به گزارش تیتربرتر: پس از تصویب طرح افزایش حداکثر ۲۵ درصدی در قیمت خودرو امروز سایپا محصولات جدید خود را با قیمت جدید اعلام نمود اما بررسی های آماری نشان میدهد با وجود تصویب این طرح، قیمت خودرو در بازار کاهش یافته است.
خودرو های سایپا چقدر گران شدند؟
به گزارش تیتربرتر به نقل از تجارت‌نیوز، همزمان با آغاز پیش‌فروش خودرو در سایپا، رئیس شورای رقابت در نامه‌ای خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت، دستور افزایش قیمت کارخانه محصولات برای سه ماهه سوم سال ۱۳۹۹ را صادر کرد.
پیش از این شورای رقابت برای این سازوکار دستورالعمل تنظیم قیمت صادر کرده و حداکثر تا سقف تورم بخشی اعلامی توسط بانک مرکزی را مجاز دانسته بود.
خیلی از رسانه‌ها از جمله ایسنا این میزان افزایش را احتمالا ۲۵ درصد گزارش داده و نوشته بودند: در نامه رئیس شورای رقابت، ملاک افزایش قیمت خودرو طبق نرخ تورم بخشی که بانک مرکزی اعلام کرده، در سه ماهه سوم امسال اعلام شده است. شنیده‌ها حاکی از این است که خودروسازان مجاز به افزایش حداکثر ۲۵ درصد در قیمت محصولات خود در سه ماهه سوم سال جاری شده‌اند.
با این حال، هرچند به نظر می‌رسید خودروسازان مجاز به افزایش حداکثر ۲۵ درصدی در قیمت محصولات خود در سه ماهه سوم سال جاری شده‌اند، اما تنها در کوییک آر دنده‌ای میزان افزایش قیمت آن بیش از 37 درصد بوده است.
طبق گزارش باشگاه خبرنگاران از اعلام قیمت جدید کوئیک ، سایپا کوییک آر دنده‌ای در نسخه پایه را از قیمت ۱۰۱ میلیون و ۶۶۰ هزار تومان به بهای تمام شده ۱۴۰ میلیون تومان رسانده و از این پس حواله داران این هاچ بک کراس اقتصادی، باید این عدد را جهت تکمیل وجه خود در نظر بگیرند. آیا دیگر محصولات سایپا هم به همین میزان یعنی حدود 37 درصد افزایش یافته است؟
در این مورد اقتصادنیوز نوشته است: در فهرست پیش‌فروش جدید 5 خودرو مشترک وجود دارند که تمامی آنها در طرح آبان‌ماه بین 21 تا 38 درصد گران‌تر شده‌اند. براساس طرح جدید «ساینا دنده‌ای» در این مرحله نسبت به مرحله قبل رشد 21.7 درصدی قیمت داشته، قیمت تیبا2 نیز 22.6 درصد نسبت به مرحله قبل افزایش قیمت داشته است.این افزایش قیمت در خصوص تیبا صندوقدار به 22 درصد می‌رسد. رشد قیمت سایپا 151 نیز نزدیک به 39 درصد است.
مطالب مرتبط:
ریزش قیمت خودرو در بازار
به گزارش تیتربرتر به نقل از ایرنا، دیروز «رضا شیوا» رییس شورای رقابت در نامه‌ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به مصوبه اردیبهشت‌ماه امسال این شورا، تاکیدکرد: خودروسازان می‌توانند حداکثر تا سقف نرخ تورمِ بخشی اعلامی از سوی بانک مرکزی افزایش قیمت‌ها را در محصولات خود یک‌باره یا در دو مرحله انجام دهند.
در حالی که انتظار می‌رفت این خبر ترمز بازارِِ در حال ریزش قیمتی خودرو را بکشد، اما بررسی قیمت‌ها نشان داد همچون هفته‌های گذشته بازار بر مدار کاهشی است.
هرچند به اعتقاد کارشناسان، همین قیمت‌های کاهشی نیز روی کاغذ بوده و هیچ‌کس در شرایط کنونی حاضر به خرید خودرو با قیمت‌های حبابی و غیرواقعی موجود نیست.
با این حال، بررسی‌ها از سایت‌های خودرویی و نرخ‌هایی که فروشندگان در فضای مجازی و آگهی‌ها بر خودروهای خود قرار دادند حاکی است، امروز و با کاهشی اندک در مقایسه با روز گذشته، هر دستگاه پراید ۱۳۲ به ۱۰۴ میلیون تومان، تیبا ۲ به ۱۵۵ میلیون تومان، کوئیک دنده‌ای ۱۵۸ میلیون تومان، سمند ال.ایکس ۲۰۰ تا ۲۰۵ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی.ال.ایکس ۲۰۶ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به ۲۲۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۴۸۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شدند.
در دسته مونتاژی‌ها هر دستگاه پژو ۲۰۰۸ با کاهشی ۱۰۰ میلیون تومانی نسبت به سه هفته پیش به یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان، هایما اس۷ مونتاژی ایران‌خودرو با افت ۱۲۰ میلیون تومانی در همین مدت به ۸۳۰ میلیون تومان، سراتو شرکتی سایپا (مدل ۹۸) با افت ۸۰ میلیون تومانی ۹۳۰ میلیون تومان، هایما اس ۵ به ۷۰۵ میلیون تومان و ساندرو اتوماتیک به ۵۳۰ میلیون تومان قیمت خوردند.
«سعید موتمنی»، رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی پایتخت در این زمینه به ایرنا گفت: با توجه به اختلاف بسیار زیاد نرخ کارخانه‌ای و بازاری خودروها، ابلاغیه شورای رقابت نیز نمی‌تواند تاثیری بر قیمت‌ها داشته باشد.
وی معتقد است: این روزها نرخ ارز عامل اصلی اثرگذار بر بازار خودرو است که نزولی شدن آن، همچنین نبود مشتری در بازار سبب تداوم روند کاهشی قیمت‌ها شده است.
موتمنی تاکیدکرد: همچون هفته‌های گذشته، بازار در رکود کامل است و حتی خریداران واقعی نیز با احتمال تداوم کاهش قیمت‌ها از خرید دست کشیده‌اند.
به گزارش ایرنا، بیستم مردادماه امسال «سیداحمد رسولی‌نژاد» نایب رییس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با ایرنا، از طرح این کمیسیون برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو و رفع مشکلات این حوزه خبر داد.
«علیرضا رزم‌حسینی» وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز گفت: کارگروه مشترکی بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی برای بررسی موضوعات مهمی همچون خودرو تشکیل شده و به زودی طرح مشترکی برای ساماندهی بازار خودرو ارائه خواهیم کرد.
وی افزود: با توجه به اهداف تعیین شده در طرح مشترک دولت و مجلس برای ساماندهی تولید و بازار خودرو، جای امیدواری است که وضعیت بازار خودرو بهبود یابد و از این وضعیت نابسامان موجود عبور کنیم.
گردآورنده:فرحان مرادی
آنچه دیگران میخوانند:
