در سال جاری میلادی، برند ژاپنی تویوتا است که توانسته در بخش شرکت‌های خودروسازی جهانی، با ارزش‌ترین برند خودروسازی نام بگیرد. در بین برترین برندهای مختلف جهانی، می‌توانیم تویوتا را با رتبه نهایی 41، مرسدس بنز آلمان را با رتبه 54 و بی ام و را نیز با یک رتبه پایین‌تر از مرسدس یعنی 55 مشاهده نماییم.

کمپانی چند ملیتی Kantar Millward Brown  که در نیویورک واقع شده است هر ساله لیست با ارزش ترین برند های جهان در تمامی زمینه ها را منتشر می نماید.کمپانی یاد شده در جدیدترین تحقیقات خود لیست با ارزشترین های سال 2019 را که شامل کلیه صنایع بزرگ جهان را شامل می شود را اعلام کرده است.مشخصا به مانند سالهای گذشته این شرکت های فناوری و حوزه تکنولوژی بودند که توانستند رتبه های بالای جدول را از آن خود کننداما نکته سوپرایز کننده گذر آمازون از برند هایی نظیر اپل ،گوگل مایکروسافت، ویزا، فیس‌بوک و علی‌بابا و دست یافتن به رتبه نخست با ارزش ترین برندهای جهان بود.

اما در سال جدید خودروسازان عملکرد خوبی از خود به جای نگذاشتند و تنها سه خودروساز توانستند در بین 100 برند برتر جهان قرار بگیرند. بااین‌حال در لیست امسال تویوتا در رتبهٔ 41 قرار گرفته و همچنان مثل سال‌های گذشته باارزش‌ترین برند خودرویی دنیا محسوب می‌شود. این خودروساز ژاپنی طی چهارده سال گذشته دوازده بار عنوان ارزشمندترین برند خودرویی دنیا را از آن خود کرده است. در لیست امسال اما تویوتا در پس شرکت‌هایی مثل سامسونگ، نت‌فلیکس و نایک قرار گرفته است.

برندهای  خودرویی بنز و بی ام و دو خودروساز دیگر بودند که توانستد خود را به ترتیب در رتبه های 54 و 55 قرار دهند. بنابراین سازندهٔ اشتوتگارتی تنها با اختلاف یک رتبه بالاتر از رقیب اصلی خود قرار گرفته است. رتبهٔ هر سه برند تویوتا، مرسدس بنز و ب‌ام‌و در لیست سال 2019 نسبت به سال قبل سقوط داشته است. هرچند در لیست 100 برند ارزشمند سال 2019 تنها سه برند خودرویی دیده می‌شود اما این مطالعه یک بخش اختصاصی هم برای خودروسازان دارد که در آن لیست سه برند مذکور به همراه هفت برند دیگر شامل هوندا، فورد، نیسان، تسلا، آئودی، فولکس‌واگن و پورشه به‌عنوان 10 برند ارزشمند حوزهٔ خودرو اعلام شده‌اند.

در بین برترین برند های خودرویی جهان فولکس واگن توانست بعد از گذر از رسوایی دیزل گیت مجددا احیا شود و در سال 2019 رتبه خود را ارتقاء دهد. در همین حال، تنها خودروساز جدیدی که در این لیست دیده می‌شود پورشه است که توانسته با غلبه بر شرکت هندی ماروتی-سوزوکی، خود را در بین 10 برند خودرویی ارزشمند سال 2019 جای دهد.

مطالب مرتبط : طراحی خودرو رنو شگفت انگیز

کارآفرینی صنعت خودروسازی آلمان

صنعت خودرو آلمان به عنوان قطب تولید خودرو‌های مدرن و همچنین بالاترین میزان تولید خودرو در جهان موجب به وجود آوردن فضای رقابتی و نوآورانه در این صنعت شده است. صنعت خودروسازی آلمان چهارمین تولید کننده خودرو در جهان است. این صنعت با تولید سالانه نزدیک به ۶ میلیون و سهم ۳۱.۵ درصد از اتحادیه اروپا در سال ۲۰۱۷ کمک شایانی به اقتصاد این کشور نموده است. 

پیشگامان تولید خودرو، Karl Benz (که بعدها شروع به ساخت مرسدس بنز نمود) و نیکولاس اوتو، در اواخر دهه ۱۸۷۰ موتورهای احتراق داخلی را توسعه دادند و با این طراحی منحصر به فرد توانستند برای سایر تولید کنندگان خودروبه یک الگو تبدیل شوند که همین امر منجر به تولید موتورهای مدرن خودرو در جهان شد. تا سال ۱۹۰۱ آلمان حدود ۹۰۰ خودرو در هر سال تولید می‌کرد. در سال ۱۹۲۶، دایملر بنز از شرکای پیشین Karl Benz و Gottlieb Daimler تشکیل شد و این اتومبیل‌ها را تحت برند مرسدس بنز روانه بازار کرد. در سال ۱۹۱۶ BMW تاسیس شد اما تا سال ۱۹۲۸ هنوز تولید خودروهای اتومات خود را آغاز نکرده بود.

توسعه آهسته آلمان در صنعت خودرو سازی برای تولید کنندگان اصلی خودروسازی آمریکایی مانند General Motors در ۱۹۲۹ و شرکت فورد در سال ۱۹۲۹ مشوق شد.
فروپاشی اقتصاد جهانی در دوران رکود بزرگ در اوایل دهه ۱۹۳۰ صنایع خودروسازی آلمان را با یک بحران شدید روبروکرد. در حالی که شرکت‌های خودروسازی هشتاد و شش ساله در دهه ۱۹۲۰ در آلمان مشغول به کار بودند، تنها ۱۲ شرکت خودروسازی توانستند از این رکود نجات یابند از جمله کارخانه های دایملر بنز، اوپل و فورد در کلن. علاوه بر این، چهار تولید کننده بزرگ خودرو در آلمان Horch، Dampf Kraft Wagen (DKW)، Wanderer و Audi – یک سرمایه گذاری مشترک به نام Auto Union در سال ۱۹۳۲ را تشکیل دادند که نقش مهمی در بازگشت آلمان از رکود داشت.