شاید برای بسیاری سوال باشد که چرا یک خودروی بیش از ۱۰۰ میلیون تومان در دسته محصولات اقتصادی قرار می گیرد؟ جواب منطقی و واضح این است که امروز به دلیل کم ارزش شدن ریال ایران، دیگر خرید هیچ خودرویی به آسانی گذشته نیست. حتا برای خرید یک رنو ساندرو یا سیمبل ۲۰۱۸ دنده ای با توجه به قیمت آن در بازار اروپا، روسیه و برخی کشورهای دیگر، به دلیل افزایش قیمت ارز باید هزینه ای بیش از ۱۳۰ میلیون تومان را در نظر بگیرید.
اما دلیل فنی اقتصادی بودن بی وای دی F3، سبک طراحی، ساخت، ویژگی های فنی و قیمت آن در بازار جهانی است. این خودرو مانند دیگر محصولات اقتصادی بهایی کم تر از ۱۵ هزار دلار دارد و از سویی از نظر کلاس اتاق و میزان مصرف سوخت، در سطح عادی و کم مصرف قرار می گیرد.
طراحی
طراحی بی وای دی F3 امتیاز خوبی دریافت می کند و جذاب ترین قسمت آن نمای جلو ماشین است که با خطوط تیز که امتداد آن روی سپر کشیده شده اند ، جلو پنجره مشبک که زاویه آن متناسب با چراغ ها است و طراحی سپر با تکه های برجسته بی وای دی F3 را دلربا و زیبا و نشان می دهند. دیگر قسمت های ماشین هم جذاب است اما سادگی بیشتری دارند و اوج سادگی در نمای عقب بی وای دی F3 است .
مواد به کار رفته در کابین این خودرو به عنوان یک محصول اقتصادی، راضی کننده است. استفاده از طرح دوخت روی داشبورد می تواند برای بسیاری افراد جذاب باشد و از سویی به کار بردن رنگ ها و طرح های مختلف در تریم داخلی خودرو تا حدی حال و هوای F3 را با دیگر خودروهای اقتصادی متفاوت کرده است. اما جنس داشبورد، چرم مصنوعی صندلی ها و بسیاری از قطعه های نصب شده در کابین را نمی توان با کیفیت یا فراتر از انتظار یک خودروی اقتصادی دانست. به عبارت ساده آن چه شما در کابین این خودرو در نگاه اول می بینید، دلسرد کننده نیست و از سویی دیگر اصول ساخت یک خودروی اقتصادی در بحث انتخاب مواد اولیه رعایت شده است.
همچنین سعی شده با استفاده از قالب های یک تکه، هزینه های ساخت قطعه های بی وای دی F3 کم تر شود و همچنین بتوانند استهلاک عمری خودرو را کاهش دهند. هر چه قدر قطعه های جداگانه در کابین یک خودرو، به خصوص در محصولات اقتصادی کم تر باشد، پس از گذشت سال ها صدای کم تری در خودرو شنیده می شود. صندلی های جلو و عقب بی وای دی F3 دنده ای، ارگونومی خوبی دارند و طراحی شان نیز مناسب است. البته می شد صندلی های عقب را راحت تر از این طراحی کرد و دست کم قابلیت تا شدگی ۶۰:۴۰ و کنسول میانی عقب در آن دیده شود. صندلی های جلو به شکل دستی تنظیم می شوند و با توجه به قابلیت تنظیم ستون فرمان F3، راننده می تواند با تنظیم شش حالت دستی و دو جهت فرمان، تسلط خوبی بر خودرو داشته باشد.
مشخصات فنی و پیشرانه
بی وای دی F3 به یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر خطی 16 سوپاپ با زمانبندی متغیر VVLمجهز شده است . این موتور تونایی تولید بیشنه قدرت 107 اسب بخار و حداکثر گشتاور 145 نیوتن بر متر را دارد. تکنولوژی زمان بندی متغییر این امکان را دارد که در هنگام گاز دهی راننده ، آونس ریتارد را به منظور مصرف سوخت کمتر تنظیم کند.قدرت این موتور توسط جبعه دنده 5 سرعته دستی و یا 6 سرعته اتومتیک کلاچ دوبل به چرخهای جلو منتقل می گردد.بی وای دی F3 به کمک این مجموعه فنی می تواند سرعت خود را به حداکثر 170کیلومتر در ساعت برساند.
بیشتر بخوانید:بررسی فنی ماشین؛هایما s7 خودرو نوپای چینی
از دیگر شاخصه های پیشرانه این خودرو باید به ساخت آن توسط آلیاژ آلمینیوم اشاره کرد که به کاهش وزن خودرو و نهایتا کاهش مصرف سوخت منجر می شود.
در خصوص ایمنی بی وای دی F3 باید گفت که هیچ آثاری از حضور این خودرو در تست های موسسه ایمنی چین و اروپا یافت نمی شود و مشخص نیست ایمنی F3 در چه حد و اندازه ای است. اما این خودرو با تجهیزات ایمنی از قبیل 2 کیسه هوای ایمنی (راننده و سرنشین)،سیستم ترمز ضد قفل (ABS) ،سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) ،4عدد سنسور پارک بر روی سپر عقب ،قفل مرکزی و سیستم ضد سرقت با صدای هشدار و کلید هوشمند (PIC) کمربند ایمنی سه نقطه ای صندلی های جلو و عقب، هشدار بسته نبودن کمربند ایمنی برای سرنشینان ،جلو قفل ایمنی کودک، صندلی عقب مجهز به ایزوفیکس (Isofix) تکمیل شده است.
امکانات رفاهی
بی وای دی اف 3 مانند هموطنان چینی خود به امکانات فراوانی از قبیل دوربین دید جانبی زیر آینه سمت راست و دوربین دید عقب، سیستم ورود بدون کلید با دکمه روی درب های جلو و صندوق عقب، استارت دکمه ای، تنظیم دستی صندلی راننده در 6 جهت و سرنشین در 4 جهت،سیستم تهویه مطبوع برقی،چراغ های جلوی روشنایی در روز، روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو و چراغ بدرقه ، رینگ اسپرت آلیاژی با لاستیک سایز 195/60R15با تایر زاپاس سایز اصلی با رینگ آهنی، سانروف دو حالته، صفحه نمایش چند منظوره (نمایش ساعت، هشدار کمربند و سنسور دنده عقب)، سیستم نمایش پیمایش و مصرف سوخت (Trip Computer)، چراغ های هالوژن جلو، چراغ LED عقب و چراغ مه شکن جلو و عقب ، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو، کنترل سیستم صوتی، پاسخگوئی به تماس ها و دوربین جانبی روی غربیلک فرمان، صندلی ها با روکش چرم، آئینه‌های جانبی برقی، تاشو با راهنما و چراغ خوش آمدگویی، شیشه عقب دارای سیستم یخ زدا، قفل درب صندوق عقب برقی، چراغ مطالعه جلو و عقب LED، تزئینات کروم بدنه و داخل کابین، کنسول وسط با دو جالیوانی،خروجی 12 ولت سمت سرنشین جلو، آنتن کوسه ای، فعال شدن اتوماتیک دوربین جانبی در هنگام شروع حرکت از دنده عقب جهت افزایش دید مجهز شده است.
