به گزارش تيتربرتر به نقل از رویترز، گروه جیلی که به لطف سرمایه‌گذاری خود در ولوو و دایملر،  معتبرترین برند خودروسازی چین در جهان است، نیمه اول امسال به سود خالص ۴.۰۱ میلیارد یوآن (معادل ۵۶۸.۵ میلیون دلار)  دست یافت، در حالی که در نیمه اول سال گذشته ۶.۶۷ میلیارد یوآن سود کرده بود.

تحلیل‌گر یواوبی، کنس لی، پیش‌بینی کرده بود طبق داده‌های رفینیتیو، شرکت جیلی در این بازه ۴.۷۸ میلیارد یوآن سود کند.  

درآمد کل جیلی در نیمه اول امسال ۴۷.۵۶ میلیارد یوآن اعلام شد که نسبت به نیمه اول سال گذشته با ۵۳.۷۱ میلیارد یوآن، کاهش یافته است.  

ماه گذشته شرکت جیلی میزان فروش هدف خود در سال جاری را از ۱.۵۱ میلیون خودرو به ۱.۳۶ میلیون خودرو کاهش داد. این در حالی است که در سال ۲۰۱۸ شرکت جیلی موفق شده بود ۱.۵ میلیون خودرو به فروش برساند که نسبت به سال ۲۰۱۷ بیش از ۲۰ درصد افزایش داشت.