به گزارش تیتربرتر؛ از سال گذشته توقف تولید خودروهای پراید کلید زده شد که امروز مدل 111 آن نیز از تولید خارج شد.
کدام خودرو در سال 99 تولید نشد؟
بر اساس آمار منتشر شده در سامانه کدال، ایرانخودرو و سایپا به عنوان دو خودروساز بزرگ کشور در فروردین ماه امسال مجموعا ٢٢هزار و ٩٩٨دستگاه خودرو تولید کردهاند که این رقم نسبت به تولید فروردین ماه٩٨ که بالغ بر ٣۴هزار و ۱۰۸دستگاه بود، ۳۲.۵ درصد کاهش یافته است؛ به این ترتیب، مجموع تولید گروه صنعتى ایرانخودرو در اولین ماه امسال به ۱۵هزار و ۶۹۴دستگاه و سایپا به ۷۳۰۴دستگاه رسید.
لازم به ذکر است که مجموع تولید ایرانخودرو در فروردین ماه٩٨ بالغ بر ١۵هزار و ۶۶۳دستگاه و تولیدات سایپا ۱۸هزار و ۴۴۵دستگاه خودرو بود؛ بر این اساس تیراژ ایرانخودرو و سایپا در فروردین ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال۹۸ به ترتیب ۰.۱درصد مثبت و ۶۰.۵درصد منفی بوده است.
رشد ۸۶درصدی فروش سایپا در سال 99
بر اساس این آمار، گروه صنعتی ایرانخودرو در فروردین ماه امسال ۶۴۱۱دستگاه خودرو فروخته که این رقم نسبت به مدت مشابه سال۹۸ حدود ۴۸درصد کاهش نشان میدهد؛ این درحالیست که سایپا در همین مدت ۱۶هزار و ۸۵۷دستگاه خودرو فروخته که میزان فروش آن در مقایسه با مدت مشابه سال۹۸، حدود ۸۶درصد افزایش یافته است.
همچنین در مدت مذکور، شرکت ایرانخودرو از فروش محصولات خود بالغ بر سه هزار و ۸۶۳ میلیارد ریال درآمد کسب کرده که این رقم نسبت به فروردین٩٨ حدود ١۵درصد افت کرده است؛ در مقابل، درآمد حاصل از فروش شرکت سایپا در فروردین ماه امسال با رشد ۹۴درصدی نسبت به مدت مشابه سال۹۸، به شش هزار و ۸۱۹میلیارد ریال رسید.
بیشتربخوانید: کرونا خرید و فروش خودرو را نابود کرد!
جزییات تولید و فروش محصولات دو شرکت
ایران خودرو در فروردین ماه امسال مجموعا ۱۱هزار و ۱۲۰دستگاه گروه پژو تولید و ۵۷۸۰دستگاه از این خودرو را فروخته است؛ مجموع تولید و فروش گروه سمند نیز به ترتیب ۱۷۳۶ و ۲۵۲دستگاه بوده است.
همچنین طی این مدت ۲۷۸دستگاه رانا تولید شده که هیچ یک از آنها به فروش نرسیده؛ ضمن اینکه مجموع تولید و فروش دنا به ترتیب ۱۷۲۲ و ۳دستگاه بوده است.
علاوه بر این، ایرانخودرو در فروردین ماه امسال بالغ بر ۴۲۳دستگاه هایما تولید کرده و ۳۷۶دستگاه از این خودرو را فروخته، همچنین در این ماه تولید ۴۱۵دستگاه گروه وانت و سایر محصولات جدید نیز برای شرکت ثبت شده؛ لازم به ذکر است که ایرانخودرو در مدت مذکور موفق به تولید و فروش خودروهای سوزوکی، تندر۹۰ و دانگفنگ نبوده است.
میزان تولید خودرو پراید در فروردین۹۹؟
در این میان، سایپا در اولین ماه امسال مجموعا ۳۵۶۲دستگاه پراید و ۳۷۴۲دستگاه تیبا تولید کرده که میزان فروش آنها نیز به ترتیب ۵۲۰۴ و ۱۱۶۵۰دستگاه بوده است؛ ضمن اینکه سایپا نیز در فروردین ماه موفق به تولید و فروش خودروی چانگان و آریو نشده است.
پراید 111 تولید نمی شود؟
سیدجواد سلیمانی با اشاره به برنامهریزی دقیق گروه خودروسازی سایپا برای خروج خودروهای سواری پراید از خط تولید، افزود: اعلام کرده بودیم تولید پراید111 برای تحویل به مشتریانی که این خودرو را پیشتر خریداری کردهاند تا پایان اردیبهشت 99 ادامه خواهد داشت اما با توجه به برنامهریزی دقیق و نیز افزایش تولیدی که در ماههای پایانی سال رونق تولید داشتیم، زودتر به تیراژ موردنظر رسیدیم و حدود یک ماه قبل از برنامه اعلام شده، توقف تولید پراید111 را اعلام میکنیم.
سلیمانی افزود: در خصوص پراید 132 نیز همین اتفاق رخ داد و موفق شدیم پانزدهم دیماه سال گذشته و پانزده روز پیش از موعد قبلی، تعهدات خود در قبال مشتریان را انجام داده و تولید پراید132 را متوقف کنیم.
مدیرعامل سایپا با بیان اینکه مدیران پیشین بارها از توقف تولید محصولات خانواده پراید به دلیل قدیمی بودن فناوری آن صحبت کرده بودند، اما هربار به دلایلی این کار عملی نشد، ادامه داد: خروج پراید از خطوط تولید سایپا یکی از برنامههای اصلی ما در بدو ورود با سایپا بود که آن را به صورت جدی پیگیری، عملیاتی و اجرایی کردیم.
وی افزود: برنامهریزی کردهایم که پراید131 به عنوان آخرین مدل خانواده پراید را نیز تیرماه امسال از سبد محصولات سایپا خارج کنیم و داستان تولید پراید در ایران را برای همیشه به پایان برسانیم.
مدیرعامل سایپا درخصوص جایگزینِ پراید نیز گفت: همانطور که پیش از این بارها مطرح کردهایم، برای یک خودرو با حدود قیمت 2600 دلار هیچ جایگزینی وجود ندارد، زیرا در شرایط فعلی و افزایش سرسامآور قیمت مواد اولیه و نوسان بازار ارز، تحریمهای ظالمانه و محدودیتهای واردات قطعات، تولید هیچ خودرو دیگری با این قیمت امکانپذیر نیست.
سلیمانی با اشاره به برخی اظهارنظرها در خصوص قیمتهای 60 و 70 میلیونی پراید نیز گفت: متاسفانه این ذهنیت بسیار اشتباه در جامعه شکل گرفته که قیمتهای لجامگسیخته بازار آزاد به خودروساز مربوط است، در حالیکه چنین نیست و به عنوان مثال پراید در آخرین طرح فروش سایپا با قیمت حدود 40میلیون تومان عرضه شده و این خودرو مدتهاست که به دلیل برنامه توقف تولید در برنامه فروش سایپا قرار ندارد و منطقی است که قیمت آن در بازار آزاد به هیچعنوان به شرکت خودروساز مرتبط نباشد و مثل هر کالای دیگری قیمت آن را فروشندگان و مالکان کالا تعیین میکنند و متاسفانه این افراد که عمدتاً واسطهها هستند با بهرهگیری از سایتهای اینترنتی خرید و فروش خودرو قیمتها را اعلام کرده و برای سود بیشتر دائماً بالا میبرند.
مدیرعامل سایپا ادامه داد: پراید سالهاست که به حق یا ناحق، دستاویز انتقاد و حتی تخریب صنعت خودرو و وسیلهای برای مطرح شدن افراد مختلف در رسانهها و ابزار جلب توجه در شبکههای اجتماعی قرار گرفته اما حالا که ما تولید آن را متوقف کردهایم، باز هم عدهای پیدا شدهاند که به بهانه ارزان بودن پراید نسبت به تمام خودروهای دیگر، طرفدار تداوم حضور پراید شدهاند!!
وی با بیان اینکه 90 درصد منتقدان پراید، مالک یا حتی راننده این خودرو نبودهاند، اظهار کرد: پراید یک خودرو درون شهری در رده خودروهای اقتصادی با مصرف سوخت پایین بود که از نظر هزینه خرید و نگهداری ارزانترین محصول صنعت خودرو ایران به شمار میرفت اما متاسفانه استفادههای غیرمنطقی از آن در جادههای برون شهری، رانندگی ناایمن با سرعتهای بسیار زیاد و عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی باعث شد تا پراید به نماد تخریب صنعت خودرو کشور تبدیل شود.
سلیمانی در پایان گفت: برنامه ما در سایپا تغییر جدی و ملموس در سبد محصولات این گروه خودروسازی است و در همین راستا، همزمان با خروج پراید، تولید خودروهای بهروز و جدید و نیز ارتقاء سطح کیفی محصولات قبلی را در دستور کار قرار دادهایم.
وی ادامه داد: تولید محصولاتی مدرن، باکیفیت و نزدیک به استانداردهای جهانی نیز محور اصلی برنامههای سایپا در توسعه محصولات است که تولید و عرضه خودرو شاهین و خودروی جدید کراس اور سایپا و نیز دو خودروی فیسلیفت شده ساینا و کوییک در سال 99 در همین راستا انجام خواهد شد.
بیشتربخوانید: کرونا چقدر ارزش خودروها را کم کرده است؟
قیمت خودرو در 6 اردیبهشت 99
اساس معاملات انجام شده امروز (۶ اردیبهشت ۹۹) قیمت خودرو در بازار آزاد نسبت به پنجشنبه (۴ اردیبهشت) با تغییرات ناچیز همراه است.
طبق آخرین قیمت بازار، سایپا ۱۳۱ نسبت به قیمت روز خودرو در (۴ اردیبهشت ۹۹) باثبات در نرخ به قیمت ۶۶ میلیون تومان خرید و فروش شد.
قیمت خودرو های داخلی بر اساس نرخ اعلام شده از سوی اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاه و فروشندگان خودرو تهران است.
مدل خودرو | قیمت (تومان) |
سمند LX | 113.000.000 |
پژو 405 GLX | 108.000.000 |
پژو پارس | 138.000.000 |
پژو 206 تیپ ۲ (فول) | 120.000.000 |
پژو 206 تیپ ۵ (مدل 98) | 142.000.00 |
رنو تندر پلاس اتوماتیک(بدون رینگ) | 245.000.000 |
دنا پلاس توربو (مدل 98) |
218.000.000 |
دنا (تیپ۱)مدل 98 | 185.000.000 |
پژو ۲۰۶ صندوقدار(ساده) | 148.000.000 |
رانا LX | 108.000.000 |
سایپا ۱۱۱ | 69.600.000 |
سایپا ۱۳۱ | 66.000.000 |
کیا سراتو ۲۰۰۰ (اتوماتیک) | 450.000.000 |
ساینا (فول) | 83.000.000 |
تیبا ۲ | 87.200.000 |
تیبا(رینگ فولادی ) | 76.000.000 |
نویسنده: علی اکبر رضایی