پایگاه خبری تحلیلی تیتربرتر

تقویم تاریخ

امروز: پنج شنبه, ۰۸ آبان ۱۳۹۹ برابر با ۱۲ ربيع الأول ۱۴۴۲ قمری و ۲۹ اکتبر ۲۰۲۰ میلادی
جمعه, ۲۵ مهر ۱۳۹۹ ۱۰:۵۵
۲
۰
نسخه چاپی

جزئیات جدید از تولید آزمایشی خودرو شاهین در شرکت سایپا

جزئیات جدید از تولید آزمایشی خودرو شاهین در شرکت سایپا
تولید آزمایشی خودرو شاهین از سر گرفته شد.

به گزارش تیتربرتر؛ سایپا شاهین (نام پیشین: رهام)خودروی سواری ساخت شرکت خودروسازی ایرانی، سایپا است. شاهین از پلت‌فرم مشترک با تویوتا بلتا و ولکس سی۳۰ بهره می‌برد و در آن از موتور تقویت‌شده سایپا تیبا استفاده شده‌است.سایپا شاهین در تیر ۱۳۹۷ با نام «رهام» رونمایی شد و در اسفند ۱۳۹۸ به «شاهین» تغییر نام داد.

نام‌های دیگر خودرو شاهین

نام‌های دیگر خودرو شاهین
نام‌های دیگر خودرو شاهین

 

سایپا شاهین در فاز توسعه «سایپا اس‌پی۱۰۰» نام داشت که برخی منابع خبری نام کلی آن را ایکس۳۰۰ و به عنوان خودرویی ملی پس از مدلهای ایکس۱۰۰ (خانواده پراید) و ایکس۲۰۰ (تیبا، ساینا و کوییک) می‌دانند، که بر روی پلت فرمی با ابعاد بزرگتر از این مدل‌ها قرار دارد. این خودرو تا قبل از عرضه این خودرو رهام نام داشت اما به پیشنهاد غلامرضا کیامرزی، پژوهشگر محیط زیست، به مدیرعامل سایپا نام این خودرو به شاهین تغییر یافت.

تولید آزمایشی خودرو شاهین یک ماه زودتر

تولید آزمایشی خودرو شاهین یک ماه زودتر
تولید آزمایشی خودرو شاهین یک ماه زودتر

 

در حالی که قرار بود تا «شاهین» از اوایل آبان ماه وارد خط تولید سایپا شود و فرایند تولید آزماشی آن آغاز گردد، شاهد هستیم که سه هفته زودتر از برنامه ریزی های انجام شده تولید آزمایشی این خودرو در فازهای PP1 و PP2 شروع شده است. حال قرار است تا تولید اولین نمونه های شاهین را از قاب تصویر «اسب بخار» تماشا کنیم.

در تمام خودروسازان جهان برای اضافه شدن یک محصول به خط تولید باید فرایندهای مهندسی اتفاق بیافتد و پس از طی مراحل تولید آزمایشی و صحه گذاری، تولید انبوه خودرو آغاز شود. شاهین که اولین عضو خانواده SP100 سایپا به حساب می آید، پس از تولید نمونه های اولیه در مرکز تحقیقات سایپا، حال قدم به خط تولید اصلی خود گذاشته و از چند روز قبل تولید آزمایشی آن در فازهای PP1 و PP2 شروع شده است.

مشخصات فنی خودرو شاهین

مشخصات فنی خودرو شاهین
مشخصات فنی خودرو شاهین

 

سایپا شاهین ابتدا قرار بود از موتور ۱٫۶۵ لیتری خودرو برلیانس اچ۳۳۰ استفاده کند، اما به دلیل تحریم‌های ۱۳۹۷ و خروج برلیانس از ایران این موضوع منتفی شد. در نهایت تصمیم گرفته‌شد که از نمونه تقویت‌شده و دارای توربوشارژر پیشرانه خودروی تیبا در این خودرو استفاده شود.

پلت‌فرم شاهین بنابر ادعای سازنده داخلی‌سازی شده‌است. اما اساس اولیه آن مشابه با پلت فرم تویوتا بلتا است. همچنین مشابهت‌های زیادی بین طراحی، مشخصات فنی و پلت فرم این خودرو با ولکس سی۳۰ دیده می‌شود. سعید ویسه، مسئول پروژه اس پی ۱۰۰ سایپا، می‌گوید پلت فرم این خودرو متعلق به تویوتا یاریس دهه ۲۰۰۰ میلادی (تویوتا بلتا) است که شرکت سایپا در آن تغییراتی انجام داده‌است.

مشخصات فنی خودرو شاهین
مشخصات فنی خودرو شاهین

 

در فاز PP1 خط تولید محصول جدیدی چون سایپا شاهین با فرایند ساخت خودرو هماهنگ می شود و ابزارهای مربوط به آن خط تولید اصلاح و یا تغییر پیدا می کنند. برای تولید شاهین در کارخانه تهران سایپا، خط تولید خانواده X200 به روزرسانی شده و یک لاین تولید مستقل به خانواده SP100 اختصاص داده شده است. تغییر ابزارها، تطبیق کانوایرها و… از جمله تغییراتی است که برای آغاز تولید شاهین در مرحله PP1 اتفاق افتاده است.

مطالب مرتبط:

در کنار این اتفاق ها در مرحله PP1، تعداد بسیاری محدودی بدنه رنگ شده به خط تریم و قوای محرکه می آید و با توجه به نوع قطعات و اجزای خودرو، ایستگاه های مونتاژ مختلف توسط مهندسان تولید تعریف می شود. در خط تولید SP100 سایپا هم دو اتاق شاهین به خط تولید نهایی آمدند و در هفته گذشته فرایند تولید آزمایشی PP1 را پشت سر گذاشتند.

کابین خودرو شاهین
کابین خودرو شاهین

 

پس از این مرحله، تولید یک خودروی جدید وارد فاز PP2 می شود. در این فرایند تعداد اتاق های بیشتری به خط تریم و قوای محرکه می آیند و مونتاژ چند خودرو به صورت هم زمان انجام می شود. از ابتدای هفته جاری فرایند تولید آزمایشی شاهین با ۱۰ اتاق رنگ شده در مرحله PP2 شروع شده است. در این مرحله آموزش نیروهای خط تولید، افزایش سرعت کار، بهبود جانمایی قطعات منفصله نسبت به مرحله PP1، ارتقای تامین قطعه و هماهنگ کردن بخش لوجستیک با بخش تولید و رفع ایرادهای مونتاژی اهمیت بسیار دارد و در حال حاضر خط تولید SP100 فاز تولید آزمایشی PP2 را طی می کند.

کیفیت خودرو شاهین بعد تولید

کیفیت خودرو شاهین بعد تولید
کیفیت خودرو شاهین بعد تولید

 

همیشه در مرحله تولید آزمایشی یک خودرو از مجموعه قطعاتی متفاوت استفاده می شود. زیرا در این مرحله سرعت تولید و دقت کار اهمیت دارد و باید کیفیت مونتاژ مورد بررسی قرار بگیرد. برای همین خودروسازان از مجموعه قطعات تولید آزمایشی در فرایند PP1 و PP2 استفاده می کنند و بر اساس قواعد، امکان عرضه این خودروها را به مشتریان ندارند. با توجه به این موضوع مهم، بدیهی است که نمی توان ویژگی های نهایی سایپا شاهین را از روی نسخه های تولید آزمایشی قضاوت کرد. از سویی گاهی در تولید آزمایشی خودروها، امکانات جدیدتری نسبت به کاتالوگ خودرو دیده می شود که نشان می دهد، مهندسان در حال بررسی ویژگی های جدید بر روی خودروی مورد نظر هستند.

در حال حاضر، خط تولید SP100 سایپا این امکان را فراهم ساخته تا به صورت همزمان سه عضو از خانواده این پلتفرم جدید در این کارخانه تولید و مونتاژ شوند. فعلاً سایپا سدان و کراس اوور خانواده SP100 را معرفی کرده است و قصد دارد در سال جاری شاهین را با تیراژ انبوه به بازار بفرستد.

پس از پایان فرآیند تولید آزمایشی این خودرو، تولید انبوه و تجاری شاهین در کارخانه سایپا آغاز خواهد شد. خط تولید SP100 در مرحله فعالیت با ظرفیت کامل می تواند ۱۴ دستگاه خودرو در هر ساعت را تجاری‌سازی کرده و در هر شیفت آن ۱۴۳ اشتغال مستقیم را ایجاد کند.

فرایند تولید PP1 و PP2 سایپا شاهین را با هم مرور کنیم و سری به خط مونتاژ نهایی قوای محرکه این خودرو بزنیم. همچنین بزودی در روزهای آتی گزارش تکمیلی و آلبوم تصاویر کامل خط تولید شاهین از پایگاه خبری اسب بخار منتشر خواهد شد.

گردآورنده: علی اکبر رضایی

آنچه دیگران می خوانند:

فیلم مراحل تولید خودرو شاهین در سایپا




+ 2
مخالفم - 1
نظرات : 0
منتشر نشده : 0

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید

تمام حقوق مادی و معنوی این پایگاه محفوظ و متعلق به سایت تیتربرتر می باشد .
هرگونه کپی و نقل قول از مطالب سايت با ذكر منبع بلامانع است.

طراحی سایت خبری