امروز در تحریریه "تیتر برتر" به سراغ عضوی از خانواده لیفان رفتیم یعنی x60 با تیتر برتر همراه باشید ...

از یک سو، عوارض و مالیات‌های متعدد بر خودروهای وارداتی، قیمت مدل‌های کره‌ای و ژاپنی را به چندصد میلیون تومان می‌رساند و از سویی دیگر، تنوع بالا همراه حق انتخاب برای خریدار ایرانی، فراهم نیست. تولیدکنندگان داخلی هم، توجهی به نیاز مصرف‌کننده ندارند و حتی با وجود عطش بازار برای کراس‌اورهای سایز متوسط، محصولی در این کلاس بدنه ندارند.

بررسی امنیت لیفان X60

1.طراحی ضد ضربه ی جلوی خودرو :

سپر جلویی بزرگ جذب کننده ی انرژی و قطعه ی ضد ضربه ی آهنی جلو,که مناطقی هستند که از هم میپاشند و موج بر میدارند تا انرژی را جذب کنند,امنیت را برای سرشینان داخل خودرو در صورت وقوع تصادف حداکثر میکند.

2.آینه های دید عقب با دید گسترده به همراه لامپ های سیگنال چرخشی برای بیشتر شدن دید :

آینه های دید عقب خارجی X60 سطح زیادی را پوشش میدهند تا امنیت رانندگی افزایش یابد.آینه ی دید عقب خارج دارای یک لامپ سیگنال است که توسط یک پوشش نقره ای تزئین شده است.تزئینات بسیار مدرن و به روز هستند,و میزان امنیت در صورت تغییر لاین یا پیچیدن ناگهانی در مناطق شهری نیز افزایش یافته است.آپشن از بین برنده ی یخ و بخار در شیشه ی عقب نیز وجود دارد.

3.ABS و EBD چهار کاناله/4 حسگری :

لیفان X60 با سیستم های پیشرفته ی ABS و EBD 4 کاناله/4 حسگری سازگار است.طراحی این سیستم ها بر روی این خودرو میتواند به طور موثری خطر لیز خوردن یا پیچیدن حاصل از عدم تعادل نیروی ترمز را از بین ببرند.

4.بدنه ی خودروی امن منحصر به فرد:

لیفان X60 دارای یک بدنه ی امن منحصر به فرد است که عمدتا از ورقه های آهنی با آلیاژ پایین ساخته شده است.در جلو و عقب بدنه ی خودرو, ورقه های استیل نرم و همچنین مناطقی وجود دارند که در صورت تصادف برای جذب انرژی از هم میپاشند.

5.رینگ های آلومینیومی 5 اسپوکی و تایر هالی بزرگ کارا :

لیفان X60با تایرهای بزرگ سری 520 نرم سازگاری دارد که کمپانی تایر جیتی به صورت مخصوص برای خودرو  های شاسی بلند تایر تولید میکند.تایر ها تحت شرایط عادی قابلیت رانندگی فوق العاده ای را فراهم میکنند,و همچنین در جاده های خیس و لغزنده قابلیت ترمز محکم و قوی ای دارند.

6.لامپ های عقب ترکیبی LED با دید عقب وسیع دو برابر :

لامپ های عقب ترکیبی LED با دید عقب وسیع دو برابر بسیار ظاهر خودرو را زیبا کرده اند و دارای نور سفیدی هستند که بسیار باعث بالا رفتن امنیت عقب خودرو(از لحاظ دیده شدن)میشوند.

گروه لیفان ، یکی از شرکت‌های با سابقه در صنعت خودرو و موتورسیکلت چین‌ است. سال ۱۹۹۲، با سرمایه اولیه‌ی ۲۰۰ هزار یوآن (۳۰ هزار دلار)، شرکت موتورسیکلت‌سازی لیفان شکل گرفت و به سرعت، با ساخت پیشرانه‌ی خودرو، توسعه پیدا کرد. در سال ۲۰۰۷ و تنها ۱۵ سال پس از تاسیس اولیه، مجموع تولید سالیانه‌ی انواع محصولات لیفان به ارزش ۱۲.۶ میلیارد یوآن (۱.۸۸ میلیارد دلار) رسید و مدتی بعد اعلام شد، ارزش صادرات لیفان در سال، به عدد ۴۱۰ میلیون دلار، رسیده است.

خودروهای لیفان، در ۵۱ کشور دنیا با نمایندگی فعال، فروخته می‌شوند و موتورسیکلت‌های این برند، در اروپا، کانادا و مکزیک هم، قابل خرید هستند. علاوه بر کرمان موتور در ایران، خطوط تولید خودروهای لیفان در جمهوری آذربایجان، مصر، اتیوپی، روسیه و اروگوئه فعالیت می‌کنند.

در سبد لیفان چین، ۱۵ محصول وجود دارد که  ۲ مدل سدان، ۵ کراس‌اور، ۴ نسخه ون و وانت تجاری، ۳ خودروی تمام برقی و یک مدل استیشن واگن خانوادگی را شامل می‌شود. لیفان X60، یکی از قدیمی‌ترین مصحولات حاضر در خط تولید شرکت سازنده و اولین کراس‌اور این برند، محسوب می‌شود.

این خودرو، سال ۲۰۱۱ رونمایی شد و با فیس‌لیفت‌ جزئی در سال ۲۰۱۵، بروزرسانی شد. مدل جدید این خودرو، باز هم یک فیس‌لیفت از نسخه‌ی اولیه محسوب می‌شود اما با تغییرات گسترده در چراغ‌های اصلی، جلوپنجره و سپرها، چند ماه دیگر وارد بازارهای جهانی خواهد شد. در این مطلب، از تصاویر هر سه مدل استفاده شده است که شامل نمونه‌ی پایه با جلوپنجره‌ی ساده، فیس‌لیفت ۲۰۱۵ با جلوپنجره‌ی دارای خطوط عمودی و نسخه‌ی جدید می‌شود.

بررسی طراحی لیفان X60

تقریبا از سال ۱۳۹۶ به بعد، تمامی نمونه‌های لیفان X60 که در ایران عرضه شدند، بروزرسانی شده و دارای جلوپنجره‌ی مدل ۲۰۱۵ هستند. این نسخه، با خطوط عمودی کروم و براق در فضای بین چراغ‌ها، با تفاوت واضحی نسبت به نسخه‌ی قدیمی که از خطوط افقی استفاده می‌کرد، قابل تشخیص است. فراتر از این، مدل‌های قبل و بعد از ۱۳۹۶، تفاوتی با یکدیگر ندارند. از سویی دیگر، مدل جدید لیفان X60 که به عنوان مدل ۲۰۱۹ عرضه خواهد شد، دارای نکات بسیار جالبی برای علاقه‌مندان صنعت خودروسازی و خصوصا شرکت‌های ایرانی است. با نگاهی به این خودرو می‌فهمیم که با حداقل هزینه و استفاده از یک پلت‌فرم قدیمی، می‌توان نمای ظاهری یک کراس‌اور اقتصادی را متحول کرد و دست کم، محصولی جذاب‌تر و مشتری‌پسندتر، ارائه داد.

کلاس بدنه‌ی لیفان X60 در گروه کراس‌اورهای کوچک، از نمای جانبی و خصوصا زمانی که نزدیک خودرو ایستاده باشید، به وضوح احساس می‌شود. کاپوت جلو، کوتاه است و ارتفاع سقف هم، چندان زیاد نیست. هرچند که با فنربندی بلند، کمی از حس یک کراس‌اور، به بیننده القا می‌شود؛ اما در مقایسه با خودروهایی مثل ام‌وی‌ام X33 S اسپرت و هاوال H2، قدیمی و کوچک‌تر به نظر می‌رسد. طراحان لیفان X60، با چاق‌کردن گلگیرها تلاش کرده‌اند تا ابهت بیشتری برای محصول خود فراهم کنند که البته، نتیجه‌ای عالی در پی نداشته است و با توجه به عدم تقارن در جلو و عقب، رینگ‌های کوچک ۱۶ اینچی در نمونه‌ی وارداتی و فضای خالی داخل گل‌یگر، ناموزون جلوه می‌کند. البته نمای جانبی لیفان X60 دارای نکاتی مثبتی نیز هست که شامل ریل فلزی باربند، آینه بغل‌های راهنمادار هم‌رنگ بدنه و یک خط عمیق چشم‌نواز، در امتداد دستگیره‌ها می‌شود.

از نمای پشت، تفاوت خاصی بین نسخه‌های مختلف لیفان X60وجود ندارد. در مدل فیس‌لیفت‌شده (۱۳۹۶)، از LED به جای لامپ‌های مرسوم استفاده شده است و در آخرین مدل (۲۰۱۹)، اگزوزهای دوگانه‌ی مربعی شکل و سپر اسپرت، جایگزین شده‌اند. لیفان X60، چراغ‌های عقب نسبتا کوچکی دارد که برای یک هاچ‌بک شهری، مناسب به نظر می‌رسد و چندان، زیبنده‌ی یک کراس‌اور نیست. مشابه دیگر اجزای بدنه، در نمای پشت خودرو هم، خطوط تیز و حجم‌دهی خاصی وجود ندارد که البته، نوعی زیبایی در سادگی، فراهم کرده است. مدل‌های ۱۳۶۹ به بعد، دارای لامپ دنده عقب سفیدرنگ در وسط کاسه چراغ نیستند تا این بخش، حالتی قرمز و یک‌دست داشته باشد. لیفان X60 با قطعه‌ای از کروم براق در قسمت دست‌گیر‌ه‌ی صندوق همراه است. این موضوع، همراه با سپر بزرگ هم‌رنگ بدنه که استفاده‌ی نسبتا کمی از پلاستیک سیاه دارد، حس یک خودروی ارزان‌قیمت و حاصل از مواد بازیافتی را، از بیننده دور می‌کند. لیفان X60 که امروزه در ایران فروخته می‌شود، دارای سپری کوتاه است که ادوات زیر بدنه و حتی منبع اگزوز را، توی ذوق می‌زند. نسخه‌ی آخرین مدل (۲۰۱۹)، البته دارای این نقص نیست، اما مواد پلاستیکی بیشتری در قسمت پایین دارد.

بررسی فنی لیفان X60

لیفان X60، مجهز به پیشرانه‌ی ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی است که قدرت ۱۳۱ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند. نهایت گشتاور این خودرو، ۱۶۸ نیوتن‌متر است که از ۴۲۰۰ دور بر دقیقه حاصل می‌شود. نمونه‌ی جدید، دارای گیربکس اتوماتیک CVT با قابلیت تعویض به صورت دستی است و به همین دلیل، ۱۳.۵ ثانیه پس از شروع حرکت، سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را ثبت می‌کند. نهایت سرعت لیفان X60 اتوماتیک، ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است و بنا به گزارش‌های استفاده‌کنندگان در ایران، میانگین مصرف سوخت ۸.۵ تا ۹ لیتر بنزین در ۱۰۰ کیلومتر دارد. این خودرو، دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ است. موتور ۴ سیلندر لیفان X60، به صورت ۱۶ سوپاپ با سیستم زمان‌بندی متغیر (VVT)، همراه میل‌سوپاپ دوبل بالاسری (DOHC) عرضه می‌شود.

خبرنگار : امیرحسین بذلی