به گزارش تیتربرتر: با اعلام حجت الله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی طرح عرضه خودرو در بورس که پیش تر به کارگروه تخصصی کمیسیون ارجاع شده بود در دستورکار جلسات هفته آینده کمیسیون مربوطه قرار خواهد گرفت.
آخرین جزئیات طرح عرضه خودرو در بورس
حجت الله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، در تشریح آخرین روند بررسی طرح ساماندهی خودرو در این کمیسیون، گفت: طرح مذکور برای بررسی کارشناسی به کارگروه تخصصی کمیسیون ارجاع شده بود که احتمالا در دستورکار جلسات هفته آینده کمیسیون قرار گیرد.
وی با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس اصلی ترین محور طرح ساماندهی بازار خودرو است در تشریح بخشی از جزئیات آن، اظهار داشت: پس از تصویب این طرح در مجلس و تبدیل شدن آن به قانون، اگر خودرو در بورس عرضه نشود، جرم تلقی شده و مجازات آن نیز براساس تبصره (1) ماده 18 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز تعیین میشود.
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس در توضیح شیوه خرید افراد پس از عرضه خودرو در بورس، بیان داشت: در این طرح پیشنهاد شده که در هر عرضه خودرو، هر کد ملی باید منحصرا یک دستگاه خودرو از یک مدل خریداری کند و در صورت خرید تا 12 ماه آینده امکان خرید آن مدل از طریق بورس وجود ندارد؛ همچنین در صورتی که تعداد خودروهای عرضه شده در بورس بیش از تقاضا باشد، اشخاص حقوقی نیز می‌توانند وارد فرآیند خرید شوند.
فیروزی در تشریح شیوه قیمت گذاری خودرو ها بر اساس این طرح، بیان داشت: اعمال نظام قیمت‌گذاری برای عرضه خودرو در بورس، ممنوع بوده و قیمت تابع عرضه و تقاضا است.
وی در همین راستا، ادامه داد: براساس طرح مذکور 50 درصد از مبالغ دریافتی از مشتریان تا سقف 50 درصد از قیمت تمام شده خودرو با سازوکاری که از سوی وزارت «صمت»، سازمان بورس و خودروسازان فراهم می شود به قطعه‌سازان و تامین‌کنندگان مواد اولیه موردنیاز تولید پرداخت میشود.
نماینده مردم فسا در مجلس با بیان اینکه براساس این طرح، سود مشارکت خودروهای پیش‌فروش شده از سوی خودروساز تعیین میشود، اضافه کرد: این سود نباید از سود سپرده بانکی بلند مدت مصوب شورای پولی و بانکی بیشتر باشد؛ همچنین جریمه دیرکرد تحویل خودرو معادل 2 واحد درصد کمتر از سود سپرده بانکی بلندمدت مصوب شورای پول و اعتبار است.
فیروزی با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس دو استثنا دارد، تاکید کرد: خودروهایی که شمارگان تولید آن با تمام گونه‌هایش در طول 12 ماه گذشته- از زمان لازم الاجرا شدن قانون- از 5 هزار دستگاه تجاوز نکند، مشمول الزام عرضه در بورس نمی شود؛ همچنین اگر تمام تولید یک خودروساز در طول 12 ماه گذشته- از زمان لازم الاجرا شدن قانون- از 10 هزار دستگاه تجاوز نکند خودروساز الزامی به عرضه در بورس ندارد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان با تاکید بر اینکه عرضه خودرو در بورس نسخه ساماندهی بازار چهار چرخ ها است، گفت: با تصویب و اجرایی شدن طرح ساماندهی بازار خودرو (عرضه خودرو در بورس) می توان تا حد زیادی مشکلات بازار خودرو را بر طرف و از افزایش بی رویه قیمت خودروها جلوگیری کرد.
مطالب مرتبط:
آخرین قیمت خودرو در بازار و نمایندگی
به گزارش تیتربرتر به نقل از تجارت‌نیوز، با نگاهی به قیمت‌های موجود در بازار خودرو و مقایسه آن با قیمت‌های حدود سه هفته پیش، روند کاهشی قیمت خودرو چه در انواع ایرانی و چه خارجی و وارداتی آن کاملا مشهود است، البته این موضوع از عوامل گوناگونی مانند نتایج انتخابات آمریکا، پیش فروش فوری و سه ماهه توسط ایران خودرو و پیشی گرفتن آمار تولید خودرو توسط خودروسازان داخلی نسبت به آمار فروش آن ها نشئت می‌گیرد.
در چنین فضایی نگاهی می‌اندازیم به قیمت‌های کنونی بازار خودرو در برخی سایت‌های خودرویی و مقایسه‌ای می‌کنیم با قیمت کارخانه و قیمت‌های گذشته آن برای چند محصول داخلی:
پژو 206 تیپ2: نمایندگی: 110میلیون و 100هزار تومان، بازار در 21 روز پیش: 283میلیون تومان و کنونی: 191 میلیون تومان
پژو 206 تیپ 5: نمایندگی: 126میلیون و 700 هزار تومان، بازار در 21 روز پیش: 300میلیون تومان و کنونی بازار 264 میلیون تومان
پژو 207 دنده‌ای: نمایندگی: 199 میلیون و 600 هزار تومان، بازار در 21 روز پیش: 375 میلیون تومان و کنونی بازار 289 میلیون تومان
برلیانس کراس: بازار در 21 روز پیش: 510 میلیون تومان و کنونی: 445 میلیون تومان
پراید 111 اس ای: بازار در 21 روز پیش 140 میلیون تومان، کنونی: 116 میلیون تومان
پژو 405 جی ال ایکس بنزینی: بازار در 21 روز پیش: 225 میلیون تومان و کنونی 183 میلیون تومان
وضعیت نمادهای خودرویی در بازار بورس
به گزارش تیتربرتر به نقل از «اخبار خودرو»، روز گذشته در جریان دادوستدهای گروه خودرویی، نمادهای این صنعت بورسی دو مسیر متفاوت را طی کردند، به‌طوری‌که شرکت‌های ایران‌خودرو، آهنگری تراکتورسازی ایران، پارس‌خودرو، رادیاتور ایران و فنرسازی زر مثبت شدند و در مقابل نمادهای سایپا، رینگ‌سازی مشهد، گسترش سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو، قطعات اتومبیل ایران، کرمان‌خودرو، سرمایه‌گذاری رنا، بهمن‌دیزل، مهندسی نصیرماشین، تولید محور خودرو و لنت ترمز ایران منفی خوردند.
همچنین در گروه خودرویی طی ۱۵۰هزار نوبت معاملاتی، ۴.۴میلیارد سهم به ارزش ۱۳۹۰میلیارد تومان مورد دادوستد قرار گرفت و ارزش کل بازار این صنعت بورسی تا پایان معاملات روز سه‌شنبه بالغ بر ۲۳۹هزار میلیارد تومان شد. شاخص کل بورس نیز با کاهش بیش از ۳هزار واحدی در تراز یک‌میلیون و ۲۱۱هزار واحدی قرار گرفت.
برخی کارشناسان بورسی معتقدند با توجه به وضعیت فعلی معاملات بازار سهام نسبت به سایر بازارها، برای افق ۶ ماه و یک سال آینده می‌توان به این بازار امیدوار بود.
بر این اساس، تا آن زمان شرایط بازار شفاف و قابل محاسبه میشود. بنابراین، اگر سهامداران دید کوتاه‌مدت و میان‌مدت را برای سرمایه‌گذاری به بلندمدت تغییر دهند، بازدهی معقولی در این بازار کسب خواهند کرد. این در حالی است که همیشه در همه بازارهای سرمایه‌ای، انتظارات و پیش‌بینی‌ها خریدوفروش می‌شوند. به همین دلیل سرمایه‌گذاری در این بازارها با ریسک دائمی همراه است.
به نظر می‌رسد ریسک‌هایی که معاملات بورس را به دلیل انتشار خبر احتمال افزایش نرخ سود بانکی و نامعلومی نتایج انتخابات ریاست‌جمهوری آمریکا تهدید می‌کرد، از طریق اصلاح شاخص بورس، کاهش نرخ دلار و رشد قیمت‌های جهانی به‌واسطه کشف واکسن کرونا از بین رفته باشد.
بنابراین می‌توان انتظار داشت بورس به‌مرور وارد فضای تعادلی شود و شدت فروش‌ها کاهش یابد. بنابراین اکنون فروش سهام بنیادی در بازار نمی‌تواند با توجیه منطقی همراه باشد.
گردآورنده: فرحان مرادی
آنچه دیگران میخوانند:
