به گزارش تیتربرتر؛ یکی از خودروسازان بخش خصوصی با برند چینی یما قراردادی را به امضا رسانده که طبق آن کراس اوورهای چینی Yema به بازار ایران عرضه خواهند شد.

شواهد حاکی از آن است طی قراردادی که یکی از خودروسازان بخش خصوصی با شرکت خودروسازی چینی یما منعقد کرده است، به زودی کراس اوورهای چینی یما به بازار ایران عرضه خواهند شد. شروع فعالیت‌های صنعتی برند چینی یما به اوایل سال ۱۹۸۰ برمی‌گردد، اما این شرکت از سال ۱۹۹۴ وارد صنعت خودروسازی شد و توانست طی این سال‌ها محصولات متعددی را با نام Yema Auto به بازار عرضه کند. این برند چینی از سال ۲۰۱۴ با انجام سرمایه‌گذاری و ارتقای دانش فنی خود موفق شد پلتفرم مستقل خود را طراحی کند و چند کراس اوور را روی این پلتفرم به تولید برساند.

خودرو چینی یما T60

یما T60 نام خودرو جدیدی است که تا چندی دیگر از سوی ماموت خودرو به بازار عرضه خواهد شد، البته اخبار رسیده از عرضه یما T80 کراس اوور کمی بزرگتر به عنوان نخستین خودرو این برند از سوی ماموت و زودتر از یما T60 خبر می دهد.

بیشتربخوانید: بررسی خودرو هنسی ولوسی رپتور

ویژگی های خودرو یما T60

 در طراحی یما T60 متوجه تفاوت هایی در طراحی می شویم، البته این تفاوت ها آن قدر چشمگیر نیستند که بیانگر طراحی مستقل این خودرو باشند. برای مثال، جلوپنجره این خودرو با خطوط افقی کرومی طراحی شده است، که در Boyue طرح کیهانی معروف جیلی را می دیدیم. در قسمت پایین سپر قطعه مشکی رنگی را می بینیم که در پایین رکاب ها و سپر عقب هم ادامه دارد و دورتادور خودرو را گرفته است. همچنین زیر سپرهای عقب و جلو قطعه نقره ای رنگ را می بینیم که ظاهر خودرو را اسپرت تر کرده، که البته تمام این نکات طراحی به شکلی دیگر در جیلی Boyue هم دیده می شود و این موضوع باز هم به الگوبرداری یما از این خودرو دامن می زند.

ظاهر خودرو یما T60

در نمای کناری خودرو تفاوت های بیش تری دیده می شود. برای مثال در امتداد دستگیره های در دو خط موازی را می بینیم که از بالای گلگیر جلو تا چراغ های عقب ادامه پیدا می کنند و یک فرورفتگی را ایجاد کرده اند. همچنین روی درها و در قسمت پایینی هم خط محدب دیگری دیده می شود که این خودرو را از نظر طراحی نمای کناری از جیلی Boyue متمایز می کند. به طور کلی می توان گفت طراحی کناری هماهنگ با نمای جلو انجام شده و قابل قبول است.

در طراحی عقب شباهت های T60 و جیلی Boyue به حداقل می رسد و طراحی کاملاً برجسته تری را، به خصوص در چراغ های عقب، می بینیم. خط کرومی، دو چراغ عقب را به هم متصل می کند و نشان یما در بالای آن نوشته شده است. دو خروجی اگزوز با طرح گوشه دار در دو سوی سپر قرار گرفته است. خطوط طراحی عقب طوری در امتداد و موازی با چراغ ها قرار گرفته اند که پلاک در یک فرورفتگی قرار می گیرد.

خلاف شباهت های ظاهری، یِما T60 از نظر ابعاد کوچک تر از جیلی Boyue است. این خودرو ۴۳۶۰ میلی متر طول، ۱۸۳۰ میلی متر عرض و ۱۶۸۰ میلی متر ارتفاع دارد و فاصله محوری این خودرو ۲۵۵۰ میلی متر است. این اعداد در جیلی Boyue به ترتیب ۴۵۱۹میلی متر، ۱۸۳۱میلی متر و ۱۶۹۶ میلی متر است و فاصله محوری در جیلی Boyue طول ۲۶۷۰ میلی متر را دارد. همان طور که توضیح داده شد در طراحی نماهای کناری و عقب، و همچنین در ابعاد، تفاوت های زیادی را بین دو خودروی یما T60 و جیلی Boyue دیدیم.

بیشتربخوانید: ویژگی های جیپ رانگلر چیست؟

توان خودرو یما T60

شاید این نکته باعث شود اتهام الگوبرداری یِما از جیلی تا حد زیادی رد شود، اما در نظر داشته باشید طراحی جلوی این دو خودرو کاملاً شبیه به هم بوده و نکته دیگر این که، اگر دوباره نگاهی به تصویر این دو خودرو در ابتدای مقاله بیاندازید متوجه شباهت بیش از حد طراحی ستون و سقف در این دو خودرو می شوید. همان طور که می دانید یکی از مهم ترین قسمت ها در بحث طراحی آیرودینامیک خودرو همین بخش های ستون و سقف است و با در نظر گرفتن این نکته احتمال الگوبرداری یِما از جیلی Boyue در طراحی T60 دوباره قوت می گیرد.

بیشتربخوانید: بررسی خودرو جیپ گلادیاتور موجاو

طراحی داخلی و امکانات خودرو یما T60

هرچند در نمای بیرونی یما T60 نشانی از نوآوری در طراحی دیده نمی شد، در داخل داستان متفاوت است. می توان گفت در طراحی داخلی با یک طراحی مستقل تر و به روزتر طرف هستیم. رنگ زمینه در طراحی قطعات داخلی مشکی است و در میان داشبورد یک خط نقره ای رنگِ کشیده جلوه خاصی را به فضای داخلی خودرو داده است. یک صفحه نمایشگر لمسی در وسط و بین خروجی های تهویه عمودی قرار گرفته است و خروجی های تهویه کناری، برخلاف آن چه در وسط دیده می شود، افقی طراحی شده اند. نکته جذاب دیگری که می توان به آن اشاره کرد، پنل سیستم تهویه این خودروست که هیچ دکمه ای ندارد و به صورت لمسی کنترل می شود.

 امکانات داخلی خودرو یما T60

البته باید اشاره کرد کمپانی یِما این خودرو را با امکانات مختلف عرضه می کند. کامل ترین نمونه یما T60 به امکاناتی مانند سنسور نور و باران، چهار کیسه هوا، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل پایداری، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین جلو و عقب، جلوآمپر دیجیتال، فرمان کمکی برقی، کروزکنترل، صندلی برقی راننده، سقف پانورامیک، تریم داخلی چرم مصنوعی، نمایشگر لمسی، بلوتوث، تهویه الکتریکی دستی، استارت دکمه ای، سنسور باد لاستیک و… مجهز است. یما T60 از نظر امکانات و طراحی داخلی، خودروی مناسبی در رده قیمتی خودش ارزیابی می شود و از این نظر می تواند مشتریان زیادی را در بازار ایران به خود جذب کند. البته باید دید این خودرو با چه نسخه و چه آپشن هایی به بازار ایران خواهد آمد.

بیشتربخوانید: بررسی خودروی هیوندای ایونیک

پیشرانه یما T60

در کشوری مثل مالزی این خودرو با دو پیشرانه عرضه می شود. پیشرانه ۱٫۵ لیتری تنفس طبیعی با ۱۱۲ اسب بخار که با جعبه دنده ۵ سرعته دستی هماهنگ می شود و پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو با ۱۵۶ اسب بخار قدرت و گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر که قدرت این پیشرانه توسط جعبه دنده اتوماتیک CVT به چرخ های جلو منتقل می شود. با توجه به سلیقه بازار ایران و رقبای چینی این خودرو در ایران، قطعاً T60 با پیشرانه توربو و با جعبه دنده CVT به ایران خواهد آمد.

عملکرد T60 در بازار چین و پیش بینی بازار این خودرو در ایران

در وب سایت رسمی این کمپانی نام کشورهای زیادی دیده می شود، اما دقیق نمی توان گفت این خودرو در چه کشورهایی و به چه تعداد به فروش رسیده است. البته با جست و جویی در فضای مجازی متوجه می شویم مطالبی از این خودرو در وب سایت های مالزیایی و روسی منتشر شده که نشان می دهد این خودرو در بازار این کشورها حضور دارد، اما در کل به نظر می آید فروش اصلی این خودرو محدود به بازار چین باشد.

در سال ۲۰۱۹ از مدل T60 حدود ۱۶ هزار دستگاه در چین به فروش رسیده است که البته نسبت به سایر چینی ها و با در نظر گرفتن بازار بزرگی مثل چین، این عدد اصلاً چشمگیر نیست. باید این نکته را هم در نظر گرفت که این کمپانی تغییراتی را در راستای بهبود داشته و T60 اولین محصول پس از این تغییرات محسوب می شود و احتمال می رود این آمار در آینده رو به رشد باشد.

با در نظر گرفتن تمام جنبه های یِما T60 به نظر می رسد این خودرو انتخاب خوبی برای تولید در ایران نباشد، اما وقتی بحث قیمت آن مطرح شود متوجه می شویم این خودرو در کلاس خود و در بحث قیمت پتانسیل بالایی دارد. احتمالاً آن چه خودروساز ایرانی را مجاب به عقد قرارداد کرده، قیمت اقتصادی این خودروست. T60 در نسخه توربو با جعبه دنده CVT حدود ۱۳ هزار دلار قیمت دارد و این بدان معناست که قیمت این خودرو در بازار ایران زیر ۳۰۰ میلیون تومان خواهد بود. اگر بخواهیم چری تیگو ۵ و جک S5 را به عنوان رقبای هم رده این خودرو در نظر بگیریم، یِما T60 انتخاب اقتصادی تری است و احتمالاً با وضعیت کنونی اقتصادی، مشتریان زیادی را به خود جذب خواهد کرد.

بنا به شنیده ها نام خودروساز طرف قرارداد با یِما «ماموت خودرو» است. شرکتی که یکی از خودروسازان فعال در حوزه محصولات کار و تجاری است و زیرساخت و تجربه خدمات به خودروهای سواری را هم دارد. در شرایط کنونی، شریک ایرانی تمایل چندانی ندارد تا فعالیت های خود را به صورت علنی انجام دهد، بنابراین سیاست سکوت خبری و چراغ خاموش را تا قطعی شدن تولید در پیش گرفته است. موفقیت ماموت خودرو با یِما منوط به بازاریابی قوی و ارائه خدمات با سطح بالا به مشتریان است و اگر این خودروساز بتواند در این زمینه ها خوب عمل کند، با توجه به قیمت اقتصادی محصولات یِما، خودرویی مثل یما T60 سهم خوبی در بازار ایران خواهد داشت.

رقبای خودرو یما T60

از رقبای یما تی ۶۰ می‌توان فقط برادران چینی از کشور خودش را نام برد، تیگو ۵ جدید، جک اس ۵، هایما اس ۷ توربو و بیسو تی ۵، اما در نسخه‌های دست‌دوم هم می‌توان توسان ۲۰۱۴ و کیا اسپرتیج ۲۰۱۲ را نام برد.

قیمت احتمالی یما T60

تی ۶۰ در نسخه فول خود در بازار جهانی قیمت ۱۳ هزار دلاری دارد که با احتساب دلار ۱۶ هزار تومانی و همچنین معافیت‌هایی که مونتاژ این خودرو در کشور خواهد خورد، باید قیمت ۳۴۰ تا ۳۸۰ میلیونی را برای این خودرو رقم بزنیم، به نظر شما ماموت خودرو چه قیمتی را برای یما تی ۶۰ قیمت‌گذاری خواهد کرد؟

گردآورنده: علی اکبر رضایی