارس ساده را ۲۰۱ میلیون تومان قیمت‌گذاری کردند.
"نعمت‌الله کاشانی‌نسب" رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی پایتخت در این زمینه گفت: با گذشت حدود ۱۰ روز از پایان تعطیلی‌های دو هفته‌ای کرونایی، هیچ تغییری در وضعیت بازار شاهد نبوده و همچنان رکود کامل در خرید و فروش‌ها وجود دارد.
وی که همچون همیشه از اعلام قیمت برای خودروها خودداری می‌کرد، افزود: معامله‌ای انجام نشده که بخواهیم اطلاعاتی در این زمینه بدهیم.
کاشانی‌نسب معتقد است: مردم تصور می‌کنند که قیمت‌ها باز هم پایین‌تر خواهد آمد و اگر اعلام دو شرکت بزرگ خودروساز در تجاری‌سازی ۱۴۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال را در نظر داشته باشیم، باید به خریداران خودرو حق داد که همچنان منتظر کاهش‌های بیشتر باشد.
وی تاکید کرد: قیمت خودروهای خارجی نیز در روزهای گذشته متأثر از رکود خودروهای داخلی، بدون تغییر مانده است.
امروز در دسته مونتاژی‌ها هر دستگاه پژو ۲۰۰۸ به حدود ۸۶۰ میلیون تومان، هایما اس ۷ بسته به کارکرد بین ۵۹۰ تا ۶۵۰ میلیون تومان، هایما اس ۵ حدود ۵۶۰ میلیون تومان و جک اس ۵ به ۶۵۵ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.
بررسی قیمت‌ها در بازار خودروهای خارجی نیز حکایت از ثبات و تداوم رکود دارد. یک نمایشگاه‌دار در نیاوران واقع در شمال تهران می‌گوید: در ۱۰ روز گذشته قیمت‌ها ثابت مانده و تغییری نداشته است.
"کوروش طواحن" گفت: افرادی که در هفته‌ها و ماه‌های گذشته خودرو به قصد سرمایه‌گذاری آن هم با مبالغ بالا خریداری کرده بودند، این روزها در برابر کاهش قیمت‌ها به‌شدت مقاومت می‌کند.
یک فعال دیگر بازار خودروهای خارجی نیز معتقد است: ثبات نسبی دلار در روزهای گذشته، در وضعیت کنونی بازار بی‌تأثیر نیست و همه دست نگه داشته‌اند که ببینند در نهایت اوضاع چطور خواهد شد؟
وی، به افزایش اندک قیمت خودروهای داخلی در روزهای گذشته اشاره کرد که به‌طور معمول با وقفه‌ای چندروزه بر روی قیمت خودروهای خارجی تأثیرگذار خواهد بود.
مشاهدات حاکی است امروز هر دستگاه بی. ام. و ۷۳۰ در ۶ میلیارد تومان، لکسوس ان. ایکس بین ۳.۴ تا ۳.۵ میلیارد تومان، فولکس واگن تیگوان ۲.۴ میلیارد تومان، سانتافه مدل ۲۰۱۷ صفر کیلومتر ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان، و مزدا ۳ صفر کیلومتر حدود ۸۶۰ میلیون تومان قیمت دارد که به گفته کارشناسان، در همین قیمت‌ها نیز خریدار ندارند.
مطالب مرتبط:
خروج 10 مدل خودرو از لیست قیمت‌گذاری شورای رقابت
به نظر می‌رسد گشایش‌هایی در حوزه خودرو در حال رخ دادن است. پس از اعلام خبر آزادسازی و ترخیص دو هزار و 800 خودرو معطل مانده در گمرک، این بار از آزادسازی قیمت خودرو خبر جدیدی منتشر شده است. این درحالیست که درباره واردات خودرو هم اخبار متعددی در چند وقت منتشر شده و حتی دولت در لایحه بودجه سال 1400 درآمدی را از محل ترخیص خودرو از گمرکات در نظر گرفته است.
پیش از این نیز وزیر صنعت، معدن و تجارت از کیفیت پایین در تولید خودرو طی سال‌های اخیر از مردم عذرخواهی کرده و نسبت به انحصار در تولید خودرو گلایه‌هایی را مطرح کرده بود. با این سخنان بود که از نظر برخی فعالان بخش خصوصی بحث آزادسازی واردات خودرو کمی جدی‌تر شده بود.
حال در این شرایط اعلام شده که احتمالا تا دو هفته دیگر آزادسازی قیمت خودرو اعلام شود.
رئیس شورای رقابت از خروج احتمالی حداقل 10خودرو شامل دناپلاس توربو شارژ، هایما، رانا، کوئیک، شاهین، ساینا، پژو 207پانوراما، چانگان، آریا، کی 132و برخی دیگر از خودروها از شمول قیمت‌گذاری شورای رقابت خبر داد.
رضا شیوا در گفتگویی توضیح داده است: با انتصاب وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت مسئولیت مسائل حوزه خودرو در این وزارتخانه از سازمان حمایت و کمیته خودرو به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منتقل شده است. با این روند در جلساتی که با مسئولان این سازمان داشتیم، رئیس جدید این سازمان با تأکید بر رقابتی بودن تولید و بازار برخی خودروهای هم‌کلاس، درخواست آزادسازی قیمت این خودروها را مطرح کرد. باید توجه کنیم که در گذشته و هنگامی که واردات خودرو آزاد بود نیز شورای رقابت برخی خودروهای تولید یا مونتاژ داخل را با استناد به عرضه محصولات مشابه و رقابتی بودن بازار از فهرست ضوابط قیمت‌گذاری خارج کرد.
وی ادامه داد: از سوی دیگر وظیفه این شورا تعیین ضوابط و دستورالعمل قیمت برای خودرو و سایر کالاهایی است که بازاری انحصاری داشته باشند. اما درصورتی که رقیبی برای این محصولات در بازار وجود داشته باشد، مشمول این ضوابط نخواهد بود. در این جلسه رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نیز با استناد به اینکه اکنون کرمان موتور، گروه بهمن ، مدیران‌خودرو و چانگان خودروهایی هم‌کلاس برخی محصولات ایران خودرو و سایپا تولید می‌کنند، درخواست کرد تا اینگونه محصولات ایران خودرو و سایپا از شمول ضوابط قیمت‌گذاری شورای رقابت خارج شوند.
شیوا همچنین بیان کرد: شورا این درخواست را برای بررسی بیشتر به مرکز ملی رقابت ارائه کرده و این مرکز در حال بررسی تیراژ تولید و وضعیت بازار این خودروهاست. نتایج بررسی این مرکز در مورد خودروهای مذکور درصورتی که آماده باشد در جلسه 2هفته آینده ارائه و بعد از تبادل نظر، رأی نهایی شورا در این زمینه اعلام خواهد شد. اگر این خودروها رقابتی باشند، شورای رقابت طبق روال گذشته این محصولات را از شمول قیمت‌گذاری خارج می‌کند و گرنه همچنان مشمول ضوابط قیمت تعیین شده توسط شورای رقابت خواهند بود.
پیشنهاد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برای خروج حداقل 10خودرو شامل دناپلاس توربو شارژ، هایما، رانا، کوئیک، شاهین، ساینا، پژو 207پانوراما، چانگان، آریا، کی 132و برخی دیگر از خودروها از شمول قیمت‌گذاری شورای رقابت است.
وی تصریح کرد: این سازمان با استناد به تولید و عرضه خودروهای همرده مانند انواع جک در کرمان خودرو، انواع ام‌وی‌ام و ایکس 33 در مدیران خودرو و بسترن و برخی محصولات جدید در گروه خودروسازی بهمن، شرایط تولید و بازار این خودروها را رقابتی قلمداد کرده و درخواست خروج این خودروها از شمول دستورالعمل قیمت‌گذاری شورای رقابت را ارائه کرده است.
تأثیر آزادسازی قیمت 10 مدل خودرو بر بازار
به گفته نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو، قیمت خودرو نسبت به هفته گذشته دوباره پنج تا 10 درصد ارزان شده است؛ چنانچه قیمت برخی مدل خودروها همانند دناپلاس توربو شارژ، هایما، رانا، کوئیک، شاهین، ساینا، پژو ۲۰۷پانوراما، چانگان، آریا، کی ۱۳۲ آزادسازی شود، قیمت این خودروها ارزان می‌شود.
رضا شیوا، رئیس شورای رقابت با بررسی یک پیشنهاد گفته است: حداقل 10خودرو شامل دناپلاس توربو شارژ، هایما، رانا، کوئیک، شاهین، ساینا، پژو 207پانوراما، چانگان، آریا، کی 132و برخی دیگر از خودروها از شمول قیمت‌گذاری شورای رقابت خارج می‌شود.
حال پس از اعلام آزادسازی قیمت خودرو خبر آزادسازی و ترخیص دو هزار و 800 خودرو معطل مانده در گمرک به نظر می‌رسد گشایش‌هایی در حوزه خودرو در حال رخ دادن است. آیا با آزادسازی قیمت برخی مدل خودروها قیمت خودرو در روزهای آینده ارزان می‌شود؟
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو معتقد است: با آزادسازی قیمت برخی مدل خودروها قیمت خودرو داخلی و مونتاژی ارزان می‌شود. ممکن است قیمت این خودروهای نام‌برده بین 10 تا 20 درصد دیگر ارزان شود.
اسد کرمی درباره وضعیت بازار خودرو به تجارت‌نیوز گفت: از روز شنبه تاکنون قیمت پراید هفت میلیون تومان ارزان شده است. هفته گذشته قیمت پراید 112 میلیون تومان بود اما قیمت این خودرو به 105 میلیون تومان رسیده است.
قیمت پژو 206 هم هفته گذشته 210 میلیون تومان بود اما امروز قیمت این خودرو به 190 میلیون تومان رسیده است.
فعالان بازار خودرو معتقدند که روند قیمت خودرو در حالی نزولی شدن است. سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو گفته بود: قرار شد خودروسازان از هفته آینده 32 هزار خودرو را روانه بازار کنند. با عرضه خودرو به بازار، قیمت خودرو در هفته پایانی آذر ماه دوباره 30 درصد ارزان می‌شود.
حال نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو درباره روند کاهش قیمت خودروهای وارداتی اظهار کرد: برعکس وضعیت بازار خودروهای داخلی قیمت خودروهای خارجی ارزان نشده است، چرا که برای خرید این خودروهای لاکچری تقاضا نیست.
کرمی گفت: تنها نمایشگاه‌داران خودرو بین خودشان این خودروهای خارجی را داد و ستد می‌کنند. مردم عادی اما در حال قیمت گرفتن هستند.
گردآورنده: الهام خلیلی خو
آنچه دیگران می خوانند:
