پایگاه خبری تحلیلی تیتربرتر

تقویم تاریخ

امروز: پنج شنبه, ۲۶ تیر ۱۳۹۹ برابر با ۲۵ ذو القعدة ۱۴۴۱ قمری و ۱۶ ژوئیه ۲۰۲۰ میلادی
پنج شنبه, ۰۸ خرداد ۱۳۹۹ ۱۹:۴۴
۲
۰
نسخه چاپی

بررسی خودرو هیوندای سوناتا DN۸

بررسی خودرو هیوندای سوناتا DN۸
سوناتا DN۸ جدیدترین عضو خانواده هیوندای است که از این پس در کنار سایر محصولات جدید کره ای در جاده های کشور تردد خواهد داشت.

به گزارش تیتربرتر؛ همزمان با برگزاری نمایشگاه خودروی ژنو هیوندای از نسل هشتم سوناتا با کد DN۸ در کره جنوبی رونمایی شد. همانطور که هیوندای قول داده بود، این نسل از سوناتا به لحاظ طراحی تا حد زیادی متحول شده و بر اساس زبان طراحی موسوم به Sensuous Sportiness خلق شده است، همان زبانی که با برای اولین بار در کانسپت Le Fil Rouge نمود پیدا کرد.

معرفی خودرو سوناتا DN8

معرفی خودرو سوناتا DN8
معرفی خودرو سوناتا DN8

 

با ممنوعیت واردات خودرو از سال های گذشته حضور خودروهای جدید بازار جهانی در جاده های ایران تنها به روش گذر موقت و یا پلاک دیپلمات و سرویس سفارتخانه ها ممکن است. به همین علت مدت هاست که مشتریان ایرانی از استفاده خودروهای مدرن و به روز بازار جهان ممنوع شده اند و در بهترین حالت، می توانند از حضور محدود هیوندای آزرا ۲۰۱۹ با پلاک ملی بهره مند شوند. در این مدت شاهد بوده ایم که خودروهایی چون نسل و نسخه های جدید داستر، هیوندای سانتافه، توسان، پالیسید، جنسیس G90L، تویوتا راو۴، ب ام و X3، ب ام و X4 و… با پلاک سفارتخانه تردد خود را در خیابان های تهران آغاز کرده اند. حال می بینیم که نسل جدید هیوندای سانتافه (اتاق DN8) نیز با چنین پلاکی با ایران گذاشته و در اختیار یکی از سفارتخانه ها قرار گرفته است.

خیلی از خبرگزاری های امروز خبر از تصاویری از خودرو سوناتا DN۸ در تهران نشان دادند در نتیجه مشخص است که سوناتای جدید وارد شده به تهران از نوع فول آپشن نیست و در سطح میانی امکانات به سر می برد. همچنین بر روی درب صندوق این خودرو نشان ۲٫۵ وجود دارد که حاکی از استفاده این خودرو از پیشرانه ۲٫۵ لیتری ۴ سیلندر سری «اسمارت استریم» هیوندای است.

این پیشرانه در نسخه MPi قدرتی نزدیک به ۱۷۸ اسب بخار را با گشتاور ۲۳۲ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک توان آن را به چرخ های جلو می رساند. سوناتا ۲٫۵MPi می تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۹ ثانیه ثبت کند. همچنین نمونه GDi این پیشرانه ۱۹۱ اسب بخار و ۲۴۵ نیوتن متر قدرت دارد و جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک در این نسخه سوناتا DN8 استفاده شده است.

عکس سوناتا DN8
عکس سوناتا DN8

 

نسل هشتم هیوندای سوناتا در سال ۲۰۱۹ با کد فنی DN8 به بازار جهانی معرفی شد و عرضه رسمی آن با مدل ساخت ۲۰۲۰ به دست مشتریان رسید. این خودرو نسبت به سوناتا LF از نظر سطح فناوری پیشرفت چشم گیری را داشته و سطح امکانات رفاهی و ویژگی های ایمنی آن ارتقا پیدا کرده است. استفاده از قابلیت های هیبرید جدید، پیشرانه های توربو پربازده، ویژگی های خودران سطح ۳ اتونوموس، ضریب پسار بهتر و… از جمله ویژگی هایی است که در نسخه های مختلف هیوندای سوناتا DN8 دیده می شود.

در صورتی که واردات خودرو به صورت رسمی آزاد نشود، باید علاقه مندان به خودروهای جدید چند سالی صبر کنند و منتظر بمانند تا بر اساس قوانین، سفارتخانه ها بتوانند خودروهای پلاک دیپلمات و سرویس خود را با پلاک ملی به مزایده بگذارند.

بیشتربخوانید: ماجرای آتش گرفتن هیوندای سانتافه و النترا!

مشخصات فنی سوناتا DN۸

خودرو سوناتا DN8
عکس سوناتا DN8

 

سدان کره ای ها دچار کم فرمانی (Understeer) می شود. با افزایش چرخش فرمان کم فرمانی جبران نشده و خودرو تمایل زیادی به منحرف شدن از مسیر نشان می دهد. تنها در صورت برداشتن پا از روی پدال گاز و کاهش سرعت خودرو، تسلط راننده به جهت حرکت دماغه خودرو افزایش می یابد.

گیربکس هشت سرعته خودکار هیوندای دنده ها را به نرمی تعویض می کند. در طول رانندگی به وضوح می توان حس کرد که علی رغم ظاهر اسپرت سوناتا، این گیربکس برای یک سدان خانوادگی برنامه ریزی شده و مصرف سوخت بهینه در آن مورد تاکید قرار گرفته است.

گواه این مساله اینکه حتی در زمان انتخاب حالت اسپرت گیربکس زودتر از محدوده قرمز رنگ دور موتور اقدام به تعویض دنده می کند.

هنگام رانندگی، صدای سطح جاده و باد به میزان کمی به داخل کابین نفوذ می کند که البته با توجه به استفاده از تایرهای آزمایشی، احتمالا در نسخه نهایی این مشکل برطرف خواهد شد.

اتومبیلی مناسب برای رانندگی در اتوبان

عکس سوناتا DN8
عکس سوناتا DN8

 

در طول ناهار، آلبرت بیرمن مهندس ارشد هیوندای به تشریح مشخصات مدل پایه با موتور 2.5 لیتری GDI پرداخت. به گفته وی این موتور بر اساس نوع جدیدی از چرخه اتکینسون طراحی شده و از مزایایی مثل تزریق سوخت مستقیم و چند پورته، زمانبندی متغیر سوپاپ ها، هدرز اگزوز یکپارچه، سیستم گردش گازهای خروجی بهبود یافته و سیستم خنک کاری بهتر سیلندرها و بلوک موتور بهره می برد.

همانطور که مشاهده می کنید هیوندای مصرف سوخت و گازهای آلاینده کمتر را اولویت اصلی خود قرار داده و به طور کلی بهینه بودن را بر قدرت محض ترجیح داده است.

آقای بیرمن موتور 2.5 لیتری را برای رانندگی های آرام در مسافت های طولانی مناسب می داند. طی مسافت 2.5 مایلی با این نسخه در مرکز تحقیق و توسعه نامیانگ به نوعی این موضوع را تایید کرد.

با 191 اسب بخار قدرت و 245 نیوتن متر گشتاور، سوناتای مجهز به موتور 2.5 لیتری GDI کابینی آرام و راحت دارد. با توجه به وجود تجهیزات ایمنی متعدد و سیستم های کمکی راننده مثل کروز کنترل تطبیق پذیر، می توان سونانا را خودرویی ایمن دانست.

کابین سوناتا DN8

عکس کابین سوناتا DN8
عکس کابین سوناتا DN8

 

پیست موجود برای تست خودروها در نامیانگ تفاوت های زیادی با پیست هیوندای در کالیفرنیا داشته و فاقد برخی قسمت ها است. در هر حال سوناتای 2020 در مسیرهای ناهموار حاضر در پیست نامیانگ عملکرد خوبی به نمایش گذاشته و حتی حین حرکت با سرعت 60 مایل (96 کیلومتر) در ساعت صداهای مزاحم یا لرزش های بیش از حد در کابین احساس نشد.

سیستم تعلیق نسل هشتم از هیوندای سوناتا در جذب ضربات ناشی از دست اندازها بسیار خوب عمل کرده و از انتقال آنها به سرنشینان جلوگیری می کند. این سدان کره ای را در مجموع می توان نرم و آرام توصیف کرد.

با توجه به زمان محدود تقریبا 20 دقیقه ای که صرف بررسی سوناتای DN8 شده، هنوز بسیار زود است که نظر قطعی درباره این خودرو صادر کرد؛ به ویژه اینکه نمونه های بررسی شده نسخه های اولیه بوده و ممکن است تغییراتی در مدل های نهایی داده شود.

علاوه بر این ها در همین مدت محدود نیز نماینده ای از هیوندای در داخل کابین پروتوتایپ ها نشسته بود. این مساله سبب شد تا نتوانیم توانمندی های هیوندای سوناتای 2020 را به چالش بکشیم. برای اطلاع از قابلیت های این خودرو باید منتظر رونمایی رسمی از آن در نمایشگاه خودروی نیویورک و بررسی های بیشتر پس از عرضه بمانیم.

گردآورنده: علی اکبر رضایی



+ 2
مخالفم - 0
نظرات : 0
منتشر نشده : 0

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید

تمام حقوق مادی و معنوی این پایگاه محفوظ و متعلق به سایت تیتربرتر می باشد .
هرگونه کپی و نقل قول از مطالب سايت با ذكر منبع بلامانع است.

طراحی سایت خبری