در شرایطی که صنعت خودروسازی کشور با بدهی سنگین به قطعهسازان دست و پنجه نرم میکرد و توازن در عرضه و تقاضا در بازار نیز به هم خورد و شاهد تورم انفجاری در خودرو شدیم به طوری که صنعت خودروسازی به عنوان یک چالشی در کشور مطرح شد و اقدامات برای ساماندهی اوضاع شدت گرفت.
وضعیت مالی دو غول خودروسازی کشور به حدی بحرانی بود که برخی خواستار اعلام ورشکستگی آنها شدند و حتی موضوع واگذاری سهام دولتی ایرانخودرو و سایپا مطرح شد اما تاکنون عملیاتی نشده است.
میزان بدهی دو غول خودروساز ایران
صورتهای مالی ارائه شده به بورس نشان میدهد دو خودروساز بزرگ کشور شامل ایرانخودرو و سایپا در مجموع زیان انباشتهای حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان در سال ۹۷ از خود به جا گذاشتهاند.
مجموع بدهی این دو خودروساز بزرگ طی سال ۹۷ به حدود ۵۷ هزار میلیارد تومان رسیده است. سهم ایرانخودروییها از این ابربدهی، بالغ بر ۳۰ هزار میلیارد تومان است و ۲۷ هزار میلیارد تومان دیگر نیز به سایپاییها مربوط میشود. بر این اساس، بدهی غولهای جاده مخصوص در سال ۹۷ و نسبت به ۹۶، ۱۸ هزار میلیارد تومان رشد کرده که معادل ۲/۴۶ درصد است.
بیشتر بخوانید: ریزش چشمگیر قیمت خودرو
وضعیت نابسامان خودروسازان داخلی به قدری بهرنج شد که در سایه نبود قطعه و نقدینگی، بدهی خودروسازان بهرقمی بالغ بر 80 هزار میلیارد تومان رسید و از طرفی دیگر بین ۸۰ تا ۹۰ هزار دستگاه خودروی ناقص روی دست هر یک از دو خودروساز بزرگ کشور باقی ماند که دلیل اصلی این مساله کمبود نقدینگی بود.
در این میان تنها دو راه برای خودروسازان باقی مانده بود یکی اینکه اعلام ورشکستی کنند یا اینکه اموال مازاد خود را بفروشند و مدیریت هزینه کنند.
براین اساس ایران خودرو توانسته 50 درصد خودروهای ناقص کف کارخانه را تکمیل و به بخشی از تعهدات معوقه خود نیز عمل کند. شرکت سایپا نیز چندی پیش خبری مبنی بر تکمیل خودروهای دپویی در پارکینگ این شرکت اعلام کرد.
تأمین نقدینگی با فروش اموال غیرتولیدی
از آنجایی که دولت توان حمایت از خودروسازان با پرداخت تسهیلات را نداشت گویا خودروسازان نیز به ناچار اموال مازاد و غیر مازاد خود را فروخته اند تا مطالبات قطعهسازان را بپردازند.
شنیده ها تایید می کند فروش اموال غیرتولیدی طی یکی دو ماه گذشته نقدینگی مناسبی را به خودروسازان تزریق کرده است که همین عامل منجر به پرداخت بخشی از بدهی قطعه سازان و همچنین تامین قطعه در خطوط تولید شده است.
بیشتر بخوانید: قطعه سازی در صنعت خودرو و مشکلات آنها
از سال گذشته ۲۰۰ هزار محصول ناقص به دلیل عدم تامین قطعه در پارکینگ خودروسازان جای گرفته بود این در شرایطی است که دو خودروساز عنوان کردهاند در یک ماه گذشته این میزان به نصف رسیده است.
بازگشت آرامش به بازار خودرو
امروز با گذشت نیمی از سال جاری شاهد بازگشت آرامش به بازار خودرو هستیم به طوری کاهش قیمت خودرو در هفته جاری متأثر از انتشار اخبار مربوط به تکمیل خودروهای ناقص متعلق به خودروسازان بوده است و به نظر میرسد در تداوم تکمیل محصولات دپویی، تحویل خودروهای معوق و همچنین عرضه به بازار سرعت گرفته است. در این زمینه در هفته جاری شرکت ایران خودرو اعلام کرد که 105 هزار دستگاه خودرو ناقص قبل از خردادماه امسال این گروه صنعتی، به 60 هزار دستگاه کاهش پیدا کرده و روند تجاریسازی خودروهای کف با سرعت بیشتری درحال انجام است.
الهام خلیلی خو