پایگاه خبری تحلیلی تیتربرتر

تقویم تاریخ

امروز: یکشنبه, ۰۲ آبان ۱۴۰۰ برابر با ۱۸ ربيع الأول ۱۴۴۳ قمری و ۲۴ اکتبر ۲۰۲۱ میلادی
یکشنبه, ۲۵ خرداد ۱۳۹۹ ۱۰:۱۵
۶
۱
نسخه چاپی

تفاوت آپشن سقف ماشین از پانوراما تا سانروف و مونروف

تفاوت آپشن سقف ماشین از پانوراما تا سانروف و مونروف
برخی آپشنها در خودرها موجود است که فقط برای لذت بیشتر از فضای موجود در خودرو قرار داده می شوند نمونه آن بکارگیری نوع سقف در خودرو است که در این مطلب به تفاوت های آنها می پردازیم.

به گزارش تیتربرتر؛ یکسری آپشن فقط برای لذت بیشتر از فضای موجود در خودرو قرار داده می شوند. و هدف از قرارگیری آنها آنچنان کاربردی نیست، امروز قصد داریم که توضیحات کامل و مفیدی را در جهت شناخت بیشتر سقف پانوراما به شما همراهان عزیز بدهیم، چرا که سقف پانوراما وجودش در خودرو آن چنان کاربردی نیست و صرفا برای ایده آل شدن فضای خودرو در آن قرار داده می شود. در ادامه نیز به بررسی تفاوت سقف خودرو از  پانوراما تا سانروف و مونروف می پردازیم.

سانروف در گذشته‌ مثل امروز شیشه‌ای نبود و تنها بخشی از سقف با همان جنس فلز به حساب می‌آمد که باز می‌شد و مثل اسپویلر در قسمت عقب حفره سانروف و روی سقف قرار می‌گرفت. حتی نمونه‌های اصلی آن به‌صورت دستی جابه‌جا می‌شدند. اما کم‌کم سانروف‌های شیشه‌ای با استفاده از شیشه‌های رنگی و طلق‌های ایمنی نیز ساخته شدند. در این حالت بخشی از سقف بالای سر سرنشینان مانند همان نمونه‌های قدیمی باز می‌شد و هوا را وارد کابین می‌کرد و یا با برداشتن بخشی از سقف می‌شد تنها از خاصیت ورود نور آن به کابین بهره برد.

اما در دهه 70 فورد دست به ابداعی با نام مونروف زد که شاید پدر سانروف‌های امروزی باشد و البته بسیاری از کارشناسان در حقیقت آنچه ما امروز با نام سانروف می‌شناسیم را مونروف می‌دانند.

بیشتر بخوانید: مشخصات فنی مزدا MX-۵

فورد به جای قطعه فلزی قابل جابه‌جایی سانروف‌های قدیمی شیشه گذاشت و حتی بعدترها این شیشه کل نیمه بالایی سقف را گرفت. اما شیشه رنگی مذکور مثل سانروف‌های شیشه‌ای امروزی قابل جابه‌جایی نبود و اگر قابلیت جابه‌جایی داشت نیز در حد اندک برای ورود هوا به کابین بود.

سقف سانروف چیست؟

سقف سانروف چیست؟
سقف سانروف چیست؟

سانروف سقفی از جنس شیشه است که حدود یک سوم مساحت کلی سقف خودرو را شامل می شود. سقف سانروف به دو صورت دستی و برقی موجود است، که یکی از این دو مورد یعنی حالت دستی آن منسوخ گردیده است. ورود نور دلنشین خورشید و باد ملایم بیرون خودرو به طرفداران سقف سانروف افزوده است. سانروف از ابتدای کارش تا به امروز در سه مدل متفاوت عرضه شده است که این سه مدل(از لحاظ جنس) عبارتند از:

  • شیشه
  • پارچه
  • فلزی

بی شک شما هم به مانند من اطلاع دارید که سانروف یک آپشن نوپا و جدید نیست ولی با این وجود چندی پیش و در مراسم رونمایی دنا پلاس آبی پوشان جاده مخصوص کرج با ذوق فراوان گفتند که دنا پلاس اولین خودروی ملی مجهز به سانروف است، لذا این امر نشان میدهد که با وجود قدمت نسبتا زیاد سانروف ما شاهد حضور این آپشن در خودروهای معمولی نیستیم. و حتی کمپانی های خودروسازی در بعضی از خودروهایشان(ارزان قیمت) سانروف را به عنوان آپشن تلقی و از آن به صورت سفارشی در خودرو خود نصب می کنند، البته در حال حاضر کمپانی های درخور جهانی در کلاس های خودرویی معدودی به عنوان یک آپشن استاندارد از این نوع سقف استفاده می کند که این کلاس ها عبارتند از:

خودروهای سدان - خودروهای لوکس - خودروهای شاسی بلند

سقف پانوراما چیست؟

سقف پانوراما
سقف پانوراما

سقف پاناروما در حقیقت نوع پیشرفته‌تر سقف‌های مونروف به حساب می‌آید که برای اولین بار در سال 2008 توسط شرکت شورولت بر روی خودروهای مدل کروز قرار گرفت. سقفی شیشه‌ای را که از قسمت عقب تا جلوی سقف کشیده شده باشد تا سرنشینان دید کاملی از فضای بالای سری داشته باشند؛ سقف پاناروما می‌گویند.

بر این اساس سانروف و مونروف در حقیقت فضای بالای سر سرنشینان جلو را پوشش می‌دادند و لذت زیادی را از تابش نور خورشید و چشمک ستارگان نصیب کسانی‌ که روی صندلی عقب نشسته بودند نمی‌کردند. به همین دلیل کمپانی‌های خودروسازی آمدند و سقف را کاملا برداشتند و به جایش از یک شیشه ایمنی ضخیم با قطر معمولا 5 سانتی‌متر و برخوردار از پلی‌کربنات برای جذب 60 درصد از اشعه‌های مضر خورشید استفاده کردند. به این ترتیب آپشنی که آن را با عنوان سقف پانورامیک می‌شناسیم متولد شد.

بدون شک سرنشینان خودروهایی که از سقف پانوراما بهره می برند لذت خاصی را در روز و شب خواهند برد(در زمان حضور در خودرو) چرا که در روز شاهد زیبایی های تابش خورشید هستند و حتی با باز کردن سقف پانوراما در هوای گرم تابستان از نسیم دلنشین عبوری از سقف خودرو خود لذت خواهند برد و در تاریکی شب از زیبایی ستاره ها بهره مند خواهند شد. مخصوصا اگر محل عبوری آن ها در کویر خشک باشد.

بیشتر بخوانید: مشخصات فنی سورن پلاس

البته در ابتدا سقف پانورامیک در حقیقت تنها دو سانروف پشت سر هم بود، یعنی خودروسازان آمده بودند و یک سانروف اضافه برای سرنشینان عقب خودرو در نظر گرفته بودند. دو سانروف که توسط یک تیر سازه‌ای از یکدیگر جدا می‌شدند. بعدترها اما سقف شیشه‌ای با یک درز انقطاع کوچک آمد و در برخی از خودروها هر دو قسمت جلو و عقب این سقف پانورامیک مثل سانروف حرکت می‌کرد و باعث می‌شد سقف بالای سر سرنشینان آسمان باشد. البته در بیشتر خودروهای مجهز به سقف پانورامیک تنها تکه جلویی قابلیت حرکت و باز شدن دارد.

سقف مونروف چیست؟

سقف مونروف چیست؟
سقف مونروف

 

برای اینکه بتوانید به طور صحیح از اختلافات و تفاوت سانروف و پاناروما آگاه شوید باید با فناوری دیگری به نام مونروف آشنا باشید. مونروف به نسبت سقف‌های سانروف، فناوری جدیدتری به حساب می‌آیند؛ در دهه‌ی 1970 میلادی، شرکت فورد برای اولین بار این نوع از سقف را معرفی کرد.

مونروف نیز می‌تواند باز شود و جریان هوای تازه را از خود عبور دهد اما بازشدن مونروف مثل سانروف به طور کامل نیست و فقط قسمتی از جای خود برای عبور هوا، حرکت می‌کند. اما نیاز به داشتن سانروف برای ورود حجم زیادی از هوا در کنار استفاده سرنشینان عقب از مونروف باعث شد تا هم سانروف در خودرو‌ها قرار بگیرد و هم سقف پانوراما وارد دنیای خودروسازی شود.

مقایسه تفاوت سانروف و پانوروما و مونروف

مقایسه تفاوت سانروف و پانوروما و مونروف
مقایسه تفاوت سانروف و پانوروما و مونروف

همانطور که خواندید، هر سه نوع سقف سانروف، مونروف و پانوروما برای باز کردن دریچه‌ای رو به آسمان برای سرنشینان خودرو طراحی و ساخته شده‌اند و هر کدام به نحوی برای رسیدن به این هدف کمک می‌کنند. از دیگر اهداف آن ایجاد روزنه‌ای جدید برای ورود هوا به اتاقک است.

از تفاوت سانروف و مونروف به جز اشاره کردن به جنس و شفافیت آن‌ها، می‌توان گفت که سانروف تماماً باز می‌شود؛ در حالیکه مونروف با وجود آنکه باز می‌شود و امکان ایجاد جریان هوا را ممکن می‌سازد ولی مانند سانروف کاملاً باز نمی‌شود و فقط قسمتی از جای خود برای عبور هوا حرکت می‌کند. پس اختلافات بین این دو نوع از سقف خودرو، می‌تواند به عنوان تفاوت سانروف و پانوروما نیز لحاظ شود.

گرانترین سانروف جهان

 گرانترین سانروف جهان
گرانترین سانروف جهان

 

از گران قیمت ترین سانروف جهان می توان به سانروف لندولت اشاره کرد. این سانروف برای بار نخست در سال ۱۹۷۳ میلادی در خودروی مرسدس ۶۰۰ پولمان استفاده شد و سپس در مدل های میباخ لندولت و لکسوس LS۶۰۰ هم مورد استفاده قرار گرفت.

گردآورنده: الهام خلیلی خو



+ 6
مخالفم - 5
منبع: alalamtv,tasnimnews
نظرات : 1
منتشر نشده : 0
 
ir
+0
unlike
-0
نتا ۹۹/۰۸/۰۸ - ۱۱:۱۵
پاسخ
comments اینقدر پرحرفی کردی که آخرش ما قاطی کردیم.خب مرتب و خراصه میگفتی.پعه
 

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید

تمام حقوق مادی و معنوی این پایگاه محفوظ و متعلق به سایت تیتربرتر می باشد .
هرگونه کپی و نقل قول از مطالب سايت با ذكر منبع بلامانع است.

طراحی سایت خبری