به گزارش تیتربرتر؛ طرح فروش فوق العاده خودرو مربوط به 11 محصول جدید شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا به میزان ۲۵ هزار دستگاه خودرو به مناسبت عید سعید فطر کلید خورد. در این راستا از هفتم خرداد ماه جاری 7 محصول سایپا و 4 محصول ایران خودرو در این فروش عرضه شدند و تا روز چهارشنبه هفته جاری ادامه دارد. پس از روز پایانی ثبت نام، سایت بسته و روز شنبه ۱۷ خردادماه فرآیند قرعه‌کشی انجام خواهد شد.

ضوابط خاص فروش فوق العاده خودرو

ضوابط فروش خودرو به گونه‌ای تعیین شده که به هیچ عنوان خریدار خودرو، حق فروش وکالتی را نداشته و خودروی فروخته شده نیز قابل صلح نیست؛ این در حالی است که اگر در هر یک از مراحل فروش، تکمیل وجه، تحویل خودرو و حتی هر بازه زمانی پس از تحویل خودرو مشخص شود که خریدار از ضوابط تعریف شده عدول کرده و سیستم‌های نظارتی تخلفات را کشف نمایند، علاوه بر اینکه امتیاز خودرو از وی سلب خواهد شد، خودروی وی توقیف شده و مطابق با قانون با آن برخورد خواهد شد.

سند نیز در رهن کارخانه باقی خواهد ماند و در عین حال، فروش وکالتی خودرو نیز متوقف خواهد شد که به این منظور، هماهنگی‌های لازم با قوه قضاییه، دادستانی کل کشور و سازمان ثبت اسناد صورت خواهد پذیرفت.

بیشتر بخوانید: چشم‌انداز خودرو در سال 1399

در عین حال، هر خودروی صفر کیلومتری که در فرآیند فروش تحویل مشتری می‌شود، حداکثر باید ظرف مدت سه ماه برای استفاده از گارانتی به خودروسازان مراجعه نماید؛ در غیر این صورت خودرو مصداق احتکار محسوب شده و برخورد‌های قانونی با آن صورت می‌گیرد.

متقاضیان با مراجعه به سایت شرکت‌های خودروسازی پیش ثبت نام اولیه را انجام داده و از طریق این سایت برای احراز هویت به سامانه "امتا" ورود کرده و مراحل لازم را انجام می دهند. پس از این مرحله دوباره به سایت خودروسازی مراجعه کرده و با معرفی حساب، برای خرید خودرو اعلام آمادگی می‌کنند.

با پایان مهلت ثبت نام همه متقاضیان، با استفاده از سازوکار قرعه کشی در حضور نهاد‌های نظارتی، ثبت نام کنندگان نهایی مشخص خواهند شد. 

طبق تصمیمات اتخاذ شده، پس از گذشت ۷۲ ساعت از اتمام دوره زمانی ثبت نام، فهرست اسامی انتخاب شدگان از سایت خودروسازان و همچنین ارسال پیامک به مشتریان اطلاع رسانی خواهد شد. 

همچنین خودروسازان با صدور اطلاعیه‌ای مشترک، ضمن اعلام فرآیند قرعه‌کشی ۲۵ هزار دستگاه خودرو ویژه ایام عید سعید فطر، تأکید کردند که واجدین شرایط در قرعه‌کشی باید ۴۸ ساعته وجه خرید خودرو را بپردازند.

 براساس دستورالعمل شورای رقابت خودروهای مشمول قیمت‌گذاری ایران خودرو 10 درصد و خودروهای مشمول قیمت‌گذاری سایپا مجوز افزایش قیمتی 23درصدی را در سال 99 دریافت کرده‌اند.

بر همین اساس از روز 4 خردادماه برای مدیریت تقاضا در بازار خودرو با معیار قرار دادن‌ این دستورالعمل، قیمت‌گذاری تعیین و شرایط فروش در قالب طرح فروش فوری 25 هزار دستگاه خودرو برای اطلاع مردم اعلام شد.

عدم واریز پیش‌پرداخت در این طرح عاملی شده است تا سیل ثبت‌نام‌کنندگان به‌سمت سایت‌های فروش بروند و‌ اقدام به ثبت‌نام کنند تا شاید در این ماراتن بتوانند برنده قرعه‌کشی شوند و‌خودرویی خریداری کنند، به گزارش تسنیم، هرچند اطلاع‌رسانی این طرح با اشکالاتی همراه است و بسیاری از پرسش‌های مردم در طرح فروش بی‌جواب مانده است و‌ نه وزارت صنعت و نه خودروساز پاسخگو‌ نیست.

اما متقاضی در روند ثبت‌نام در مراحل پایانی به صفحه‌ای می‌رسد که در آن گزینه هزینه خودرو و‌ سایر موارد خاموش است اما در بخش بیمه‌نامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده رقمی درج شده که برای مردم سؤال‌برانگیز است.

به‌عنوان‌نمونه در ثبت‌نام خودروی پژوپارس متقاضی با بخشی روبه‌رو‌ می‌شود که در آن عنوان شده است مشتری حدود 10 میلیون تومان برای بیمه‌نامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده باید پرداخت کند.

در این شرایط با مشاهده این بخش از سایت فروش شرکت‌های خودروساز مشتری از خود می‌پرسد این هزینه چیست و آیا بر قیمت نهایی خودرو اضافه خواهد شد!

در حقیقت باید گفت این هزینه‌ها که از خریداران دریافت و به خزانه دولت واریز می‌شود همان مالیات بر ارزش افزوده، عوارض قانونی، هزینه شماره‌گذاری و نرخ بیمه است که از سوی خودروساز محاسبه و بر قیمت خودرو افزوده شده است، به‌نوعی علاوه بر قیمت مصوب که براساس دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو تعیین شده، خودروساز این هزینه‌های دولتی را هم که حدود 14 درصد است محاسبه و در نهایت قیمت نهایی فروش را به مردم اعلام کرده است.

جزییات محرومیت در ثبت نام خودرو

سرپرست امور صنایع وزارت صمت گفت: متقاضیانی که در مرحله ثبت نام برای فروش فوق العاده خودرو اطلاعات غلط ثبت کنند تا سه سال اجازه شرکت در هیچ طرح خودرویی را نخواهند داشت.

مهدی صادقی نیارکی در حاشیه نشست امروز ستاد تنظیم بازار در جمع خبرنگاران افزود: طرح‌های فروش فوق العاده برای عدالت در توزیع خودرو است و یکی از مصداق‌های عدالت این است که افرادی که تا کنون خودرو دریافت نکرده اند، ثبت نام کنند؛ از این رو برای کسانی که اطلاعات غلط درج کنند، محدودیت در مراحل بعدی در نظر گرفتیم.

وی اضافه کرد: در جلسه دو هفته گذشته ستاد اقتصادی دولت، طرحی از سوی وزارت امور اقتصادی و دارایی مبنی بر جلوگیری از سوداگری در بازار خودرو مطرح و پیشنهاد شد، اگر کسی وارد بازار خودرو می‌شود و مراتب مختلف خرید و فروش خودرو را انجام می‌دهد، مشمول مالیاتی تحت عنوان مالیات عایدی بر سرمایه شود.

صادقی نیارکی گفت: این موضوع در دستور کار دولت است البته قرار است دیدگاه‌های کارشناسی همه دستگاه‌ها گرفته شود که پس از آن، این موضوع در قالب مصوبات سران قوا و یا به شکل قانون اعلام خواهد شد.

وی افزود: اینکه کسانی در قرعه کشی برنده شوند، اما توان تامین وجه را نداشته باشند محدودیتی برای شرکت در قرعه کشی‌های بعدی نخواهند داشت، البته خودرو سازان محدودیت‌هایی در این باره اعمال کردند که به آن‌ها تذکر داده شد و امروز این محدودیت در اطلاعیه فروش دو خودرو ساز اصلاح شده است.

صادق نیارکی ادامه داد: کسی که حائز شرایط نمی‌شود، می‌تواند در طرح‌های دیگر که طرح پیش فروش و مشارکت در طرح یک سال و دو سال و فروش‌های فوق العاده که تا پایان سال خواهد بود، شرکت کند؛ البته فروش فوق العاده در مناسبت‌های مختلف اطلاع رسانی و حداقل تا پایان سال سه بار اجرا خواهد شد ضمن اینکه برنامه بعدی ما پیش فروش یک ساله با 75 هزار دستگاه خودرو است که هفته بعد اطلاع رسانی خواهد شد.

سرپرست امور صنایع وزارت صمت گفت: شرط چک در مصوبه روز جمعه گذشته کمیته خودرو ستاد تنظیم بازار حذف شد و به جای آن خریدار یک میلیون تومان از وجه را نزد خود نگه می‌دارد، بعد از دوران رهن، خریدار یک میلیون باقی مانده را واریز می‌کند، سند نیز به وی تحویل می‌شود.

صادقی نیارکی افزود: شرط پلاک جاری در دو طرح فروش فوق العاده و پیش فروش تا یک سال وجود دارد، اما برای مشارکت در تولید یک سال و دو ساله این محدودیت وجود ندارد و متقاضیان می‌توانند ثبت نام کنند.

وی درباره پلاک نشدن برخی خودرو‌ها از سوی نیروی انتظامی گفت: در موضوع استاندارد آلایندگی یورو 4، خودروسازان در حال پیگیری هستند، ما هم داریم با سازمان حفاظت محیط زیست مذاکره می‌کنیم البته تعداد زیادی از موتور‌ها در بحث یورو 4 تایید شده و می‌توانند استاندارد یورو 5 را بگذرانند؛ موتور‌های گازسوز هنوز امکان دریافت این استاندارد را ندارند.

گردآورنده: الهام خلیلی خو

صادقی نیارکی گفت: بیشتر موتور‌ها توانستند تاییدیه سازمان محیط زیست را برای یورو 5 دریافت کنند تنها تعدادی باقی مانده که با کمیسیون زیربنایی دولت و سازمان حفاظت محیط زیست در حال مذاکره هستیم.