به گزارش تیتربرتر؛ ویروس کرونا در چند ماه اخیر اقتصاد جهان را به سمت رکود کشانده است و خیلی از شرکت ها در حالت تعطیل و نیمه تعطیل قرار گرفته اند بازار خودرو در ایران نیز بدون مشتری یا با کمترین مشتری در سالهای اخیر روبرو شده است.
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو با اشاره به رکود بازار خودرو در پى شیوع ویروس کرونا اظهار کرد: معاملات در این بازار تقریبا به صفر رسیده است.
آخرین وضعیت بازار خودرو در فروردین کرونایی
سعید موتمنى درباره وضعیت این روزهاى بازار خودرو توضیح داد: کسب‌و‌کار فعالان حوزه خودرو نسبت به ماه هاى قبل یعنى پیش از انتشار ویروس کرونا، حدود ٨٠درصد افت کرده به طوریکه این روزها کسى براى اطلاع از قیمت‌ها نیز به ما مراجعه نمى‌کند.
او ادامه داد: طى سال‌هاى گذشته بازار خرید و فروش خودرو در فروردین و اردیبهشت داغ‌تر از اسفند ماه بود اما امسال نه در ایام پیش از عید و نه حالا هیچ معامله‌اى به خاطر بیمارى کرونا صورت نمى‌گیرد.
موتمنی درباره قیمت خودرو نیز اظهار کرد: از آنجا که هیچ معامله‌اى در بازار خودرو انجام نمى شود و مى‌توان گفت در حالت رکود قرار داریم، قیمت‌ها نیز نسبت به روزهاى پایانی سال تغییری نکرده است.
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو با بیان اینکه درحال حاضر بازار تعطیل است و قیمت‌هاى فعلى منطقى نیست، گفت: به نظر مى‌رسد حتی با شروع کسب‌وکارها از هفته آینده نیز معاملات چندانى در بازار خودرو شاهد نباشیم و تا زمان ریشه‌کن شدن کامل این بیمارى اوضاع به همین شکل باقى بماند.
بیشتربخوانید: دلایل گرانی خودرو در فروردین کرونایی
آمار تولید شرکت سایپا در سال٩٨
طبق آمار منتشر شده در سامانه کدال، سایپا در سال گذشته ۳۶۳ هزار و ۳۷۹ دستگاه خودرو تولید کرده و ٣٨٧هزار و ٣٢٤خودرو نیز فروخته که تعداد تولید و فروش این شرکت نسبت به سال٩٧ به ترتیب ١٤.٣ و ٣٠درصد رشد کرده است.
همچنین میزان تولید شرکت در اسفندماه به ۲۳ هزار و ۶۹۶ دستگاه رسید که شامل ١٢هزار و ٧٩٤دستگاه پراید و ١٠هزار و ٩٠٢دستگاه تیبا بوده است؛ این درحالی است که سایپا در اسفند ماه سال٩٧ بالغ بر ٣١هزار و ٨٤١دستگاه خودرو تولید کرده که بر این اساس تولید اسفند ٩٨ نسبت به مدت مشابه سال٩٧ افت ٢٥.٥درصدى داشته است.
مجموع تولید سایپا طى سال گذشته ۱۸۸ هزار و ۳۲۵ دستگاه پراید، ۱۶۰ هزار و ۹۹۴ دستگاه تیبا، سه هزار و ۶۷۰ دستگاه سراتو، ۶۴۸ دستگاه آریو، پنج هزار و ۶۲ دستگاه چانگان SC ۳۵ و چهار هزار و ۶۸۰ دستگاه اس. کی. دی بوده است.
طبق همین آمار، گزارش مالى شرکت نیز حاکى از آن است که سایپا طى یکسال گذشته از فروش انواع محصولات خود ١٣٧هزار و ٥١٥میلیاردریال درآمد کسب کرده که این رقم در مقایسه با فروش ٨٤هزار میلیارد ریالى سال٩٧، حدود ٦٤درصد افزایش یافته است.
بیشتربخوانید: مهم ترین اقدامات قطعه سازان در سال 98
قیمت انواع سواری‌های شاسی بلند در بازار تهران
قیمت روز انواع خودروهای کارکرده شاسی بلند در سطح بازار پایتخت طی فروردین ماه ۹۹ است که ممکن است تا ۵ درصد در مناطق مختلف تهران دارای نوسان باشد.
قیمت خودرو در بازار امروز (سه شنبه 19فروردین 99) اعلام شد که براین اساس قیمت تعدادی از خودروهای داخلی به شرح زیر است:
|
ایران خودرو |
||||
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | ||
|---|---|---|---|---|
| وانت آریسان | … | 51,500,000 | ||
| سمند LX | … | 66,980,000 | ||
| سمند EF7 | … | 69,773,000 | ||
| سمند EF7 دوگانه سوز | … | حاشیه بازار | ||
| سمند سورن | … | 82,558,000 | ||
| دنا (تیپ 1) | … | 83,623,000 | ||
| دنا (تیپ 2) | … | توقف فروش | ||
| دنا پلاس (تیپ 1) | … | 110,934,000 | ||
| دنا پلاس (تیپ 2) | … | توقف فروش | ||
| دنا پلاس توربو (تیپ 1) | … | توقف فروش | ||
| دنا پلاس توربو (تیپ 2) | … | حاشیه بازار | ||
| پژو GLX 405 | … | 63,158,000 | ||
| پژو GLX 405 دوگانه سوز | … | 65,578,000 | ||
| پژو SLX 405 | … | 67,998,000 | ||
| پژو پارس | … | 78,338,000 | ||
| پژو پارس دوگانه سوز | … | 80,643,000 | ||
| پژو پارس LX . کد 21 | … | 85,000,000 | ||
| پژو پارس LX . کد 23 | … | 84,718,000 | ||
| پژو پارس LX . کد 24 | … | 85,463,000 | ||
| پژو پارس LX . کد 25 | … | 85,400,000 | ||
| پژو پارس اتوماتیک | … | 98,978,000 | ||
| پژو 207 . دنده‌ای | … | 96,730,000 | ||
| پژو 207 . اتوماتیک | … | حاشیه بازار | ||
| پژو 207 صندوقدار | … | حاشیه بازار | ||
| پژو 206 . تیپ 2 (ساده) | … | حاشیه بازار | ||
| پژو 206 . تیپ 2 (فول) | … | 67,283,000 | ||
| پژو 206 . تیپ 5 (ساده) | … | حاشیه بازار | ||
| پژو 206 . تیپ 5 (فول) | … | 83,690,000 | ||
| پژو 206 صندوقدار (ساده) | … | حاشیه بازار | ||
| پژو 206 صندوقدار (فول) | … | 80,303,000 | ||
| پژو 2008 | … | 114,994,000 | ||
| رانا LX | … | 67,203,000 | ||
| دانگ فنگ H30 (بدون رینگ) | … | توقف تولید | ||
| رنو تندر E2 | … | توقف تولید | ||
| رنو تندر پلاس دنده‌ای | … | توقف تولید | ||
| رنو تندر پلاس اتوماتیک (بدون رینگ) | … | توقف تولید | ||
| رنو تندر پلاس اتوماتیک (با رینگ) | … | توقف تولید | ||
| هایما اس 5 توربو ( S5 ) | … | 178,370,000 | ||
| هایما اس 7 توربو ( S7 ) | … | حاشیه بازار | ||
| پیکاپ دوکابین فوتون . بنزینی | … | 351,160,000 | ||
| پیکاپ دوکابین فوتون . دیزل | … | 408,000,000 | ||
| سوزوکی ویتارا | … | توقف تولید | ||
|
سایپا |
||||
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | ||
|---|---|---|---|---|
| سایپا 111 (سفید) | … | 39,800,000 | ||
| سایپا 111 (تنوع رنگ) | … | 39,941,000 | ||
| سایپا 131 (سفید) | … | 37,381,000 | ||
| سایپا 131 (تنوع رنگ) | … | 37,641,000 | ||
| سایپا 132 (سفید) | … | توقف تولید | ||
| سایپا 132 (تنوع رنگ) | … | توقف تولید | ||
| سایپا 151 | … | 40,330,000 | ||
| تیبا (رینگ فولادی) | … | 43,460,000 | ||
| تیبا (رینگ آلومینیومی) | … | 46,443,000 | ||
| تیبا 2 (سفید) | … | 51,360,000 | ||
| تیبا 2 (تنوع رنگ) | … | 51,603,000 | ||
| ساینا (ساده) | … | 55,960,000 | ||
| ساینا (فول) | … | 58,960,000 | ||
| ساینا اتوماتیک | … | توقف تولید | ||
| کوییک دنده‌ای | … | 61,220,000 | ||
| کوییک دنده‌ای R | … | 68,326,000 | ||
| کوییک اتوماتیک | … | توقف فروش | ||
| وانت زامیاد | … | 67,335,000 | ||
| وانت زامیاد (رادیال) | … | 70,135,000 | ||
| وانت زامیاد گازسوز (ساده) | … | 77,300,000 | ||
| وانت زامیاد دیزل . یورو 5 | … | 129,880,000 | ||
| وانت پادرا | … | توقف فروش | ||
| آریو (دنده ای) | … | توقف تولید | ||
| آریو (اتوماتیک) | … | توقف تولید | ||
| چانگان CS35 | … | 155,000,000 | ||
| کیا سراتو 2000 (اتوماتیک) | … | توقف تولید | ||
| سیتروئن C3 (تیپ 1) | … | توقف تولید | ||
نویسنده: علی اکبررضایی
