پایگاه خبری تحلیلی تیتربرتر

تقویم تاریخ

امروز: جمعه, ۱۰ فروردين ۱۴۰۳ برابر با ۱۹ رمضان ۱۴۴۵ قمری و ۲۹ مارس ۲۰۲۴ میلادی
یکشنبه, ۰۶ مهر ۱۳۹۹ ۲۲:۰۲
۴
۰
نسخه چاپی

گزارشی از نمایشگاه بین المللی خودروی پکن

گزارشی از نمایشگاه بین المللی خودروی پکن
در ادامه گزارشی از اتفاقات دو روز ابتدایی نمایشگاه بین المللی خودروی پکن برای شما تهیه کرده ایم.

به گزارش تیتربرتر: در دو روز ابتدایی نمایشگاه اتومبیل پکن 2020 (Auto China) که از 5 مهر 99 در شهر پکن کشور چین کار خود را آغاز کرده است شاهد ایده ها و اختراعات جالبی از سمت استارتآپ ها و شرکت های بزرگ خودروسازی بودیم.

وعده 9 محصول جدید نیسان

وعده 9 محصول جدید نیسان
وعده 9 محصول جدید نیسان

به گزارش تیتربرتر و به نقل از سایپانیوز، شرکت نیسان که در اتحاد با رنو دست و پا می زند و با کاهش شدید فروش در اروپا و آمریکا رو به رو است و پیچ خطرناک کرونا را با زحمت پشت سر می گذارد، با حضور در نمایشگاه خودروی پکن و رونمایی از مدل آریا Ariya‌ به ادامه حضورش در بازار چین تأکید دارد.

مدیر عامل نیسان در یک لینک ویدیوئی هنگام رونمایی آریا گفت: «بازگشت به حالت عادی فروش محصولات [بعد از تعطیلات سراسری کرونا] در بازار چین خیلی چشمگیر بود. کلیدی ترین سگمنت ما به وضعیت پیش از کرونا بازگشته است و کمی هم حتی بهتر بوده است. انتظار ما این است که این بازگشت ادامه داشته باشد با این حال باید مراقب علائم هشدار دهنده باشیم.»

شوهی یامازاکی رئیس نیسان چین از 9 محصول جدید یا بازطراحی و مدل های خودروهای برقی، قابل شارژ با پریز و هیبریدی در چین خبر داد که تا سال 2025 در بزرگترین بازار خودروی دنیا عرضه می شوند.

سرمایه گذاران اصلی نیسان،‌ که بعد از تویوتا مقام دوم خودروسازی ژاپن را در اختیار دارد، هشدار داده اند که 4.5 میلیارد دلار زیان در سال مالی قبل، زنگ خطری برای این شرکت است مخصوصاً که کرونا،‌ تلاش های بازگشت به وضعیت عادی را دشوارتر کرده است.

رشد در چین بخش کلیدی تلاش های نیسان برای بهبود و بازگشت به حالت عادی بعد از سیاست های اشتباه و بلندپروازانه مدیران قبلی است. در دوران کارلوس قصن نیسان با وجود حاشیه سود کم و سبد محصولات در حال پیر شدن، برنامه های توسعه سریع را در پیش گرفته بود که آثار آن را اکنون نیسان تجربه می کند. قصن به دلیل سوءرفتار مالی دستگیر و متهم شد که وی آن را انکار می کند.

بر اساس راهبرد مدیران جدید نیسان، قرار است 300 میلیارد ین (2.84 میلیارد دلار) در هزینه های ثابت سالانه صرفه جویی به عمل آید و این کاهش هزینه شامل هر سه بازار بزرگ نیسان یعنی چین،‌ ایالات متحده و ژاپن می شود.

نیسان در مقایسه با سایر خودروسازان در چین، بازگشت به حالت عادی ضعیف تری را تجربه کرده و با وجود رشد فروش از ماه آوریل تا به حال، کل بیزینس این شرکت در مجموع 2.4 درصد کوچک تر شده است.

این کوچک شدن بیزینس نیسان کاملا در نقطه مقابل با دو خودروساز دیگر ژاپنی یعنی تویوتا و هوندا است. به بیان دقیق تر، در ماه اوت فروش تویوتا در چین 27.2 درصد و هوندا 19.7 درصد افزایش یافته است.

نیسان برای تقویت بخش های مالی خود این ماه 8 میلیارد دلار اوراق برای جبران بدهی های خود به دلار منتشر کرد. این اولین باری است که بعد از اتحاد با رنو در سال 1999 نیسان دست به چنین اقدامی می زند.

سخنگوی نیسان دراین رابطه گفته است: «با این که سطح نقدینگی نیسان کافی است اما انتشار این اوراق به موقعیت نقدینگی شرکت و به اجرای نرم برنامه دگردیسی تجاری کمک می کند.»

مطالب مرتبط:

معرفی خودروی پرنده چینی

معرفی خودروی پرنده چینی
معرفی خودروی پرنده چینی

در نمایشگاه بین المللی خودروی پکن استارت آپ تحت حمایت علی بابا خودروی پرنده جدیدی را به نمایش گذاشت. 8 ملخ و یک قاب شبیه کپسول بیشتر شبیه به پهپادی است که قابلیت حمل انسان را دارد و کمتر می توان نام خودروی پرنده روی آن گذاشت.

علی بابا –بزرگترین خرده فروش آنلاین چین که حکم آمازون چینی ها را دارد- در استارت آپ خودروهای برقی چینی به نام Xpeng سرمایه گذاری کرده و حالا نمونه اولیه یکی از محصولات این شرکت در نمایشگاه پکن به نمایش گذاشته شده است. سرمایه گذاری در استارت آپ های خودروهای برقی و خودران ها یکی از راهبردهای بلندمدت علی بابا است.

این نمونه اولیه را شپنگ های تک Xpeng Heitech که یکی از واحدهای فناوری استارت آپ شپنگ است طراحی کرده. این واحد بخش مهمی از تحقیق و توسعه (آر اند دی) بلند مدت این شرکت به حساب می آید و کسب و کار اصلی و راهبرد مرکزی این استارت آپ تغییری نکرده است از مهمترین فناوری هایی که این واحد دنبال می کند نقشه برداری و فناوری های دقت بالا است.

این وسیله پرنده می تواند دو سرنشین داشته باشد و برای پروازهای کوتاه بین 2 تا 25 متر ارتفاع مناسب است. این پروژه هنوز در فاز طراحی است و برای انجام سرمایه گذاری جدید نیاز به ارزیابی و سنجش دقیق بازار است.

برایان گو Brian Gu‌ قائم مقام رئیس هیئت مدیره شپنگ در حاشیه نمایشگاه بین المللی پکن می گوید: این [وسیله هوایی] بخشی از اکتشاف و اختراع مرکز آر اند دی است که می خواهد حمل و نقل را در مقیاسی بزرگتر مورد بررسی قرار دهد. وی می گوید: «ما فکر می کنیم که در آینده نه تنها خودروهای برقی صاحب ویژگی ها و فناوری های خودران ها و وسایل حمل و نقل هوشمند هستند بلکه این فناوری ها سایر ابزارها را طوری توانمند می کند که یک اکوسیستم چندوجهی خلق می شود. برای همین ما در این بخش هم سرمایه گذاری می کنیم و در حال انجام اکتشاف و پژوهش هستیم.»

در حال حاضر مقررات و قوانین مهمترین مانع توسعه پهپادهایی است که قابلیت حمل انسان دارند.

این کمپانی چینی نام این پهپاد با قابلیت حمل انسان را کیویگوگو Kiwigogo گذاشته است و طراحی آن 7 سال طول کشیده است 15 ثبت اختراع دارد و برای اطمینان از ایمنی آن بیش از 10 هزار بار تست انجام شده است.

با این حال چون این دومین محصول این شرکت است، هنوز استارت آپ به حساب می آید.

گردآورنده:فرحان مرادی

آنچه دیگران میخوانند:



+ 4
مخالفم - 9
نظرات : 0
منتشر نشده : 0

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید

تمام حقوق مادی و معنوی این پایگاه محفوظ و متعلق به سایت تیتربرتر می باشد .
هرگونه کپی و نقل قول از مطالب سايت با ذكر منبع بلامانع است.

طراحی سایت خبری