پایگاه خبری تحلیلی تیتربرتر

تقویم تاریخ

امروز: جمعه, ۱۰ فروردين ۱۴۰۳ برابر با ۱۹ رمضان ۱۴۴۵ قمری و ۲۹ مارس ۲۰۲۴ میلادی
شنبه, ۲۸ دی ۱۳۹۸ ۱۴:۳۲
۸
۰
نسخه چاپی
​افول محبوبیت یا برنامه برای آیندة:

فولکس غایب بزرگ در نمایشگاه پاریس

​افول محبوبیت یا برنامه برای آیندة:
نمایشگاه خودروی پاریس که هر دو سال یک بار برگزار می شود، فولکس واگن یک بار دیگر در سال 2020 از حضور سر باز زد.

تیتربرتر؛  نمایشگاه پاریس هر دو سال یک بار در نیمه اول اکتبر [اواخر شهریور] برگزار می شود، حالا رسانه های فرانسوی مثل اتوپلاس، توربو، اتواکتو و کپیتال خبر داده اند که مهمترین برند فولکس واگن قصد شرکت در نمایشگاه شهر نورها را ندارد.

یورگن استاکمن Jürgen Stackmann ، از اعضای هیئت مدیره در حوزه فروش، بازاریابی و خدمات پس از فروش برند فولکس واگن در جمع خبرنگاران که از وی در باره حضور در نمایشگاه پاریس پرسیدند گفت: «احتمالا خیر. برنامه ای برای امسال تدوین نشده است.»

نمایشگاه خودروی فرانکفورد هم دوسالانه است و در سال هایی که نمایشگاه پاریس برگزار می شود، فرانکفورت برگزار نمی شود.

نمایشگاه بین المللی فرانکفورت در سال 2019 ضربه ی شدیدی را متحمل شده و تعداد بازدیدکنندگان آن از 810 هزار در سال 2017 به 560 هزار در سال 2019 تنزل داشته است. باور بر این است که دلیل اصلی عدم حضور فولکس واگن در نمایشگاه پاریس، افول محبوبیت نمایشگاه های بین المللی خودرو است. بخش مالی این گروه خودروسازی میزان هزینه و فایده را اندازه گیری می کند و معتقد است با کاهش حضور بازدیدکننده، حضور در این گونه نمایشگاه ها توجیه خود را از دست می دهد.

البته باید به این نکته هم توجه کرد که گروه فولکس واگن، یکی از متنوع ترین گروه های خودروسازی است که برندهای بسیار متنوعی را در خود جای داده است. برای همین احتمال دارد فقط برند فولکس در این رویداد مهم نمایشگاهی حضور نیابد. در حال حاضر گروه فولکس واگن برندهایی مثل آئودی، سعادت، اشکودا، بنتلی، بوگاتی، لامبورگینی، پورشه، دوکاتی، اسکانیا و مان را در خود جای داده است.

البته برند لامبورگینی از گروه خودروسازی فولکس واگن هم از همین حالا اعلام کرده است که در نمایشگاه ژنو در کشور سوئیس که در ماه مارس شرکت نخواهد کرد.

شاید این هم یکی دیگر از علائمی باشد که از اهمیت نمایشگاه های بین المللی کاسته شده است. بیشتر خودروسازان ترجیح می دهند وقتی خودروی جدیدی را به مرحله تولید انبوه می رسانند، برای آن رویدادی در نظر می گیرند و مراسم رونمایی و عرضه را برگزار می کنند.

این رویکرد جای به نمایش گذاشتن توانمندی ها با به نمایش گذاشتن خودروهایی را گرفته است که هرگز به تولید انبوه نمی رسند و فقط برای خودنمایی فقط در حد طراحی تولید و در نمایشگاه های بین المللی به نمایش گذاشته می شوند. برگزاری مراسم رونمایی یا لانچ خودرو به مراتب ارزانتر است.

ضمن آن که اکثر خودروسازان در نمایشگاه های بین المللی هزینه های هنگفتی می کنند تا محصولات خود را در معرض دید قرار دهند، در حالی که در واقع در خیلی از مواقع رقبا از آن بهره مند می شوند.



+ 8
مخالفم - 8
نظرات : 0
منتشر نشده : 0

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید

تمام حقوق مادی و معنوی این پایگاه محفوظ و متعلق به سایت تیتربرتر می باشد .
هرگونه کپی و نقل قول از مطالب سايت با ذكر منبع بلامانع است.

طراحی سایت خبری